In evidenza
- 140 chilometri da nuova
- Condizioni originali da concorso
- Una delle circa 129 SP1 monoposto marcate da un totale di 499 Monza (SP1 e SP2)
- Set completo di accessori di fabbrica incluso
- Un unico proprietario iscritto
- Due anni di garanzia Ferrari inclusi nella vendita
- Immatricolazione tedesca con tutte le tasse e i dazi di importazione pagati
- Cronologia completa del servizio Ferrari
Il fascino
"Un'auto che sembra scolpita dal vento. È la purezza degli elementi stilistici che colpisce: un'estetica futuristica ma, allo stesso tempo, un omaggio rispettoso e non nostalgico al passato".
È così che la Ferrari descrive la sua Monza, una serie limitata di auto speciali basate sulla 812 Superfast e costruite in onore delle barchette da corsa Ferrari degli anni Cinquanta. Con il suo abitacolo aperto e l'assenza di parabrezza, la Monza evoca quei giorni emozionanti e pericolosi delle grandi corse su strada italiane come la Mille Miglia e la Targa Florio; è davvero diversa da qualsiasi altra vettura in circolazione oggi.
La Monza era offerta esclusivamente ai clienti più fedeli ed esclusivi della Ferrari, che potevano scegliere tra la SP1 monoposto e la SP2 biposto. La maggior parte degli acquirenti optò per quest'ultima vettura, tanto che delle 499 Monza vendute, si stima che solo 129 esemplari fossero la più leggera SP1.
Car & Classic è onorata di presentare questa eccezionale Monza SP1. L'auto ha avuto un solo proprietario iscritto e fa parte di una grande collezione privata di Ferrari in edizione limitata. La vettura ha percorso solo 140 chilometri e il venditore la considera ancora in condizioni "nuove". Naturalmente, la SP1 beneficia di uno storico di manutenzione Ferrari completo, con l'ultimo tagliando effettuato nel dicembre 2024. Al nuovo proprietario sarà fornita anche una nuova garanzia Ferrari di due anni.
Raramente una Ferrari Monza è disponibile per l'acquisto, soprattutto il modello SP1, molto più raro. Offerta in condizioni da Concours, fresca di fabbrica, con un chilometraggio minimo e tutti gli accessori originali, questa Ferrari è adatta ad arricchire la più grande delle collezioni.
Storia e documenti
- 140 chilometri da nuova; appena più del chilometraggio alla consegna
- Un unico proprietario iscritto e i documenti originali del primo proprietario sono disponibili
- Cronologia completa del servizio esclusivamente presso i rivenditori Ferrari
- Ultimo servizio completato nel dicembre 2024
- Una nuova garanzia Ferrari di due anni sarà inclusa per il nuovo proprietario
- Certificati: Viene fornita con un Certificato di Conformità (CoC)
- L'auto è attualmente iscritta come auto tedesca dell'UE e tutte le tasse e i dazi di importazione sono stati pagati.
I numeri esatti di produzione sono avvolti nel mistero; forse la Ferrari preferisce rimanere in disparte. In ogni caso, è opinione comune che siano state vendute 499 Monza, di cui solo 129 nel modello SP1 monoposto. L'unico proprietario iscritto di questo esemplare è un collezionista Ferrari di un certo rilievo, con numerose Ferrari in edizione speciale nella sua collezione.
La dotazione completa di accessori di fabbrica comprende:
- Casco su misura, tuta, tessuti, cappelli, guanti, valigie e occhiali.
- Libretto di manutenzione e tutti i manuali del veicolo
- Tre coperture per auto
- Entrambi i mazzi di chiavi, completi di scatola di presentazione
Le condizioni
- Ci è stato assicurato che la Ferrari è "come nuova", senza alcuna traccia d'uso.
- Nessun PPF applicato alla vernice di fabbrica
- Sempre tenuta in un garage privato riscaldato sotto una copertura su misura.
A tutti gli effetti, questa è una Monza SP1 nuova di zecca. Come testimoniano le fotografie, l'auto è presentata in modo eccellente e non presenta alcuna indicazione di utilizzo, in linea con il chilometraggio minimo e con il fatto che è stata conservata in una struttura riscaldata fin dal primo giorno.
Le "specifiche di personalizzazione" includono:
- Gamma Extra" - (vernice a campione) colore esterno e tappetini
- Interni Nero 8500
- Cinture di sicurezza a quattro punti
- Scudi Scuderia aerografati
- Pinze dei freni nere lucide
- Scatola filtro in carbonio
- Coperchi del motore in fibra di carbonio
- Passaruota in carbonio
- Diffusore posteriore in carbonio
- Prese d'aria anteriori in carbonio
- Copertura sottoporta in carbonio
- Sedile da corsa monoscocca GT2 (grande)
- Soglia esterna in fibra di carbonio
- Bagagliaio anteriore in carbonio
- Dettagli interni in colore Bordeaux 4481
- Tappi dei mozzi in carbonio
- Targa di dedica in argento
- Cavallino cucito sul poggiatesta
- Spoiler anteriore in carbonio
- Tappetini aggiuntivi colorati con logo
- Telecamere di parcheggio anteriori e posteriori
- Livrea Argento Nürburgring 101 su pinna posteriore
- Rosso Fiorano 321 Colori Storici Ferrari
- Set pilota da corsa
- Contagiri in alluminio
- Colore cuciture Bordeaux 0106
- Perni ruota in titanio
La meccanica
- V12 da 6,5 litri ad aspirazione naturale
- Potenza: 809 CV
- Coppia: 530 lb-ft
- Velocità massima: 186 miglia orarie
- Accelerazione: 0-62 mph in 2,9 secondi
- Sospensione sollevabile opzionata dal nuovo
Sebbene la SP1 e la SP2 condividano la stessa meccanica, la SP1 monoposto è più leggera di quasi 23 chilogrammi rispetto alla SP2 biposto. I pochi privilegiati che hanno avuto la fortuna di guidarla dicono che la Monza è cruda, visceralmente veloce e offre un vero e proprio assalto ai sensi che sicuramente non dimenticherete in fretta.
Nonostante abbia girato raramente il volante dal 2020, la manutenzione di questo esemplare è stata sempre aggiornata, con l'ultimo intervento eseguito da un agente Ferrari nel dicembre 2024. Ci è stato assicurato che la Ferrari funziona e si guida esattamente come dalla fabbrica, senza alcun problema da segnalare dopo l'ultimo tagliando.
Per coloro che cercano il massimo che Maranello ha da offrire, siamo lieti di offrire questa Monza SP1 estremamente speciale.
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
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