Punti salienti
- Molto rara al di fuori del Regno Unito
- Nuova copertura in tela installata insieme a nuovi paraolio per l'assale
- Molto ben conservata
Le Attrattive
Mentre le Forze Armate britanniche erano innamorate della Land Rover sin dal 1948, a metà degli anni '60 si resero conto che avrebbero avuto bisogno di una versione più compatta da trasportare in aereo e smontare facilmente sul campo se necessario. Mentre i potenziali sostituti della Land Rover proposti da parte di Austin non riuscivano a soddisfare le esigenze militari, la Land Rover soddisfece la domanda con la creazione della 'Lightweight' nel 1968. Il nome era leggermente fuorviante, poiché nella pratica le 'Lightweight' non erano meno pesanti dei loro omologhi civili, eppure le dimensioni e la carrozzeria semplificata si rivelarono perfette per le Forze Armate e il contratto fu assegnato.
Qui presentiamo uno dei primi esemplari ben conservato con guida a sinistra. È insolito trovare queste Land Rover ex-militari in Italia, soprattutto in condizioni così buone. Per coloro che cercano un esemplare tenuto con cura, questo è quello ideale, poiché questa Lightweight è perfettamente funzionante e beneficia dell'installazione di una nuova copertura in tela e paraoli dell'assale.
Storia e Documenti
- Revisione valida fino al 30 aprile 2024
- Importata in Italia nel 1985 e immatricolata come autocarro a sette posti
- L'anno di produzione è registrato come 1979, anche se ciò non può essere corretto
- Essendo una Series IIA Lightweight con fari interni e la corretta targhetta del telaio corrispondente, deve essere del 1968-70
Le Condizioni
- Vernice blu opaca in stile militare
- Anche se presenta una leggera patina, questo è un esemplare estremamente solido
- Nuova copertura in tela installata
- Posti a sedere per sette persone
- Il telaio appare impeccabilmente conservato e privo di segni di corrosione eccessiva
- Ruote in acciaio originali rifinite nel colore della carrozzeria
- E' stato montato un paraurti anteriore con specifiche militari
- Ottimo rivestimento dei sedili
- Nessuna usura visibile all'interno
La Meccanica
- Motore diesel aspirato a quattro cilindri di 2.286 cc
- Cambio manuale a quattro marce
- Marce ridotte e trazione integrale inseribili
- Siamo stati informati che funziona correttamente e si guida come dovrebbe
- Come su molte Land Rover, ci sono diverse piccole perdite di olio
- Sono stati installati nuovi paraolio dell'asse
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