Solo quattro detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Esente da certificato di revisione e da certificato di revisione
Appare in buono stato di funzionamento
Immatricolazione originale "VP 2943", probabilmente da Birmingham
Il fascino
La Morris Cowley fu un successo immediato agli albori dell'automobile britannica. L'inconfondibile baia a toro è stata sostituita da un tradizionale radiatore piatto nel 1926, ma la filosofia essenziale era la stessa. Fu uno dei tanti fiori all'occhiello del leggendario William Morris: un veicolo semplice, ma capace e robusto, che presto esplorò le strade (ancora in gran parte acciottolate) in gran numero.
Naturalmente, un'auto robusta e ben costruita dell'epoca era destinata a essere trasformata in un furgone, e la Flatnose era un forte concorrente. La carrozzeria in legno di questo particolare esemplare è immediatamente affascinante e presenta una patina deliziosa. Il quattro cilindri in linea da 1548 cc a valvole laterali offre ancora la sua nota distintiva e, a quanto ci risulta, è ancora in grado di girare per la rete.
Questa Cowley Commercial, costruita nel 1928, è stata sottoposta a lavori di restauro nel corso degli anni e, sebbene non sia stata guidata molto nell'ultimo anno, si avvia bene e si guida come ci si aspetta da un veicolo della sua epoca. L'esterno dell'auto, rifinito in un blu d'epoca, e i suoi interni funzionali e spartani ne aumentano il fascino vintage.
Storia e documenti
Iscritta nell'ottobre 1928
Quattro detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Riverniciata nella livrea attuale nel 1986
Viene fornita con carta di circolazione attuale
Esente da certificato di revisione e da tassa di circolazione
Nessun documento aggiuntivo o storia di servizio disponibile
Le condizioni
Il legno appare in buono stato e non presenta segni di marciume o tarli.
Qualche scolorimento in alcuni punti in cui il rivestimento protettivo del legno è stato consumato
Condizioni ragionevoli sotto e nella carrozzeria, con segni di lavori effettuati nel corso degli anni.
La vernice è un po' opaca, ma in generale si presenta bene.
La maggior parte dell'usura si trova tra i pannelli e i portelloni
Patina sulle finiture e sugli ottoni
Il contachilometri ha un aspetto un po' stanco
La capote in tela e i paraventi laterali mostrano la loro età, ma fanno ancora il loro dovere
In definitiva, questo veicolo presenta un certo grado di usura e patina, ma è ancora molto attraente e utilizzabile.
Gli interni sono molto spartani e funzionali, con i sedili ricoperti di sacchi
Patina e usura in tutta la cabina
I sedili in pelle sono stati ricoperti di tela di sacco e sembrano presentare un'usura commisurata all'età
I pavimenti e il vano posteriore appaiono solidi
La meccanica
Motore quattro cilindri a valvole laterali da 1.548 cc
Cambio manuale
Il vano motore presenta un po' di corrosione e patina
Ci è stato detto che il furgone si avvia bene e si guida come ci si aspetta da un Morris di quest'epoca.
Ci dicono inoltre che è in buone condizioni di funzionamento, ma che non è stato fatto funzionare correttamente per circa un anno.
In definitiva, questo offre un grande potenziale per il futuro del furgone.
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1928 Morris Cowley Flatnose Van
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