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Uno dei 1.500 modelli GP6 RR da 200 CV "Racing Replicas".
Solo 9.081 miglia da nuova
Tre detentori iscritti
Manutenuta dagli esperti Desmosedici di JHP Coventry Ducati
Motore completo e progetto del precedente detentore
GP7 e kit RR standard inclusi
Grande quantità di ricambi desiderabili
Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2025, senza avvisi.

Il fascino

Esistono altre "repliche da corsa", modelli da strada che riprendono le specifiche e lo stile delle loro sorelle da corsa. Ma nessuna, e intendiamo nessuna, è come la Desmo RR.

Nelle parole di MCN, la Desmo RR non è altro che "una moto da Moto GP con le luci". L'indizio è nel nome: la RR è dotata dell'ingegnoso sistema di valvole "desmodromiche" di Ducati che consente al suo V4 da 989 cc da 200 CV di raggiungere livelli stratosferici. MCN continua dicendo che "non c'è mai stata una moto da strada come questa", elogiando la rigidità, la velocità e la concentrazione della RR.

Allora ne volete una. Certo che la volete. Ne sono stati costruiti solo 1.500 esemplari e questo è il numero 560. Nonostante abbia percorso appena 9.081 miglia da nuova, nelle mani di soli tre proprietari - l'attuale dal 2011 - è stata trattata con cura, compresa la ricostruzione completa del motore. La maggior parte dei lavori in corso è stata affidata agli specialisti Desmo JHP di Coventry. Negli ultimi anni è stata usata con molta parsimonia, ma è stata revisionata annualmente indipendentemente dal chilometraggio.

Le foto mostrano la moto come è attualmente allestita, con pancia e carrozzeria GP07 e scarico abbinato. L'equipaggiamento standard è incluso, insieme ad alcuni pezzi di ricambio desiderabili come il sistema di registrazione dei dati e il cavalletto Ducati.

Le condizioni e la provenienza sono impeccabili e si evincono dalle fotografie. Un lungo certificato di revisione fino all'agosto del 2025, esente da consigli, ne accresce l'attrattiva. La Desmo RR è una delle più grandi, se non la più grande, moto da strada Ducati degli ultimi anni. Non lasciatevi sfuggire questo ottimo esemplare.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 6 giugno 2008.
Moto numero 560 delle 1.500 vendute
Tre detentori iscritti
Proprietario attuale dal 6 settembre 2011
Manutenuta dagli esperti Desmosedici di JHP (Coventry Ducati)
Costruzione completa del motore e progetto durante il periodo di permanenza del precedente detentore
Utilizzata con parsimonia negli ultimi anni
Cambio olio e filtro annuale effettuato dall'attuale proprietario
Nessun certificato di revisione valido fino al 1° agosto 2025 con nessuna avvertenza
8.907 miglia indicate nell'ultimo certificato di revisione e ora 9.081 miglia.
Originale RR Racing Replica Desmo
A causa della mancanza di uso recente, il venditore consiglia vivamente che la macchina è adeguatamente rimessa in servizio per la strada da uno specialista adatto come JHP o simili.

Venduta con le seguenti parti:

Sistema di scarico standard
Cavalletto Ducati
Caricabatteria
Coperchio
Centralina per allestimento standard
Quadro strumenti di ricambio
Tracker come montato
Carrozzeria standard
Ruota posteriore OZ da 17" con pignone e disco
Sella e pancia di serie
Ruote di serie

Le condizioni

Bellissima moto rossa d'epoca in ottimo ordine
Attualmente equipaggiata con carrozzeria GP07 e panciera
Set up standard di fabbrica incluso come dettagliato sopra
Gli apparenti difetti mostrati nelle foto della carenatura laterale destra e del pannello laterale sono limitati alla pellicola protettiva montata e non alla vernice sottostante.
Attualmente dotata di cerchi in carbonio aggiornati con set standard incluso Include anche una ruota posteriore O.Z. da 17".
Moto perfettamente funzionante senza alcun difetto o problema segnalato

Affidatevi a Ducati per progettare una moto che bilanci perfettamente forma e funzione. Dove altre moto da corsa hanno un'estetica compromessa, non così la Desmo. Basta guardarla.

Questa moto è stata dotata di un kit GP07 e di ruote Dymag in carbonio che ne esaltano l'estetica. Anche l'allestimento standard è incluso, insieme a una serie di ricambi di pregio. Entrambe sono nelle condizioni che ci si aspetterebbe da una moto esotica posseduta da un appassionato e con un chilometraggio molto basso.

Sia che decidiate di acquistarla e di sistemarla da qualche parte per ammirarla, sia che pensiate di uscire e godervela, questa RR ricompenserà i vostri occhi e la vostra pressione sanguigna in egual misura.

La meccanica

V4 da 989cc "Desmodromico" a 90 gradi condiviso con la GP06 da Moto GP
Il motore sviluppa 200 CV con una gamma di giri molto ampia
Motore completamente ricostruito e bluzzato circa 4.000 miglia fa
Scatola del cambio manuale a 6 marce
Sistema di scarico Ducati GP07 montato
Scarico standard incluso con entrambe le opzioni di silenziatore
ECU per adattarsi al set up standard incluso
Manutenzione annuale da parte del venditore, compresi olio e filtro, indipendentemente dal chilometraggio
Mantenuta dallo specialista Desmo JHP a Coventry
Grande quantità di pezzi di ricambio desiderabili inclusi come dettagliato sopra
Il venditore ci informa che la maneggevolezza è superba, aiutata dalla maggiore velocità di rotazione delle ruote in carbonio.
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso per quanto riguarda la meccanica o il cambio

Al di là dell'estetica, la RR è all'altezza del suo nome di "replica da corsa". Questa moto è, a tutti gli effetti, esattamente uguale alle moto da Moto GP di Loris Capirossi e Sete Gibernau. Lo stesso V4 a 90 gradi da 989 cc, con l'ingegnosa configurazione delle valvole desmodromiche. Lo stesso layout del telaio.

Il venditore ha migliorato questa moto con la carrozzeria GP07 e ruote in fibra di carbonio superleggere, che migliorano l'inserimento in curva rispetto alla moto standard.

Ci è stato detto che il motore è stato ricostruito prima che il venditore acquistasse la moto nel 2011, quindi circa 4.000 miglia fa, e il chilometraggio attuale è di 9.081 miglia. La manutenzione è stata eseguita dallo specialista Desmo JHP di Coventry, con l'aggiunta di cambi annuali di olio e filtro eseguiti dall'attuale proprietario.

Quest'ultimo ha usato la moto con molta parsimonia negli ultimi anni, il che significa che arriva all'acquirente in ottime condizioni meccaniche e senza problemi da risolvere. Il certificato di revisione, esente da consigli, lo conferma.

Il venditore descrive l'esperienza di guida:

"Esaltante, rumorosa ed eccitante. La maneggevolezza è superba, aiutata dalla maggiore velocità di sterzata consentita dalle ruote in carbonio. Un'esperienza viscerale".

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