Vedere per credere e sì, state vedendo una Kawasaki H2 Carbon 2017 in palio. Tenetevi forte! Questa è un'opportunità emozionante ed estremamente rara di acquistare una delle sole 120 Kawasaki H2 Carbon prodotte e vendute in tutto il mondo. Prima moto a quattro tempi sovralimentata prodotta da un grande costruttore, la H2 era già un pezzo molto speciale. Ma l'edizione limitata "Carbonio", con la sua esclusiva carenatura e vernice in CFRP, è un vero unicorno. Se siete alla ricerca di un ottimo esempio di hyperbike, questa è sicuramente la scelta giusta.

Prodotto nel 2017, questo esemplare è il numero 82 di 120. La moto ha percorso solo 363 miglia, ha avuto un solo proprietario e non ha mai visto acqua intorno a sé, avendo trascorso la maggior parte della sua vita nel salone del venditore in esposizione. Presentata in condizioni praticamente nuove, è l'investimento perfetto per qualsiasi collezionista di Kawasaki o di superbike, o per chiunque voglia semplicemente provare una delle moto più potenti e rare mai marcate...

Non sarebbe una bugia dire che questa Kawasaki H2 Carbon del 2017 è praticamente come ci si aspetterebbe che fosse se si arrivasse allo showroom per ritirarla quando è stata iscritta il 7 giugno 2017: è davvero così bella. Dopo aver percorso appena 363 miglia a secco poco più di due anni fa, la moto è stata parcheggiata nel salone del venditore come pezzo da esposizione, dove è stata sottoposta a controlli mensili per assicurarsi che nessuna polvere si insinuasse negli angoli e nelle fessure.

La finitura standard è in Mirror Coated Matte Spark Black per le carenature e il serbatoio, mentre il cupolino superiore è marcato con polimeri rinforzati in fibra di carbonio (CFRP), che la distinguono come Ninja H2 Carbon. Anche la carrozzeria è stata progettata aerodinamicamente per conferire un aspetto aggressivo: sembra che stia andando a 100 miglia all'ora quando è parcheggiata! Il telaio a traliccio è rifinito in Golden Blazed Green, che ha un aspetto fantastico e non presenta danni o segni di usura degni di nota. Anche le ruote sono decorate con accenti coordinati che danno un bel tocco di colore.

Il quadro strumenti, altrettanto in ordine, è privo di graffi o spie quando la moto è in funzione. Il contachilometri mostra una lettura bassissima, 363 miglia. Su entrambi i lati, le manopole sono come nuove e non mostrano segni di utilizzo, mentre le pedane, i comandi a pedale e altre estremità della moto non mostrano segni di danni, né di graffi o cadute. L'unica piccola imperfezione che abbiamo trovato è un piccolissimo segno sulla sella, che potrebbe essere lucidato. Si ritiene che possa essere stato causato dall'aver tirato fuori la moto per le fotografie.

È chiaramente visibile il numero di serie della moto, impresso sul lato del compressore: il numero 082 di 120. Tutti gli elementi meccanici sembrano essere stati progettati per essere utilizzati in modo corretto. Anche tutti gli elementi meccanici sembrano in condizioni eccezionali, senza sporcizia, segni, danni o tracce di perdite.

I cerchi da 17" di serie sono in condizioni eccellenti, proprio come il resto della moto. Rifiniti in nero con accenti verdi sui cerchi, sono montati con pneumatici Bridgestone che non presentano segni di utilizzo significativo - forse non è una sorpresa visti i 363 miglia percorsi.

La H2 Carbon è dotata di ben 202 CV! Per darvi un'idea di cosa significhi, si tratta di un rapporto peso/potenza quasi doppio rispetto a quello di una Bugatti Veyron. Francamente, si tratta di prestazioni strabilianti. Avete presente quella scena di Star Wars in cui il Millennium Falcon va in hyperdrive? Ecco, questo è ciò di cui stiamo parlando.

Come potete immaginare, la bicicletta si accende senza esitazioni. Con un rapporto manovella/caricatore di 9:1, il quadrante a 14.000 giri/min. fa girare la girante del compressore sviluppato in casa a ben 130.000 giri/min. Il venditore ha montato uno scarico Akrapovic per migliorare il suono già impressionante della macchina - lo scarico originale è incluso e in condizioni pari al nuovo.

A tenere sotto controllo tutta la potenza ci sono sistemi elettronici avanzati, con controllo della trazione, ABS e launch control tutti montati in fabbrica. Sono presenti un ammortizzatore al manubrio Öhlins e un ammortizzatore posteriore Öhlins TTX completamente regolabile. Gli appassionati noteranno anche il forcellone monobraccio che permette allo scarico di rientrare un po' di più, consentendo al pilota di avere qualche grado in più di inclinazione nelle curve più impegnative.

Dotata di un cambio quickshift a sei marce, beneficia di una trasmissione dog-ring in stile MotoGP e di una frizione ad alte prestazioni con funzioni di assistenza e antisaltellamento, che si traduce in una trazione più leggera del 40%.

In caso di necessità di fermare il divertimento, la moto è in grado di fermarsi in un attimo. Il merito è soprattutto degli enormi doppi dischi anteriori Brembo da 330 mm e delle pinze monoblocco Brembo Stylema a quattro pistoncini, che sembrano in condizioni eccellenti.

Il venditore ci ha assicurato che la moto funziona molto bene, senza alcun problema meccanico.

Con il numero 82 di appena 120 modelli Kawasaki H2 Carbonio prodotti in tutto il mondo, questa è una delle moto più ricercate e desiderate del pianeta. Una vera "hyperbike". È incredibilmente raro che venga messa in vendita, soprattutto in condizioni così eccellenti, ed è davvero un'opportunità da non perdere.

Perché non entrare in questo club esclusivo di soli 120 membri? Allora anche tu potrai sperimentare le prestazioni viscerali, stravolgenti per la fisica e che distorcono la realtà, offerte da una delle macchine più spettacolari mai costruite.

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