2012 Ferrari 458 Italia

*** Gli interessati sono pregati di notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT D nel 2012 ***

Caratteristiche principali

Meno di 9.000 miglia da nuova
Due soli detentori iscritti
Attuale proprietario dal 2013
30.000 sterline di optional di fabbrica
Gustosa combinazione di colori "nero su nero
Nessun certificato di revisione fino ad aprile 2025
Esemplare da collezione

Il fascino

Dedicate un momento agli ingegneri della Ferrari che si occupano di auto da strada. Ogni nuovo giorno di lavoro deve portare il peso della storia, ogni nuova auto deve essere migliore della precedente.

Con la 458 Italia hanno fatto centro. È ampiamente considerata una delle più grandi Ferrari dell'era moderna. Il suo V8 da 570 CV offre prestazioni esaltanti, oltre a un ottimo bilanciamento e a una grande bellezza.

Nonostante queste qualità, molte 458 Italia vengono assaporate dai loro proprietari, conservando l'esperienza per il meglio. Forse nessuna più di questa vettura, che ha percorso ben meno di 9.000 miglia dalla prima immatricolazione nel 2012. I suoi due proprietari l'hanno conservata con cura, e l'auto si presenta ora in "Nero su Nero" proprio come sicuramente faceva il giorno in cui è stata tolta la copertura nel salone.

Il primo proprietario l'ha descritta bene, con il nero accentuato da pinze gialle all'esterno e cuciture rosse all'interno. La fattura di vendita originale indica che ha 30.000 sterline di optional di fabbrica. Con un certificato di revisione fino all'aprile 2025 e un set di pneumatici Pirelli nuovi, questo è un ottimo esempio di una delle più grandi auto dell'era dei motori a benzina.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 28 maggio 2012
Due proprietari da quando è stata immatricolata
Proprietario attuale da dicembre 2013
Lo storico dei certificati di revisione verifica il basso chilometraggio
Registrata come CAT D nel 2012 - si ritiene che questo sia stato superficiale e non strutturale.
Il venditore afferma che l'auto è stata riparata dalla Ferrari.
Il lavoro è stato eseguito con uno standard sufficiente a ripristinare la garanzia di fabbrica.
La fattura del veicolo nuovo indica un prezzo di acquisto di 208.000 sterline.
Il prezzo di annuncio della 458 Italia era di 179.000 sterline quando questa vettura era nuova, quindi il prezzo include gli optional
1 chiave
Kit di attrezzi di fabbrica, compressore per pneumatici e sacca di stoccaggio dell'olio
Tagliandata da Ferrari a 7.993 miglia ad aprile 2019
Altre fatture indicano che l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione durante la sua vita.
Nessun certificato di revisione fino al 21 aprile 2025, con avvisi, elementi di pneumatici apparentemente successivamente rettificati.
8.401 miglia indicate nel certificato di revisione e ora 8.562 miglia nelle fotografie.

Le condizioni

Vernice metallizzata "Nero", ben conservata e ben visibile.
La vernice indica un chilometraggio molto basso con pochi segni di utilizzo.
Ci sono alcune piccole schegge di pietra nella parte anteriore dell'auto.
La carrozzeria è dritta e, secondo quanto riferito, è stata riparata ad alto livello dalla Ferrari.
I cerchi in lega a cinque razze da 20 pollici sono in buono stato e presentano solo lievi segni di usura.
I pneumatici Pirelli non presentano problemi e sembrano essere nuovi o montati di recente.
Le pinze dei freni gialle accentuano in modo netto l'esterno scuro
Interni in pelle nera e camoscio con cuciture rosse in evidenza
Gli interni sembrano praticamente nuovi, con appena un po' di usura sulle superfici comunemente utilizzate
Cruscotto e finiture in pelle nera con cuciture rosse
Accenti in carbonio su cruscotto, console e volante
Le specifiche includono il navigatore satellitare di fabbrica

Il Rosso può essere la scelta predefinita per una Ferrari a motore centrale ma, come dimostra questa vettura, toni più sobri come il Nero metallizzato di quest'auto funzionano altrettanto bene, se non - e questa potrebbe essere un'eresia - meglio. L'effetto accentua le linee pulite e ben dettagliate della 458. Il primo proprietario di quest'auto ha dato un tocco in più con leghe anodizzate e pinze gialle. Sappiamo che i pneumatici sono stati sostituiti di recente per ovviare agli avvisi dell'ultimo certificato di revisione.

All'interno, il tema del gusto e della conservazione continua con finiture in pelle nera e camoscio per i sedili, con cuciture rosse. Il cruscotto è in pelle nera con cuciture rosse e dettagli in carbonio per il volante e la console. Come ci si può aspettare da un'auto usata poco, ci sono pochi segni di utilizzo.

La meccanica

V8 F136 da 4.497 cc con potenza di 570 CV
Scatola del cambio automatica a doppia frizione a 7 rapporti con opzioni di cambio sequenziale
Le consuete caratteristiche tecnologiche della 458 Italia, tra cui le modalità di guida
Vano motore molto ordinato con finitura del coperchio della camma rosso crepla ben conservata
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Solo 600 miglia percorse dall'ultimo tagliando effettuato da Ferrari
Da notare un piccolo avviso di revisione all'ultimo certificato di revisione.

Ogni elemento della 458 si combina per ottenere le recensioni entusiastiche di proprietari e giornalisti. C'è il V8 F136 da 570 CV. La fulminea scatola del cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Il telaio leggero e delicatamente bilanciato.

Questa vettura sembra essere stata mantenuta per tutta la sua vita dalla Ferrari, con l'ultimo tagliando effettuato solo 600 miglia fa. C'è un'avvertenza minore sull'attuale certificato di revisione da notare, ma per il resto l'auto arriva all'acquirente nelle condizioni in cui si vorrebbe che fosse una 458 Italia a chilometraggio molto basso.

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