La sedicesima MG M Type mai marca, si ritiene che sia la più antica MG in Sudafrica.
Sottoposta a un restauro completo alla fine degli anni '80
Ha partecipato a raduni Triple M e a vari car show locali.
Conservata al coperto e poco utilizzata dal 2014
Viene fornita con il documento di immatricolazione sudafricano e la patente stradale in corso di validità
L'appello
Il 1928 è stato un periodo di crisi per il mercato delle auto d'epoca. Le berline più grandi, che dominavano il mercato, subirono un improvviso calo della domanda quando i primi segni di crisi economica cominciarono a profilarsi all'orizzonte, e i top bods fumatori di MG cominciarono a sentirsi un po' nervosi.
Adattando numerosi elementi del suo repertorio, MG creò la M-Type (o la prima MG Midget) e, per la prima volta, la proprietà di un'auto sportiva sembrò del tutto accessibile. La M-Type è probabilmente responsabile di aver fatto superare a MG l'annus horribilis mondiale che seguì, e l'auto si dimostrò subito valida sia in pista che in strada. In effetti, gli insegnamenti tratti dalla Midget avrebbero influenzato i successivi tre decenni di sviluppo dell'azienda.
Essendo la sedicesima M Type mai prodotta, questo veicolo particolarmente caro è probabilmente la MG più vecchia del Sudafrica ed è stato sottoposto a un restauro completo alla fine degli anni Ottanta. Da allora è stata usata poco, partecipando solo ai raduni Triple M e a varie esposizioni automobilistiche locali. Conservata al coperto, è rimasta ferma dall'inizio della pandemia di Covid e ora è pronta a tornare in pista.
È raro che uno di questi esemplari venga messo in vendita, figuriamoci se si tratta di un primo esemplare così in forma.
Storia e documenti
Originariamente iscritta nel Regno Unito il 19/05/1929
Importata in Rhodesia nel 1960 e successivamente venduta in Sudafrica.
Restaurato alla fine degli anni '80
È in possesso dell'attuale proprietario dal 2014
Viene fornita con il documento di immatricolazione sudafricano e la patente stradale in corso di validità
Iscritta nel registro SA Triple M
Attualmente indica 8.422 su un contachilometri a cinque cifre
Le condizioni
Meraviglioso esemplare in rosso segnale con capote nera
Auto di formato originale con porte a battente posteriori
Indicatori lampeggianti montati per la messa in strada
La vernice è in buone condizioni, con una piccola area di danno superficiale adiacente alla Targa posteriore.
Questo è stato coperto con nastro adesivo e ritoccato
Pneumatici e camere d'aria nuovi montati nel 2019
La parte inferiore è solida e ben presentata, con le sospensioni in buono stato.
Qualche strappo nel punto in cui una delle borchie anteriori si è appoggiata sulla capote.
L'abitacolo è in discreto ordine con una patina di carattere
I sedili in pelle nera presentano una lieve usura
I pannelli delle porte sono in buone condizioni
Gli indicatori sono scoloriti ma funzionanti, con una lettura del contachilometri di 8.422 miglia
Interruttori di accensione e luci originali temporaneamente sostituiti da interruttori a levetta e push-pull
La moquette è in buone condizioni, ma il rivestimento della soglia della portiera sinistra richiede attenzione
La meccanica
Motore a quattro cilindri da 847cc con albero a camme in testa azionato da ingranaggi conici
Scatola del cambio originale a tre marce avanti
Il motore è stato sostituito e funziona bene
Freni a stelo e a cavo
Carburante senza piombo con additivo sostitutivo del piombo utilizzato
Il radiatore è stato ricostruito intorno al 2017 con un nucleo moderno e un sottile strato di nido d'ape originale nella parte anteriore per mantenere l'aspetto autentico
Contatti dell'interruttore del pedale di avviamento recentemente rinnovati
La batteria deve essere sostituita, ma la consegna da parte del produttore è in ritardo
L'auto è in buone condizioni di funzionamento e, a quanto risulta, non presenta problemi meccanici.
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1929 MG M-Type
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