Fiat Multipla in vendita

Fiat Multipla: stesso nome, due modelli diversissimi, accomunati dai sei posti, dal grande successo come taxi e da un geniale anticonformismo. La prima, del 1956, deriva dalla Fiat 600, di cui è una versione monovolume quando questa categoria ancora non esiste. Trasformabile da 4 a 6 posti a furgoncino a... letto, la Multipla di Giacosa è la prima automobile venduta come mezzo da hobby, tempo libero e camping. La prima serie monta un motore di 633cc, aumentato sulla seconda serie 600 D Multipla a 767cc. I concetti chiave vengono riproposti nel 1998 da nuovo curioso oggetto di design: stavolta la Multipla ha 6 posti su due file da tre, collocati, assieme a uno spazioso bagagliaio, su un pavimento perfettamente piatto e sgombro, sotto il quale ospita i serbatoi delle versioni BiPower a benzina e metano, GPower a benzina e GPL e BluPower solo a metano che si aggiungono alle classiche benzina e diesel. Il design audace della Multipla divide il pubblico: c'è chi la ama e chi la odia. Col restyling del 2001 viene “normalizzato” da un frontale in stile Fiat Idea, ma così la Multipla perde gran parte della sua personalità unica. Ecco perché oggi viene rivalutata come auto da collezione proprio nella sua prima versione con lo scalino sotto al parabrezza. In vendita ha ancora quotazioni da normale auto usata, mentre la 600 Multipla storica è già una classica da intenditori, anche nel prezzo. Comunque sia, entrambe sono da provare almeno una volta nella vita, originali e piacevolissime.