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Caratteristiche principali
- Questo giallo indiano 99 sarà certamente illuminare la vostra giornata
- Auto solida che è meccanicamente forte
- Non turbo 99s come questo stanno diventando molto raro e ricercato dopo
- Interni originali in ottime condizioni
- Esente bollo e certificato di revisione
Il fascino
Dopo anni di produzione di auto dallo stile insolito ma molto apprezzate, la 99 fu il tentativo di Saab di entrare nel mainstream. Pur essendo una Saab, conservava caratteristiche abbastanza eccentriche e intelligenti da tenere impegnati gli acquirenti tradizionali.
La 99 ebbe lunga vita e fu continuamente migliorata. Nel 1972 ottenne i paraurti di sicurezza "a impatto" e nel 1973 Saab introdusse il modello economico "Lux".
Questa accattivante 99 del 1976 di colore giallo indiano - in realtà arancione brillante - sembra essere un'auto a basso chilometraggio con interni ben conservati. Il venditore ha investito in nuovi tubi del carburante e nella revisione del carburatore e dice che meccanicamente è molto buona. La carrozzeria potrebbe richiedere un po' di attenzione ma, dato che i modelli non turbo di queste auto innovative stanno diventando molto rari, sembra un progetto interessante e degno di nota.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 4 maggio 1976.
- Il numero di telaio conferma che si tratta di un'auto del 1975, la numero 37.881 delle 41.732 costruite in quell'anno.
- Rifinita in un attraente giallo indiano (alias arancione brillante), codice colore Y11B.
- I modelli Lux furono lanciati a partire dal 1973 con il motore Saab a quattro cilindri obliqui da 1,85 l.
- Questo modello è insolitamente etichettato come modello Lux da 2 litri.
- Al momento della stesura del presente documento, non abbiamo potuto visionare i documenti di servizio o di manutenzione dell'auto.
- L'auto non è iscritta nel database dei certificati di revisione dell'MCTC, quindi presumiamo che non sia più in circolazione almeno dal 2018.
Gli interni
- Interni in tessuto marrone in buone condizioni originali e adatti all'epoca
- Cruscotto in ottime condizioni con una bella striscia di vinile effetto legno
- Radio/cassetta corretta per l'epoca
- I sedili sono in buone condizioni con qualche deterioramento dovuto all'età
- I sedili posteriori appaiono un po' sbiaditi dal sole, mentre quelli anteriori mantengono il loro colore.
- Il cielo, imperiale, sembra essere originale ed è fissato con dei chiodini.
- Mancano i pannelli di rivestimento del montante C
- Avvolgitori manuali per tutti i finestrini
- Pannelli delle portiere originali in vinile marrone, alcuni segni sul rivestimento della portiera posteriore del lato vicino
- Tappeti originali marroni in buone condizioni generali
- Sedili anteriori Saab d'epoca con schienale alto e poggiatesta in schiuma sul sedile del guidatore
- Ruota di scorta nel bagagliaio con copertura
- Rivestimento del bagagliaio completo e in buone condizioni
- Volante originale Saab a due razze
Gli esterni
- La vivace verniciatura giallo indiano fa risaltare questa elegante auto.
- La carrozzeria e le finiture sono complete ma necessitano di un restauro.
- L'acquirente deve aspettarsi di dover intraprendere un restauro per rimettere quest'auto su strada.
- La carrozzeria appare solida ma con un evidente deterioramento
- Il deterioramento sembra interessare principalmente la carrozzeria piuttosto che la parte inferiore
- È utile fornire fotografie della parte inferiore che mostrano alcune aree di corrosione:
- I pianali appaiono solidi
- Il pavimento del bagagliaio sembra solido
- Un po' di ruggine sulle soglie
- Fondo delle porte in cattive condizioni generali
- Ruggine superficiale sui brancardi
- La carrozzeria presenta alcune microblisterature, ad esempio sul pannello posteriore a "bastone da hockey" sul lato posteriore.
- Il paraurti posteriore sembra essere leggermente disallineato
- L'Auto è dotata di copricerchi in acciaio "moon".
- Cerchi originali in acciaio forniti con l'auto e nel bagagliaio
- Cromature e delicati riflessi cromati per lo più completi e in buone condizioni
- Mancano alcuni fregi cromati dei passaruota
- Fari e vetri in buone condizioni, da notare un certo deterioramento sul faro laterale
- Parafanghi montati dal rivenditore Saab
- I bordi posteriori del cofano, un punto debole comune a queste auto, appaiono in buone condizioni.
- Cattiva riparazione della parte superiore di entrambe le portiere anteriori
- La botola sotto il parabrezza è in buone condizioni
- Un po' di deterioramento del bordo anteriore interno del cofano
La meccanica
- La targhetta indica che quest'auto monta il motore Saab "slant four" da 1985 cc
- Modello a carburatore singolo Stromberg con starter manuale
- Tubi del carburante sostituiti prima dell'asta
- Carburatore pulito in preparazione alla vendita
- Il venditore dichiara che l'auto funziona molto bene
- Potenza di circa 90 CV
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Gli accessori del motore necessitano probabilmente di una sostituzione o di un rinnovamento
- Nuovo sistema di scarico inscatolato nel bagagliaio
- Al momento della stesura del presente documento non abbiamo potuto visionare i registri di assistenza e manutenzione dell'auto.
Sintesi
La Saab 99 ha stabilito un punto di riferimento per la sicurezza e la sicurezza di guida nel mercato delle berline di medie dimensioni degli anni Sessanta e Settanta. Mentre le auto turbo attirano giustamente l'attenzione, le versioni standard stanno diventando rare, pur avendo molte delle stesse qualità.
Questa 99 giallo indiano attira certamente l'attenzione. Completa e molto originale, con ottimi interni e un buon funzionamento meccanico, sembra una degna candidata per un interessante progetto di restauro.
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