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La Skoda Octavia è il primo modello realizzato, nel 1996, dopo l'acquisizione del marchio da parte di Volkswagen. Il nome riprende un modello degli anni sessanta, ma pianale e meccanica sono comuni alle coeve Volkswagen Golf, Audi A3 e Seat León e Toledo. Nata come berlina tre volumi cinque porte, nel 1998 guadagna la versione familiare: venduta come Combi o Wagon secondo i mercati, sarà la più venduta, grazie a prestazioni e consumi competitivi ma soprattutto all'abitabilità record. Dal 1999 i modelli top di gamma si chiamano Laurin & Klement, altra denominazione storica usata a inizio novecento; il primo restyling arriva nel 2000 e, nel 2001, debutta a listino la Octavia RS 1.8 Turbo, youngtimer da mettere in collezione ancora a prezzo di saldo. Nel 2004 la seconda serie, completamente ridisegnata su piattaforma Volkswagen Golf V, lancia l'inedita versione offroad Scout, rialzata da terra e con trazione integrale. Dalla sportiva RS, ora spinta dal 2.0 benzina TFSI da 200 cavalli o dal 2.0 turbodiesel common-rail da 170, deriva la versione che gareggia nei Rally classe WRC, affiancando sugli sterrati le più piccole Felicia e Fabia. La terza generazione arriva in vendita nel 2012 su pianale VW Golf VII, vestito con un nuovo stile più spigoloso. Le misure crescono ancora e abitabilità e bagagliaio, da oltre 600 litri, arrivano ai vertici del segmento, superando Ford e Opel; le rinnovate versioni RS condividono i motori con le Golf GTI e GTD, e l'Octavia resiste fino al 2019, quando subentra la quarta generazione.

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