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1937 Rolls-Royce 25/30 by H J Mulliner

Caratteristiche salienti

  • Raro esemplare con carrozzeria Mulliner 25/30
  • Chilometraggio ridotto, inferiore a 60.000 miglia
  • Proprietario attuale dagli anni '70
  • Caratteristica d'epoca prebellica in buono stato di conservazione
  • Buona documentazione storica, compreso il modulo d'ordine originale
  • Raro modello con cabina aperta, ideale per proprietari/guidatori

Il fascino

La 25/30 appartiene a quell'epoca gloriosa in cui acquistare una Rolls-Royce era un processo in due fasi: si ordinava il telaio e il motore e si commissionava a una serie di carrozzieri la carrozzeria in base alle proprie esigenze. L'auto era un aggiornamento della 20/25 con una maggiore potenza per soddisfare le crescenti dimensioni e il peso dei modelli Rolls-Royce dell'anteguerra.
Questo esemplare è uno degli 81 assemblati nel 1937 e sfoggia una carrozzeria nitida di H J Mulliner, rifinita in modo classico in un grigio ardesia metallizzato che si adatta alle sue linee eleganti. È rimasta nella stessa famiglia dagli anni Settanta, quando Edward Heath era Primo Ministro, e ha percorso meno di 1.000 miglia dal 1978.
Naturalmente, questo ci offre un veicolo in condizioni molto originali, ma leggermente patinate, che è allo stesso tempo solido e di carattere. È ideale per l'automobilismo moderno perché è un raro modello "a cabina aperta" progettato per i proprietari/guidatori in modo che possano conversare con i passeggeri dei sedili posteriori. Questi occupanti avevano e hanno a disposizione un immenso spazio per le gambe e un'enorme poltrona in pelle.
Si dice che l'auto sia ben tenuta e che si avvii e funzioni bene. L'uso limitato significa che potrebbe beneficiare di un controllo e di una messa a punto prima dell'uso regolare, ma con un'auto così interessante questo sembra un lavoro piacevole.

Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 1° maggio 1937
  • L'Auto sarà venduta con l'immatricolazione DYE200
  • A causa del lungo periodo di stoccaggio, il venditore sta richiedendo la reimmatricolazione dell'auto presso l'MCTC.
  • Ci è stato detto che l'auto è rimasta nella stessa famiglia dagli anni '70.
  • Due manuali originali di fabbrica come mostrato
  • Copie dei documenti originali e dei moduli d'ordine come mostrato
  • Varie vecchie fatture, come mostrato
  • Documento di immatricolazione vecchio stile timbrato
  • Carta di circolazione vecchio stile come mostrato
  • Fotografie dell'auto d'epoca
  • Il numero di telaio GR053 conferma che la vettura è stata costruita nel 1937.
  • Nessun certificato di revisione che indichi un chilometraggio di 59.003 miglia nel 1978.
  • Ora mostra 59.732 miglia

Le condizioni

  • Vernice grigio ardesia metallizzato in discrete condizioni con un vecchio restauro dal nero originale.
  • La vernice si presenta bene, con alcuni segni di invecchiamento e di toccata in aree da notare.
  • Questi includono il deterioramento di alcuni pannelli come mostrato nelle foto
  • La carrozzeria si presenta bene senza danni evidenti o deterioramenti significativi come da foto
  • Carrozzeria Smart Mullner con porte posteriori e copriruota in acciaio in tinta con la carrozzeria.
  • La parte inferiore sembra essere in buon ordine senza problemi segnalati dal venditore
  • La cromatura sembra essere originale o di vecchio restauro e si presenta bene
  • Sono presenti alcune leggere aree di appannamento su alcuni elementi cromati, ma non sono antiestetiche.
  • Dotata di griglia ornamentale datata gennaio 1934
  • Interni patinati in pelle nera con tappeti grigio chiaro in condizioni discrete
  • I sedili sono invecchiati, come mostrato, e i tappeti sono utilizzabili.
  • Impiallacciature estese in discrete condizioni con un certo deterioramento se visualizzate da vicino
  • Raro modello di "cabina aperta" senza divisorio, adatto a proprietari/guidatori moderni
  • Apparecchiature di comando e di controllo originali in discrete condizioni, con qualche segno d'invecchiamento.
  • Non sono stati segnalati guasti a interruttori, luci o quadranti.

La meccanica

  • Motore Rolls-Royce a sei cilindri in linea da 4.257 cc
  • Scatola del cambio manuale a 4 marce
  • Descritta come ben tenuta dal venditore
  • Il venditore ci dice che l'auto si avvia e funziona bene
  • Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
  • Il venditore informa che, a causa del lungo periodo di stoccaggio, potrebbero essere necessari alcuni controlli e modifiche.

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Specifiche del veicolo
  • Anno 1937
  • Marca Rolls Royce
  • Modello 25/30
  • Colore Argento
  • Contachilometri 59,752 Miglia
  • Cilindrata 4257
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Tranent
  • Posizione Scotland
  • Paese Regno Unito

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