Caratteristiche salienti
- Uno dei soli 465 modelli "S" prodotti
- Storia di servizio completa e ben documentata
- Beneficia di una recente revisione dell'impianto turbo
- I tappeti originali Lotus sono stati sostituiti di recente
- Cielo, imperiale anche sostituito
- Nuovo certificato di revisione da 12 mesi
- Dotata di cerchi Wolfrace e freni AP racing
Il fascino
Fedele alla filosofia del grande Colin Chapman "semplificare e aggiungere leggerezza", la Lotus Europa S è un'auto progettata pensando agli appassionati di guida. Pur essendo stata concepita come una versione più raffinata e confortevole della Elise, ha mantenuto le prestazioni e le caratteristiche di maneggevolezza per cui Lotus è nota. È anche una vettura rara, con solo circa 465 modelli "S" mai prodotti.
Questo esemplare del 2007 è stato sottoposto a una manutenzione meticolosa, con una storia di manutenzione completa e la recente sostituzione di componenti chiave. Il sistema turbo è stato revisionato, il cielo, i tappeti sono stati sostituiti con parti originali Lotus e la vettura è stata dotata di cerchi Wolfrace e freni da corsa AP.
Questo esemplare del 2007 è stato sottoposto a una manutenzione meticolosa, con una storia di manutenzione completa e la recente sostituzione di componenti chiave. Il sistema turbo è stato revisionato, il cielo, i tappeti sono stati sostituiti con parti originali Lotus e la vettura è stata dotata di cerchi Wolfrace e freni da corsa AP.
Questa è un'auto pronta per essere goduta da un appassionato che apprezza la miscela unica di comfort e prestazioni che l'Europa S offre.
Storia e documenti
- Esemplare con guida a destra fornito dal Regno Unito
- Certificato di revisione valido fino a febbraio 2024 (nessun avviso)
- 56.740 miglia
- Proprietà precedente dal 2014 al 2022
- Ultimo tagliando a maggio 2023
- Cinghie di trasmissione CAM e Aux sostituite insieme ai giunti sferici a 54.436 miglia
- Recenti sostituzioni di ammortizzatori posteriori, pinze anteriori, dischi e pastiglie, tubi freno anteriori, pastiglie freno posteriori e molle di ritorno del pedale della frizione
- Recente revisione dell'impianto turbo, compresa la sostituzione dei sensori MAF, Turbo Boost MAP e dell'interruttore del freno
Condizioni
- Originale e molto ben conservata
- Bellissima combinazione di colori di fabbrica
- Nel complesso, le condizioni della carrozzeria sono molto buone, con solo qualche piccola scheggiatura e graffio.
- Gli interni sono in ottimo stato, con un chilometraggio in linea con quello dell'auto.
- Dotata di cerchi Wolfrace e coprimozzi centrali nuovi
- Privo di danni o segni evidenti di corrosione
- Nessun segno di usura notevole sui comandi o sugli interruttori
La meccanica
- Quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri
- Cambio manuale a sei velocità
- Sistema turbo recentemente revisionato
- I dischi e le pastiglie anteriori sono AP racing e hanno ancora molta vita.
- I dischi posteriori sono nuovi e di serie, con pastiglie AP racing
- Cinghie di trasmissione CAM e Aux sostituite a 54.436 miglia
- Giunti sferici sostituiti a 54.436 miglia
- Sostituzione recente di ammortizzatori posteriori, pinze anteriori, dischi e pastiglie, tubi dei freni anteriori, pastiglie dei freni posteriori e molle di ritorno del pedale della frizione.
- Il venditore riferisce che si guida esattamente come dovrebbe, senza alcun problema da segnalare.
- Un'auto gratificante da guidare, con una maneggevolezza favolosa, come si conviene a una vera Lotus
- Motore del soffiatore non funzionante, probabilmente matrice della resistenza
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