La Porsche 914 fu progettata congiuntamente da Porsche e Volkswagen a metà degli anni '60. Porsche voleva sostituire la Porsche 912, versione più economica della Porsche 911, con una vettura meno simile alla 911, mentre Vw desiderava una sportiva da affiancare a Maggiolino, Volkswagen Transporter e Vw Fastback. L'accordo iniziale prevedeva che Porsche avrebbe realizzato la versione sei cilindri e Volkswagen quella con quattro cilindri, ma in seguito la nuova sportiva fu venduta come Volkswagen Porsche in Europa e col marchio Porsche negli USA. Lanciata nel 1969, la 914 offriva un motore Volkswagen quattro cilindri boxer da 1,7 litri con 80cv e, per la Porsche 914/6, un motore Porsche sei cilindri di due litri con 110cv. Nei primi anni, la Volkswagen Porsche 914 fu oggetto di critiche per le prestazioni deludenti del motore quattro cilindri e per il prezzo elevato delle Porsche 914 6 cilindri, molto vicino a quello della 911 Porsche. Ma i piloti più esperti impararono presto ad apprezzare le doti di maneggevolezza della leggera spider a motore centrale e la linea originale e inconsueta fu più apprezzata in seguito. Nel 1972 furono introdotte nuove motorizzazioni quattro cilindri ad iniezione, una di due litri con 100cv e una da 1,8 litri con 85cv, mentre il cambio fu notevolmente migliorato, rispondendo a molte delle critiche ricevute dalla VW Porsche 914 e portando ad un'impennata delle vendite. Su Car & Classic, tra le Porsche usate potrai ammirare bellissime Porsche 914 usate, ricche di un fascino davvero unico e dalla guida piacevole e gratificante, fra le Porsche d'epoca più semplici da gestire. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate troverai anche le eredi della 914, la Porsche 924, che la sostituì come auto Porsche d'accesso e la moderna Porsche Boxster, anch'essa una dinamica sportiva a motore centrale ispirata alle gloriose Porsche 550 Spyder e Porsche 718 RS.
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