Parti originali del 1946, comprese le principali parti metalliche e le spirali del manubrio
Ruote da 16" ricostruite con cerchi originali Kelsey Hayes e pneumatici Heidenau d'epoca
Tachimetro Stewart Warner 1946 ricondizionato
Il fascino
Non capita spesso di avere l'opportunità di entrare in possesso di una Harley "vera". Questa è un'autentica WL45 del 1946, costruita quando Arthur Davidson era ancora vivo, con un design robusto e un motore bicilindrico a V splendidamente semplice.
In quel periodo le moto erano molto più semplici di quanto non appaiano oggi. Una semplice scatola del cambio a tre velocità, con frizione a bilanciere originale azionata a pedale e l'aggiunta di una frizione assistita a mano per le partenze in prima marcia. Si trattava inoltre di moto a coda rigida: se volevate una sospensione posteriore, dovevate rivolgervi altrove. Queste specifiche grintose e fedeli al pilota sono esattamente ciò che marca queste macchine impressionanti e durature. Si tratta di una hard tail, ma la sospensione posteriore si trova nel reggisella ed è imperniata sul serbatoio, dove è dotata di molle che garantiscono un comodo "galleggiamento" durante la guida.
Questa WL45 in particolare è stata sottoposta a un restauro completo nel 2021, molto accurato. La maggior parte dei componenti sono originali della macchina, tanto che sarebbe un lavoro più breve annunciare cosa c'è di nuovo. È stata certificata AMCA e viene presentata in un favoloso Skyway Blue che si adatta perfettamente alle sue linee.
Storia e documenti
Iscritta nel 1946
Restauro completo completato nel 2021
Certificato AMCA per l'autenticità
Prima immatricolazione nel Regno Unito nel 2022
Nessun certificato di revisione o tassa di circolazione richiesto
Le condizioni
La vernice Skyway Blue ha solo 1 anno di vita e si presenta in modo eccellente.
Tutti i badge e le marche sono ben conservati
Tutti i principali lavori in metallo sono OEM
Ruote da 16" ricostruite su cerchi originali Kelsey Hayes con raggi inox sabbiati
Pneumatici Heidenau Classic tedeschi in buone condizioni
Panca originale recuperata da Heathers Leathers negli Stati Uniti come sedile solo deluxe d'epoca
Il tachimetro Stewart Warner del 1946, ricondizionato, è chiaro e leggibile e funziona bene.
Le borse da sella con portapacchi risalgono al 1960 circa e sono già di per sé un oggetto da collezione.
La meccanica
Motore V-Twin da 750 cc
Cambio manuale a 3 marce
Originale della moto, con numeri di telaio e pancia corretti del 1946
Telaio del 1946 corretto solo per quell'anno
Serbatoi WL corretti con tacca "OIL" (olio)
Camme da pilota e grandi valvole di scarico, teste 6:1
Frizione assistita installata
Carburatore M41 Linkert
Generatore a 2 spazzole 32e convertito
Tutti i componenti meccanici sono stati ricostruiti e funzionano bene
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1946 Harley-Davidson WL45
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