Frutto dell'ambizione di Honda di creare una supersportiva che potesse eguagliare le prestazioni di Ferrari 328 e Ferrari 348, la Honda NSX del 1990 ha ridefinito l'immagine dell'industria automobilistica giapponese, divenendo un punto di riferimento nel settore per la sua grande efficienza, piacevolezza ed affidabilità. Dotata di un design elegante e sinuoso ispirato da Pininfarina, con fari a scomparsa, abitacolo in posizione avanzata e coda lunga, la NSX fu messa a punto con l'aiuto di uno dei più celebri piloti di Formula 1, Ayrton Senna, che l'ha testata su numerosi circuiti tra cui Suzuka e il Nurburgring. Venduta anche come Acura, la Honda NSX 1990 fu la prima auto di produzione realizzata interamente in alluminio, mentre il motore V6 di tre litri con 270cv, progettato con la supervisione del team Honda di F1, era equipaggiato con bielle in titanio e sistema Honda VTEC. Nel 1992 fu lanciata la più leggera e potente versione Honda NSX Type R e a partire dalla Honda NSX 1995 fu offerta la versione T con tetto rimovibile Targa. Nel 1997, la cilindrata del motore della NSX Honda è aumentata a 3,2 litri, il motore è stato perfezionato, ottenendo una potenza di 290cv, ed è stato montato un nuovo cambio manuale a 6 marce, mentre nel 1999 è stata introdotta l'edizione speciale Alex Zanardi. Su Car & Classic, tra le Honda usate potrai trovare anche le Honda Acura NSX aggiornate nel 2002, con nuovi fari fissi e perfezionamenti meccanici, rimaste in produzione fino al 2005. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate, cercando una sportiva Honda usata, potrai scegliere una Acura NSX o Honda NSX usata della seconda generazione, lanciata nel 2016, una futuristica supercar ibrida equipaggiata con un motore V6 biturbo da 3,5 litri VTEC e due propulsori elettrici, che generano complessivamente 573cv.
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