In evidenza

Basso chilometraggio di soli 56.000 km da nuova
Importazione giapponese in ottime condizioni
Elegante vernice bordeaux con accenti in carbonio
Auto di serie con leggeri miglioramenti
Nessun certificato di revisione fino a luglio 2025 con nessuna avvertenza
Grande esempio di Evo finale
Verrà revisionata prima della vendita

Il fascino

Forse sapevano che sarebbe stata l'ultima del suo genere. Qualunque sia il motivo, gli ingegneri Mitsubishi hanno fatto di tutto per la Evo X. Un nuovo motore, il più leggero 4B11T con catene resistenti al posto delle cinghie. E tecnologie intelligenti, come la scatola del cambio semiautomatica TC-SST e il sistema di trazione integrale S-AWC.

Naturalmente, era anche velocissima. I 100 km/h sono stati raggiunti in poco più di 5 secondi. Questo è il territorio delle supercar.

Questa Evo X del 2011 ha trascorso la prima parte della sua vita sulle strade prive di sale del Giappone prima di arrivare nel Regno Unito nel 2016. Da allora è stata ben curata dai suoi pochi proprietari. Hanno mantenuto l'auto in gran parte standard - solo alcuni piccoli aggiornamenti lungo il percorso - e il chilometraggio basso. Ha percorso poco più di 56.000 miglia con una serie di timbri di manutenzione a supporto.

La Evo X è l'ultima iterazione di una linea illustre e appassionata di rally. Questa vettura si presenta elegante in bordeaux metallizzato, molto ben tenuta e ampiamente di serie, proprio come volevano i perfezionisti ingegneri Mitsubishi. L'auto sarà sottoposta a una nuova manutenzione prima della vendita.

Il venditore ci dice:

"Un'auto fantastica che non ha mai dato problemi. È un'auto dalle prestazioni velocissime, non adatta ai deboli di cuore".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2011 in Giappone.
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel gennaio 2016.
Attualmente si trova nell'Irlanda del Nord.
Detentore attuale da ottobre 2020
Motivo della vendita
Tre precedenti detentori iscritti nel Regno Unito
Nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2025 con nessuna avvertenza, come indicato.
Otto timbri di servizio come mostrato
L'ultima revisione è stata effettuata il 29/08/20 a 68.148 km (42.345 miglia).
Il venditore ci ha detto che l'auto sarà revisionata prima della vendita
HPI chiaro
Nessun certificato di revisione e mostrato nelle foto
Manuali di fabbrica in buone condizioni
Garage asciutto conservato dall'attuale proprietario
Il venditore ha posseduto in precedenza una Evo 8 e dice che quest'auto è molto più bella.

Le condizioni

Auto elegante e molto ordinata con un'estetica in gran parte standard
La vernice bordeaux si presenta bene con solo piccoli segni notati dal venditore.
Tra questi, leggeri segni di sassolini sulla parte anteriore dell'auto e sulla base delle portiere.
I pannelli sono dritti e ben montati e non sono stati segnalati danni da incidente.
Auto di serie con grande alettone posteriore, elementi in carbonio aftermarket e decalcomanie per i finestrini
Cerchi in lega Japan Racing 10in x 18in neri recentemente rinnovati e in ottimo ordine
Recentemente sono stati montati quattro nuovi pneumatici che mostrano un battistrada abbondante nelle foto.
Il venditore ci dice che l'auto non ha ruggine e la parte inferiore si presenta bene nelle foto.
Il recente certificato di revisione non conteneva nessun avviso strutturale
Interni standard di fabbrica con sedili anteriori Recaro in tessuto nero e panca posteriore standard
I sedili anteriori presentano una leggera usura commisurata al chilometraggio ma non significativa
Interni standard di fabbrica con interruttori, finiture e cielo, imperiali ben conservati
Dotata di un'unità principale touchscreen Bluetooth Pioneer aftermarket di qualità, come illustrato
Alcuni elementi in carbonio e badge Ralli Art montati all'interno, come mostrato.
L'auto è stata recentemente trattata per rimuovere i segni e i graffi leggeri sulla vernice.

La meccanica

Motore 4B11T da 1.998 cc con blocco in alluminio
Questo motore è posizionato più in basso ed è più leggero di 12 kg rispetto alla generazione precedente
Desiderabile cambio sportivo a doppia frizione (TC-SST) a 6 marce
Da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi
Sistema Super All Wheel Control (S-AWC) con controllo attivo dell'imbardata e differenziale centrale attivo
Sistema di controllo della stabilità e ABS di serie
Scarico cat-back in acciaio inossidabile di qualità
Filtro dell'aria aggiornato e lavabile
Molle ribassate installate
Attrezzi e compressore di fabbrica come da foto
Il venditore dichiara che l'auto è sempre stata affidabile e priva di difetti.
Recente certificato di revisione con nessun avviso meccanico o di marcia.

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