La cabriolet Triumph Stag, venduta tra il 1970 e il 1978, è oggi una delle auto inglesi d'epoca più amate e collezionate, per il suo design elegante, per la sua rarità, per la sua guida appagante e per la sua capacità, rara per una spider d'epoca, di ospitare comodamente quattro passeggeri. Come molte vetture britanniche degli anni '70, iniziali problemi di qualità ne hanno danneggiato a lungo la fama e ne hanno decretato lo scarso successo commerciale, ma oggi, grazie alle correzioni messe a punto dagli appassionati negli anni e all'ampia disponibilità di ricambi, è uno dei modelli Triumph più apprezzati. Concepita come un'auto sportiva di lusso, destinata a competere con la Mercedes SL, la stag fu ideata dal designer italiano Giovanni Michelotti, già autore della Triumph Spitfire, sulla base della berlina Triumph 2000. Il suo design filante e moderno, che avrebbe influenzato molte auto Triumph seguenti, era contraddistinto da cofano slanciato, da un abitacolo piuttosto ampio protetto da una roll-bar con profili cromati e da una coda lunga e sottile con bagagliaio capiente. All'interno, il bel cruscotto in legno, i comodi sedili e gli alzacristalli elettrici ne ribadivano lo spirito di cabriolet granturismo di lusso. Dal punto di vista meccanico, la Stag Triumph utilizzava molti componenti comuni ad altre vetture del marchio, aggiungendo servosterzo e servofreno di serie, ma adottava un motore prodotto appositamente, un sofisticato V8 di tre litri con circa 145cv, accoppiato ad un cambio automatico o manuale con overdrive opzionale. Su Car & Classic potrai ammirare tante altre agili Triumph spider come le Triumph TR2, Triumph TR3, Triumph TR4, Triumph TR5, Triumph TR6 e Triumph TR7. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate troverai anche altre prestigiose cabriolet inglesi, auto sportive d'epoca come la Jaguar XJS e la Jensen Interceptor.
1st Choice Car and Bodyworks
1974 Triumph Stag
Benzina · 4.000 miglia · Automatico · 3 marce
Regno Unito
Guida a destra
18.993 £
Prezzo richiesto
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