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1940 Citroën Type 45 U
Punti salienti
- Conversione d'epoca Imbert-Köln "Holzvergaser" (gassificatore a legna)
- Splendidamente conservato con una patina affascinante
- Immatricolato come carro attrezzi, funzione adottata nel 1955
Il più
Questo veicolo è molto più di un vecchio camion. È un affascinante pezzo di storia francese.
Il Type 45 è stato un veicolo commerciale pesante prodotto da Citroën dal 1934 al 1955. Fu un modello di grande successo, tanto che circa 18.500 esemplari furono requisiti per la Wehrmacht dopo che la fabbrica fu rilevata durante l'occupazione di Parigi. Questi autocarri svolsero un ruolo fondamentale nel trasporto di rifornimenti, munizioni e personale per entrambe le parti durante la Seconda Guerra Mondiale e i pochi esemplari sopravvissuti meritano di essere conservati per le generazioni future.
Qui abbiamo un esemplare con motore a benzina del 1940 che ha resistito molto bene nel corso dei decenni. Le prove disponibili suggeriscono che i telai a “U” del Tipo 45 erano riservati agli autocarri dell'esercito, e questo potrebbe essere stato il caso di questo autocarro prima della sua conversione in carro attrezzi nel 1955.
Come si può immaginare, il funzionamento di un enorme motore a benzina a sei cilindri in linea era costoso e le carenze del periodo bellico resero popolare l'invenzione franco-tedesca del gassificatore a legna. Pioniere di Georges Imbert, questo "gazogène" era un dispositivo montato direttamente sui veicoli, che bruciava la legna per estrarre un gas combustibile che alimentava il carburatore del motore a benzina. Si trattava di un'invenzione ingegnosa e qui troviamo un rarissimo esemplare superstite del gassificatore Imbert-Köln del 1939 montato su questa Citroën. Sebbene questo camion sia attualmente alimentato a benzina, il fatto che abbia conservato questo sistema dopo tutti questi anni è sorprendente e di sicuro interesse per i collezionisti.
Oggi il camion sfoggia un'affascinante patina e conserva l'equipaggiamento per il traino e la relativa carta di circolazione speciale.
Storia e documentazione
- Patente di guida per mezzi pesanti necessaria per guidare questo veicolo in Francia
- Carta di circolazione speciale (precursore dell'indicazione VASP), con la dicitura ufficiale "dépanneuse munie d'un engin de levage" ("carro attrezzi con dispositivo di sollevamento")
- 96.000 km indicati
- Offerto senza MOT
Condizione
- Notevolmente ben conservata per la sua età
- Affascinante patina di vernice rossa
- Nessun danno visibile ai pannelli o alla corrosione
- Conserva l'attrezzatura per il traino pesante
- Nessun problema noto al telaio
- L'interno della cabina è ben usurato, ma in buone condizioni considerando l'età e la natura del veicolo.
La meccanica
- Il venditore ci informa che questo camion è dotato di un motore a benzina a sei cilindri in linea da 5,2 litri.
- Attualmente funziona a benzina, anche se è ancora dotato del suo gassificatore Imbert-Köln del 1939.
- Cambio manuale a quattro velocità
- Tutto il vano motore sembra essere in buone condizioni
- Il venditore ci informa che il veicolo è idoneo alla circolazione e guidabile.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1940
- Marca Citroen
- Modello Type 45
- Colore Multicolore
- Contachilometri 96,000 Kilometri
- Cilindrata 5200
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Posizione International
- Paese Francia
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