Punti di forza
- Specifiche molto - e intendiamo molto - elevate
- Numero 1 di 10 edizioni artiche di Centurion
- Condizioni eccellenti per età e chilometraggio
- Versatile Defender a sei posti per andare dappertutto
- Nessun certificato di revisione fino a gennaio 2026 con nessuna segnalazione
- Appena revisionato e nuova batteria heavy duty
Il fascino
Ciò che Land Rover inizia, alcuni specialisti rinomati lo completano. Per coloro che desiderano il Defender "definitivo", dove il denaro non è quasi un problema, c'è Centurion.
L'azienda ha costruito solo 10 modelli Arctic Edition e questo è stato il primo. Le specifiche sono, senza esagerare, da capogiro e coprono l'equipaggiamento necessario per andare letteralmente ovunque, oltre a dotazioni di lusso che rendono il viaggio ancora più piacevole.
Naturalmente rifinito in bianco artico con finiture Santorini e vetri posteriori panoramici da limousine, questo Defender ha un aspetto perfetto. Il trucco per acquistare un Defender rialzato è quello di trovarne uno che abbia tutto il kit ma che non sia stato messo in funzione. In questo modo si ottengono tutti i vantaggi senza gli svantaggi del deterioramento dovuto all'uso. Questo esemplare è stato guidato, ma le sue condizioni indicano chiaramente che non è stato sottoposto a un duro lavoro.
Tanto elegante quanto pratico e potente, questo Defender ben tenuto si presenta sul mercato con un lungo certificato di revisione e un recente tagliando. Sembra pronta ad affrontare qualsiasi inverno, in qualsiasi parte del mondo.
Il venditore dichiara:
"Un Defender eccezionalmente stupefacente e molto unico che si distingue davvero ed è in condizioni davvero belle dentro e fuori".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 23 settembre 2013
- Solo cinque detentori iscritti
- Attuale detentore da agosto 2022
- Costruito da Centurion
- Numero uno di 10 modelli Arctic Edition
- Specifiche molto elevate che sono riassunte di seguito
- HPI chiaro con rapporto recente fornito
- Libretto di fabbrica e libretto di manutenzione
- Regolarmente revisionata con un recente servizio prima della vendita secondo il venditore
- Batteria pesante e boccole dell'ammortizzatore posteriore sostituite di recente
- Certificato di revisione fino al 14 gennaio 2026 con nessun certificato di revisione
- 100.843 miglia al certificato di revisione e 100.859 miglia mostrate in foto
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
Le condizioni
- Modello Centurion molto ben tenuto, con pochi segni di chilometraggio o di età.
- Rifinita in bianco artico con tetto e archi neri Santorini
- Ben dettagliata con un ampio annuncio di specifiche riassunte di seguito
- Dotata di cerchi in lega da 16 pollici neri lucidi con taglio a diamante "Sawtooth" in ottimo ordine
- Pneumatici INSA Special Track da 16 pollici montati di recente, in buone condizioni delle pareti laterali e con abbondante battistrada.
- Interni in pelle bicolore tan e nera di alta qualità con sei posti a sedere
- Ampie aggiunte Centurion agli interni come mostrato nelle foto e riassunto di seguito
- Telaio recentemente pulito a vapore e protetto con Lanoguard tre anni fa.
- Il telaio si presenta bene nelle foto con le aggiunte Centurion come mostrato e dettagliato sotto
- Nessun certificato di revisione in corso.
Annuncio delle specifiche:
- Bianco Fuji con tetto e passaruota in nero Santorini
- Vetro panoramico posteriore completo per limousine ai lati, comprese le luci dei quartieri e la porta posteriore
- Leghe a dente di sega da 16" nere lucide e diamantate e tappi centrali neri
- Pneumatici INSA Special Track 265x75x16 quasi nuovi su tutte le ruote
- Griglia e bordi dei fari XS Style nero lucido
- Conversione completa dei fari a LED
- Ripetitori laterali fumé
- Fari proiettori Halo
- Protezioni alari a scacchiera nere
- Protezioni Premium Uproar Armour per la carrozzeria di porte e fianchi in nero lucido
- Barre di protezione laterali Rockslider in nero satinato.
- Specchietti retrovisori neri lucidi
- Badge nero sul cofano Land Rover
- Grafica nera Union Jack 90 Centurion sul cofano motore
- Protezioni laterali dell'ala posteriore a scacchiera nera
- Deflettori di fango posteriori
- Presa d'aria Safari Snorkel
- Presa d'aria a ventaglio sulla parte superiore dell'ala sinistra
- Paraurti anteriore per impieghi gravosi con luci DRL e doppi tiranti
- Verricello elettrico per impieghi gravosi Tradewinch montato anteriormente con telecomando e protezione della fune Tradewinch
- Protezione del pozzetto RG Design personalizzata e resistente
- Paraurti posteriore Terrafirma con gradino e protezione in gomma del battistrada
- Barra di traino con sfera da 50 mm e perno da 24 mm con impianto elettrico completo
- Conversione delle luci posteriori a LED
- Porta ruota di scorta posteriore heavy duty con lega a denti di sega e pneumatico abbinato (inutilizzato)
- Portapacchi completo Rhino con caricatore a rulli posteriore
- Scaletta posteriore in nero testurizzato per l'accesso al portapacchi
- Livrea Centurion su tutto il perimetro
- Rivestimento bicolore completo su misura Exmoor
- Sedili anteriori con schienale alto rifiniti in nero con inserti in pelle e logo Land Rover
- Armadietto centrale/bracciolo rifinito in nero con coperchio a sella
- Volante sportivo Momo
- Quadro strumenti a doppia luce completamente personalizzato
- Scelta di strumenti blu o verdi con quadranti a linee bianche e rosse
- Moquette nera Exmoor completa e insonorizzazione dei pavimenti anteriori, del tunnel, dei pannelli laterali posteriori e dei sedili posteriori
- Cielo interamente scamosciato Exmoors, imperiale
- Sedili posteriori a panca rifiniti in nero Exmoor e selleria con cinture di sicurezza
- Posti a sedere per 4 persone nella parte posteriore
- Sedili posteriori ribaltabili per un maggiore spazio di carico
- Moquette nera completa per la parte posteriore e laterale e per la paratia
- Tappetino in gomma a scacchiera su misura
- Targhetta incisa sul cruscotto dell'edizione Centurion Arttic
- Sistema stereo CD MP3 Sony
La meccanica
- Motore Duratorq ZSD-422 da 2.198 cc
- Scatola del cambio manuale a 6 marce
- Funzionalità della trasmissione tipica dei Defender off road
- Nuova batteria per impieghi gravosi appena montata
- Recentemente revisionato prima della vendita
- Spazzole tergicristallo e boccole ammortizzatori posteriori nuovi di recente
- Manutenzione regolare per tutta la sua vita
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso, né per quanto riguarda la meccanica o il cambio.
- Secondo quanto riferito dal venditore, è pronta per l'uso e il divertimento
PRIMA DI ACQUISTARE
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