Alfa Romeo 33 in vendita

Spesso nella storia dell'automobile più modelli dello stesso marchio hanno portato lo stesso nome. Mai però due tipologie tanto differenti come nel caso dell'Alfa Romeo 33: dal 1967 al 1977 un modello da corsa 8 e 12 cilindri, all'epoca vincente in CanAm, cronoscalate e sportprototipi, dove è campione del mondo nel 1975 e 1977, anno in cui vince tutte le gare in calendario. Ne deriva anche una versione omologata per la normale circolazione, la 33 Stradale, una delle automobili più belle di tutti i tempi. Dalla 33 derivano i celebri prototipi Bertone Carabo e Navajo, Italdesign Iguana, Pininfarina Coupé Speciale e Cuneo, conservati nel museo di Arese. Nel 1983 il nome 33 risorge per la berlina prodotta a Pomigliano d'Arco come erede dell'Alfasud, da cui eredita pianale, motori boxer e impostazione generale, incluso il vano motore con la celebre “vasca servizi”. Disponibile con carrozzeria 5 porte e station wagon, la 33 totalizza quasi un milione di esemplari fino al 1995, grazie anche a un'evoluzione continua. Se ne distinguono comunque due serie principali: la 905 fino al 1986 e la successiva 907. Caratterizzata da motorizzazioni brillanti e da un'ottima dinamica di guida, la 33 è la classica youngtimer che, se non usata in maniera troppo gravosa, è da scovare in vendita nelle versioni più ricche e sportive, già da collezione ma acquistabili a prezzo modesto: Quadrifoglio Oro e Verde, TI, Permanent4 e Q4. Altro discorso per la 33 da competizione: una storica di primissimo livello, già da tempo nell'empireo del collezionismo.