In Evidenza
- Parzialmente riverniciata in Italia
- Conversione ad impianto frenante idraulico
- Impianto elettrico convertito da 6V a 12V
- Dotata di pneumatici nuovi
- Immatricolata in Italia
Le Attrattive
Anche se la Ford Model T è probabilmente più conosciuta, la Model A si è rivelata una vettura ancora più rivoluzionaria. Oltretutto, le sue caratteristiche di guida e il layout dei comandi sono molto più familiari per la maggior parte dei guidatori moderni rispetto al modello precedente, e le Model A sono ancora oggi considerate tra le auto d'epoca più utilizzabili. Per questi motivi e non solo, sono state per oltre settant'anni le beniamine degli hot-rodders e degli amanti delle personalizzazioni, quindi trovare esemplari originali come questo del 1930 può essere davvero difficile.
Questa particolare Model A si distingue grazie alle intelligenti e discrete modifiche ricevute ed al suo ottimo stato di manutenzione. Una riverniciatura parziale effettuata in Italia ha preservato il suo aspetto attraente, mentre la conversione dei freni in idraulici e l'aggiornamento del sistema elettrico garantiscono affidabilità e sicurezza più al passo coi tempi. Dotata di pneumatici nuovi e di un buon numero di pezzi di ricambio, questa Model A è pronta ad offrire un'esperienza di guida davvero unica al suo prossimo proprietario.
Storia e Documentazione
- Immatricolata in Italia
- Manutenuta con regolarità e dotata di Revisione valida
- E' accompagnata da un buon numero di pezzi di ricambio nuovi
- Carrozzeria tourer decappottabile particolarmente desiderabile
Le Condizioni
- La carrozzeria si presenta bene, avendo ricevuto una riverniciatura parziale in Italia
- Il tetto apribile sembra in buone condizioni e il venditore dimostra che funziona correttamente
- Gli interni si presentano in ottime condizioni per la loro età con minimi segni di usura
- Dotata di pneumatici nuovi
- Siamo stati informati che comandi e interruttori funzionano correttamente
- Ci è stato comunicato che i fari e le altre componenti elettriche funzionano correttamente
La Meccanica
- Motore quattro cilindri di 3.285 cm³
- Cambio manuale a 3 marce
- Impianto frenante convertito in idraulico in Uruguay
- Sistema elettrico convertito da 6V a 12V
- Ci è stato segnalato che è stata manutenuta con regolarità e che presenta solo minime perdite d'olio normali per la sua età
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