Caratteristiche principali
- Un FQ330 molto amato e sottoposto a un'attenta manutenzione
- Equipaggiata con la velocissima scatola del cambio SST a doppia frizione
- Cronologia completa del servizio Mitsubishi
- Arma da rally da 324 CV che va da 0 a 100 miglia orarie in 4,4 secondi
- Descritta da Autocar come "meravigliosa!".
Il fascino
Ogni nuova evoluzione della straordinaria Lancer Evo di Mitsubishi deve affrontare l'inevitabile compito di superare la generazione precedente. Con la Evo X, gli spettatori non erano convinti fino all'arrivo della FQ330, in particolare quando è stata equipaggiata con la scatola del cambio SST.
Come molti ammiratori, anche noi abbiamo le nostre idee su cosa significhi il termine "FQ", ma è sufficiente dire che probabilmente descrive in modo appropriato quest'auto estremamente veloce. Con una potenza di 324 CV che si riversa sulle quattro ruote, la FQ330 non è solo veloce, ma ha una tenuta di strada come poche altre auto, consentendo a chi si impegna di mantenere la velocità anche nelle curve. Il tutto si traduce in un'irresistibile birra.
Questa attraente FQ330 rosso Rally metallizzato ha un chilometraggio ridotto, supportato da un'impeccabile storia di servizio Mitsubishi. Con un certificato di revisione fresco, che sembra una formalità, si presenta come un'auto estremamente gratificante e molto divertente per la famiglia e gli amici.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 30 marzo 2012
- Tre proprietari da quando è stata immatricolata, ma gli ultimi due nella stessa famiglia
- Cronologia completa dei servizi Mitsubishi con otto timbri
- Ultimo tagliando il 16 settembre 2021
- Il prossimo servizio è previsto a 75.182 miglia secondo l'adesivo del parabrezza
- Pacchetto completo di libri di fabbrica in ottime condizioni
- I libri includono il manuale del sistema di comunicazione Mitsubishi
- Il file di storia include fatture per il servizio e altri lavori
- Scatola del cambio e gruppo transaxle sostituiti nell'aprile 2016 a 47.652 miglia al costo di £3.641,33
- 2 chiavi con telecomandi di fabbrica
Interni
- Interni intelligenti e funzionali, chiaramente ben mantenuti e con pochi segni di utilizzo
- Sedili in alcantara di Recaro in buone condizioni, puliti e molto presentabili.
- Quasi nessun segno di usura sui sedili, da notare solo una leggera sgualcitura sull'imbottitura del guidatore
- I sedili posteriori sembrano essere inutilizzati
- Kit di attrezzi completo nel bagagliaio che sembra essere inutilizzato
- Sistema di infotainment Mitsubishi con funzionalità touch screen e navigatore satellitare
- Leggera lucentezza sul volante in pelle, ma per il resto non presenta segni di usura
- Pomello del cambio in pelle con cuciture bianche che mostrano poca usura
- Tappeti neri protetti da tappetini di marca Lancer Evolution X, tutti ben tenuti
- Interruttori e finiture non danneggiati, privi di graffi e segni, sembrano quasi inutilizzati.
- Dadi di bloccaggio delle ruote forniti con la vettura
- Pedali in alluminio
- Il cielo, imperiale, segue il tema senza segni visibili.
Gli esterni
- Vernice metallizzata Rally Red molto attraente con finiture e cerchi neri a contrasto
- La carrozzeria è ben conservata e non presenta graffi o segni, né schegge di pietra visibili.
- Il vulnerabile spoiler anteriore e la finestrella posteriore non presentano segni di graffi sulla parte inferiore.
- I cerchi in lega neri da 18 pollici di serie sono molto presentabili, con leggeri segni di cordolo su tre cerchi
- Pneumatici Goodyear Eagle montati
- Parafanghi RalliArt
- Le pinze dei freni Brembo rosse sono un elegante elemento di spicco dietro i cerchi neri.
- Piccolo graffio che non attraversa la vernice sull'angolo anteriore vicino del paraurti
- La parte inferiore è in ottime condizioni, così come il pavimento del bagagliaio.
- Nessun avviso per la struttura all'ultimo certificato di revisione
La meccanica
- Motore Mitsubishi turbo 4 cilindri da 2 litri che genera 324 CV
- Cambio Sportronic a doppia frizione a 6 marce (SST) senza limitatore di coppia
- Secondo i recensori, la trasmissione SST è uno dei punti di forza della FQ330
- Da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi
- Quattro ruote motrici con assetto posteriore
- Cronologia completa del servizio Mitsubishi e solo 2.000 miglia percorse dall'ultima visita
- Scatola del cambio e asse di trasmissione sostituiti nell'aprile 2016, 20.000 miglia fa.
Sommario
Dopo l'evoluzione di 10 modelli, si poteva perdonare agli appassionati di sapere cosa aspettarsi dalla decima versione della Lancer Evo. Ma hanno avuto una sorpresa: equipaggiata con l'eccezionale scatola del cambio a doppia frizione SST, la FQ330 ha ancora una volta stabilito il punto di riferimento per queste super berline da rally e da strada.
Le fotografie di questa FQ330 dalle caratteristiche eleganti mostrano chiaramente che è stata curata, come conferma la cronologia di manutenzione. Veloce e pratica, è un'auto che si vende praticamente da sola.
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