BMW M6 in vendita

È il 1983 quando si getta il seme per la migliore granturismo BMW di sempre: debutta la M635 CSi, in vendita l'anno seguente negli USA come M6. La prima e storica BMW Serie 6 esce di scena nel 1989, sostituita dall'inedita Serie 8. Ci vuole il 2003 per la nuova Serie 6 Coupé e Cabrio disegnata da Chris Bangle, e il 2005 per la versione curata dal reparto Motorsport, la prima vera M6. Caratterizzata da un allestimento esterno più grintoso, da interni riccamente rifiniti, la M6 è realizzata sul pianale della berlina M5 E60, e ne mantiene quasi totalmente la meccanica, dal raffinato motore V10 5.0 da 507 cavalli al cambio robotizzato SMG II, impreziosita da soluzioni derivate dalla Formula1. La produzione termina nel 2010 e riprende due anni dopo con la seconda serie: ancora Coupé o Cabriolet, ancora derivata dalla M5, stavolta la Serie F10, con relativa meccanica usata pure per le SUV X5 M e X6 M; si tratta di un V8 4.4 biturbo da 560 cavalli (fino a 600 nella versione Competition) abbinato a una telaistica totalmente riprogettata. Dal 2013, per la prima volta, disponibile anche la M6 Gran Coupé quattro porte. Un sogno da collezione che si infrange definitivamente nel 2018. Per anni, la M6 ha rappresentato l'apice della gamma sportiva BMW; una GT da collezione per viaggiare comodi e velocissimi, con quel pizzico di altezzosità di chi lascia la classica M3 agli smanettoni e la M5 a chi deve portare a spasso la suocera.