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1939 Rover 14 ‘P2’ Six-Light Saloon
Punti salienti
- Restauro di vecchia data
- Condizioni affascinanti con patina delicata
- Ricostruita in modo estensivo nel 2019
- Interni eleganti e meccanica in buono stato
Il fascino
L'ultima berlina Rover dell'anteguerra era una cosa piuttosto grande: una berlina di classe con carrozzeria a quattro o sei luci, piuttosto compatta per il lusso offerto, ma dallo stile elegante e superiore alla maggior parte delle sue contemporanee per qualità, comfort, prestazioni... e prezzo.
La "P2" in formato sei luci, come si vede qui, sarebbe costata quasi il doppio di quanto si sarebbe pagato per una Morris simile all'epoca, quando Rover era una vera marca premium e una Rover nuova costava l'equivalente dello stipendio annuale di molti.
Si trattava di un'auto di ottima marca e piacevole da guidare, con il motore a valvole di aspirazione e scarico, marchio di fabbrica di Rover, presente nella P4 e anche in molti primi modelli Land Rover, sotto il cofano e un cambio manuale a quattro marce con sistema a ruota libera.
Sorprendentemente, l'auto ha avuto solo due proprietari da nuova. Il primo l'ha posseduta dal 1939 al 2007, mentre l'ultimo proprietario l'ha avuta dal 2007. È stata rimessa in funzione nel 2019, con un costo di oltre 1.300 sterline, per riportarla in buona salute meccanica.
Si tratta di un restauro datato con una leggera patina, ma è completa e in gran parte originale, oltre a essere molto rara in quanto ha avuto solo due precedenti proprietari.
Si tratta di un'auto affascinante e molto autentica, un buon esempio di una delle vetture anteguerra più pregiate e di alta qualità, presentata in buone condizioni e meritevole di un'ulteriore e accurata conservazione e forse di qualche piccolo ritocco estetico, anche se può ancora essere goduta appieno così com'è.
Storia e documenti
- Carta di circolazione britannica a nome del venditore
- Solo due proprietari dal 1939, l'originale fino al 2007
- Nessun certificato di revisione, VED e ULEZ esente da certificato di revisione
- Selezione di fatture precedenti da parte di un noto specialista di Rover d'epoca
- Vecchi certificati di revisione e documentazione del club dei proprietari
Le condizioni
- Restaurata diversi anni fa
- Conservata e riparata da allora
- Telaio sano e senza marciumi evidenti
- Pannelli buoni
- Alcune aree della vernice sono deteriorate, con crepe su un parafango posteriore e su un cofano e danni alla vernice di una porta e dello sportello anteriore, ma nel complesso sembra ancora buona.
- Ammaccatura minore su una pedana di scorrimento
- Manca un pezzo di rivestimento del cruscotto
- La cromatura si è staccata dal paraurti posteriore
- Varie aree di vaiolatura e deterioramento delle fusioni cromate e delle finiture Mazak
- Leggera usura del cielo, imperiale e dei tappetini
- Rifatto dove necessario, ma completato con simpatia
- Cruscotto a cinque quadranti
- Tetto apribile e reti per i bagagli
- Pelle marrone ricca
- Impiallacciature in noce chiaro
- La maggior parte dei rivestimenti delle porte e dei sedili sono originali e in ottime condizioni
- Ruota di scorta e kit di attrezzi originali
- Si consiglia ai potenziali acquirenti di studiare attentamente le fotografie, che marcano una parte significativa della descrizione dell'auto.
La meccanica
- 1,9 litri con valvole di aspirazione e di scarico
- Manuale a quattro velocità
- Sistema a ruota libera
- Funziona e si guida bene, secondo il venditore
- Revisione completa del sistema di alimentazione nel 2019, compresa la ristrutturazione del serbatoio, nuovi tubi del carburante, nuova pompa del carburante e lo smontaggio e la ricostruzione del carburatore.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1939
- Marca Rover
- Modello P2
- Colore Grigio
- Contachilometri 87,916 Miglia
- Cilindrata 1900
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Mayfield
- Posizione Sussex
- Paese Regno Unito
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