Auto da turismo pratica e di carattere per quattro passeggeri
Il Plus
Tutto è iniziato, naturalmente, con la Tipo A, ma è stata la B2 di Citroën a lanciare davvero la formidabile impresa di André Citroën. Questo modello aggiornato della prima vettura combinava le tecniche pionieristiche di produzione di massa in Europa con il nuovo motore da 1.452 cc e 20 CV del marchio. In cinque anni, 89.841 esemplari uscirono dalla fabbrica.
Tutto ciò rende questa magnifica B2 del 1923 particolarmente speciale. Non c'è da stupirsi che sia stata la protagonista della Parade des Pilotes a Le Mans nel 2007, con la sua elegante livrea bordeaux e le finiture nere.
Come il vino, è maturata bene. Le condizioni generali sono molto buone, sia all'interno che all'esterno, con una leggera patina che ne aumenta il fascino. Da quando è stata acquistata dal venditore nel novembre 2011, ha beneficiato di una regolare manutenzione con sostituzione degli pneumatici, della capote e di alcuni lavori di falegnameria. È dotata di impianto elettrico a 12 V e di indicatori di direzione per una maggiore affidabilità e sicurezza.
La B2 è una delle auto più significative della storia dell'automobilismo francese, ma è sorprendentemente rara al giorno d'oggi. Questa è un vero gioiello.
Il venditore ci dice:
"Un veicolo molto appariscente per la sua rarità e bellezza. Il bel suono del motore attira spesso l'attenzione".
Storia e documenti
Immatricolata per la prima volta nel 1923
Esente da controlli tecnici
Ci è stato detto che la lettura del contachilometri è corretta, ma che probabilmente ha corso almeno una volta.
Acquistata dal venditore nel novembre 2011
Vari lavori eseguiti dall'acquisto, dettagliati sopra e sotto
Ancora conservata in garage sotto l'attuale proprietà
Mai utilizzata dal venditore in condizioni di pioggia
Presente alla Parata dei piloti di Le Mans nel 2007
Le condizioni
Elegante auto da turismo a quattro porte, in gran parte originale
Pratica configurazione a quattro porte e quattro posti con un buon spazio di stivaggio
Attraente combinazione di colori bordeaux e nero, in buone condizioni generali.
Alcuni leggeri segni da notare, anche sui paraurti neri
Ampia capote pieghevole beige con telaio funzionale e tela rinnovata
Cerchi in acciaio neri in buone condizioni generali, come mostrato
Dal 2011 sono stati sostituiti tutti e cinque i pneumatici, comprese le camere d'aria
Bellissimo radiatore in bronzo e altri accessori esterni originali
Dotata di moderni indicatori di direzione per una maggiore sicurezza stradale
Ampi interni a quattro posti con molte caratteristiche originali, tra cui quadranti e volante
Alcune parti in legno sono state sostituite dal venditore dopo l'acquisto
Ci è stato detto che il telaio è stato riverniciato dal 2011.
Interni bordeaux e neri con finiture in similpelle in buone condizioni
Il venditore indica che i pannelli delle porte necessitano di una ristrutturazione.
La meccanica
Motore Citroën 4 cilindri 1.452 cm³, 20 CV
Cambio manuale a 3 marce
Il venditore segnala che l'impianto di scarico è in buone condizioni
Installazione di nuovi componenti di accensione
Convertito all'affidabile sistema elettrico a 12 V
Disposizione originale dei pedali con acceleratore centrale
Il freno a pedale agisce sulle ruote posteriori, per cui Citroën consiglia di utilizzare anche il freno a mano durante la guida
Nessun problema segnalato durante il funzionamento o la guida
Usata regolarmente dal venditore nelle calde giornate estive senza alcun difetto.
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1923 Citroën B2
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