La Honda S2000 è una delle classiche moderne più ricercate, con quotazioni in continua ascesa ed è oggi ritenuta da molti la perfetta spider, unendo una tecnica sofisticata e moderna con la classica formula di una due posti sportiva con tetto in tela. La S2000 fu lanciata nel 1999, con un layout apparentemente semplice, con motore anteriore quattro cilindri di due litri, cambio manuale a sei marce e trazione posteriore, tanto da farla sembrare simile, almeno sulla carta, alla più economica Mazda MX5 o Mazda Miata. Ma il motore bialbero della S 2000 produceva 240cv a 8.300 giri, era capace di raggiungere i 9.000 giri e la notevole potenza specifica di 120cv per litro era raggiunta senza induzione forzata. La perfetta distribuzione dei pesi, il differenziale Torsen a slittamento limitato e le eccellenti sospensioni la rendevano veloce ed efficace su qualsiasi tipo di percorso. In più, la Honda Spider, che si scontrava con avversarie come BMW Z3 M e Porsche Boxster S, era dotata di un'avveniristica strumentazione digitale ispirata alla McLaren Honda di Formula 1 pilotata da Ayrton Senna, di un abitacolo sportivo e ben rifinito, di tetto a comando elettrico e di un bell'hard top opzionale. Su Car & Classic, tra le Honda usate potresti trovare anche una Honda S2000 usata della seconda generazione del 2004, con nuovi interni e telaio e sospensioni modificate o uno degli ultimi modelli, con controllo di trazione e stabilità. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate, cercando una spider Honda usata, potrai ammirare anche rare versioni limitate della spider Honda, come la Honda S2000 CR, alleggerita e dotata di un aggressivo kit estetico, interni speciali, ruote più larghe e sospensioni più rigide o la Honda S2000 Ultimate Edition, con vernice speciale e interni in pelle rossa.
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