Chilometraggio molto basso di appena 22.449 miglia
Bellissima combinazione di colori nero e bordeaux
Servizio completo fino al 2022
Nessun certificato di revisione a partire da gennaio 2024
Set di ruote e pneumatici di scorta inclusi
Supercar GT con motore Enzo da 620 CV
Il fascino
Prendete il motore V12 6L della Enzo. Riempitelo con alcuni dei più bei pannelli di Pininfarina. Risultato: una delle più grandi Ferrari a motore anteriore dell'era moderna. L'elegante 599 GTB Fiorano, che prende il nome dalla pista di prova dell'azienda, è una GT di lusso e una supercar visceralmente emozionante.
Rifinita in un bel nero sobrio, con un bell'abitacolo rivestito in pelle Daytona color borgogna, questa 500GTB del 2007 è un esemplare dal chilometraggio eccezionalmente basso (solo 22.449 miglia) che fa parte della piccola collezione Ferrari dell'attuale proprietario dal 2014. La storia della manutenzione è impressionante, il chilometraggio ridotto contrasta con la generosa serie di 10 timbri di manutenzione a 20.375 miglia. Un piccolo intervento di manutenzione è stato effettuato nel giugno 2022. I lavori sono stati eseguiti da rivenditori Ferrari o da specialisti rinomati.
La vettura è equipaggiata con il popolare cambio semiautomatico F1 Superfast a 6 marce, un'unità che si adatta al doppio carattere di GT accogliente e supercar coinvolgente della vettura. Le condizioni interne ed esterne sono molto buone, con pochi segni d'uso e d'età e piacevolmente di serie. Solo una connessione iPad altera le cose rispetto a come è uscita dalla fabbrica nel 2007.
I recensori e gli appassionati considerano la 599GTB "Tipo F141" una delle migliori Ferrari a motore anteriore mai costruite. Quelle buone piacciono ai collezionisti. Con la sua provenienza, le sue specifiche e il suo lungo certificato di revisione, questa vettura soddisfa sicuramente questo requisito.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 2 novembre 2007
Solo cinque detentori iscritti
Proprietario attuale da marzo 2014
Ultimo tagliando a 20.375 miglia da parte di uno specialista indipendente
Piccolo servizio e lavori aggiuntivi nel giugno 2022
Acquistata dall'attuale proprietario con 10.410 miglia
Cuscinetti delle ruote sostituiti nel 2016
Giunti sferici e gommini sostituiti il 17.10.2018 a 18.961 miglia
Monitoraggio della pressione degli pneumatici effettuato nel 2014
L'Auto ha percorso solo circa 3.000 miglia dal 2018 a causa di una malattia.
Conservata in un garage chiuso e allarmato
Non guidata da ottobre a marzo
Fa parte di una piccola collezione di Ferrari, insieme a una Dino.
Batteria sostituita nel gennaio 2024
Geometria, impostazione del PIS, luci e interventi di assistenza a giugno 2022
Freni controllati con usura del 57% nel settembre 2023
Frizione controllata con usura del 53% a settembre 2023
Manuali e portafoglio di fabbrica in ottime condizioni
2 chiavi
Valigetta degli attrezzi in pelle
Valigetta in pelle per compressione pneumatici, lampadine e sostituzione pneumatici
Targa anteriore di dimensioni corrette inclusa
Non è mai stata coinvolta in un incidente
Nessun certificato di revisione fino all'11 gennaio 2025 con nessun avviso e 22.197 miglia indicate nel test.
Ora mostra 22.449 miglia nelle fotografie
Storia del servizio:
21/04/10: 5.159 miglia
01/02/13: 10.098 miglia
11/03/14: 10.903 miglia
17/12/14: 12.960 miglia
04/12/15: 15.586 miglia
27/10/16: 16.816 miglia
30/10/17: 17.778 miglia
17/10/18: 18.961 miglia
30/10/19: 19,432 miglia
30/10/20: 20,375 miglia
26/08/22: non noto
Le condizioni
Bella vernice nera in ottime condizioni che mostra solo un leggero invecchiamento.
Ci sono alcuni leggeri graffi e schegge di pietra da notare nelle fotografie
Questi includono il bordo anteriore, paraurti e passeggero B post ritorno bordo
La carrozzeria si presenta molto bene con pannelli dritti e nessun danno da incidente segnalato.
C'è una piccola area di corrosione o di reazione della vernice sull'ala laterale dove incontra la chiusura del bagagliaio.
Telaio in alluminio in buono stato e nessun certificato di revisione in corso.
Dotata di cerchi in lega da 20 pollici a cinque razze sdoppiate e imbullonati, in condizioni praticamente immutate.
Su questi cerchi sono montati pneumatici Pirelli di qualità che presentano un'abbondante quantità di battistrada residuo
Set di cerchi in lega e pneumatici di scorta incluso e mostrato nelle fotografie
Interni Daytona borgogna in ottimo stato che presentano solo una leggera usura
Interni standard di fabbrica con solo la connessione dell'iPad che varia dallo standard
I sedili in pelle sono ben tenuti e presentano solo una leggera usura degli inserti.
Accessori dell'abitacolo in buono stato con una leggera usura dei componenti della console centrale
Il venditore segnala un leggero graffio (25 mm) sul sedile del guidatore, probabilmente facile da correggere
Pelle della strumentazione rinnovata nel 2022 a causa del sole e del restringimento.
Il sensore dell'allarme interno dell'abitacolo è intermittente, ma normalmente spento
Tutte le altre funzioni dell'allarme funzionano correttamente.
Conserva l'impianto stereo Ferrari
Interruttori, schede delle porte, tappeti e quadranti in ottimo stato di funzionamento
Filamenti del cruscotto in carbonio
Sedili elettrici con funzione di memoria sul lato del guidatore
Il design di Pininfarina per la 599 è stato assolutamente moderno, ma con un cenno alla storia e a icone come la Daytona. Le linee si adattano al nero di questa vettura, che offre uno stile sobrio, probabilmente più in linea con il comportamento della 599 rispetto al classico Rosso. Tuttavia, l'abitacolo in pelle Daytona color borgogna è un richiamo a questa storia.
All'interno e all'esterno è in ottimo ordine, come ci si aspetterebbe da un'auto a basso chilometraggio e ben tenuta. C'è tutto, compreso lo stereo Ferrari, la valigetta degli attrezzi in pelle marrone e il kit di pneumatici in pelle nera. Si tratta di un'auto che cura gli occhi tanto quanto intrattiene dal posto di guida.
La meccanica
Motore V12 Enzo F140 da 5.999 cc da 610 CV
Cambio semiautomatico "F1 Superfast" a 6 rapporti con paddle al volante e modalità di guida
Cuscinetti delle ruote sostituiti nel 2016
Giunti sferici e gommini sostituiti nell'ottobre 2018
Altre piccole riparazioni in corso a cui si è fatto fronte come sopra specificato
Storia di servizio completa fino a giugno 2022 con 10 timbri sono dettagliati sopra
Mantenuta negli ultimi anni da specialisti Ferrari ben considerati
Freni e frizione controllati di recente con i dettagli forniti sopra
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione in corso che indichi problemi meccanici o di marcia
Ha il motore V12 da 610 CV della Enzo. C'è davvero bisogno di altre informazioni sulla meccanica della 599GTB? Si tratta di un'auto visceralmente eccitante e veloce, che ha entusiasmato i recensori contemporanei e ha divertito i proprietari fin dal suo lancio nel 2007. Considerando che entrambi i gruppi hanno probabilmente guidato o posseduto diverse Ferrari, si tratta di un risultato notevole.
La maggior parte delle 599 è stata fornita in fabbrica, come questa, con l'intelligente cambio semiautomatico "F1 Superfast", uno stile di trasmissione ormai adottato dalla maggior parte degli acquirenti di Ferrari moderne. Si addice al carattere dell'auto, in grado di trasformarla da una GT snob a una supercar affilata con la semplice pressione di un pulsante.
Con un'auto così tecnologicamente sofisticata, si vuole avere la certezza di una buona manutenzione. Quest'auto è stata curata con attenzione per tutta la sua vita: l'attuale proprietario ha organizzato la manutenzione annuale, praticamente lo stesso giorno ogni anno, indipendentemente dal chilometraggio. Altri interventi sono stati eseguiti in base alle necessità e sono descritti in dettaglio sopra. La geometria, la regolazione del PIS e le luci sono state controllate nell'agosto 2022. Nello stesso periodo è stato effettuato un piccolo intervento di manutenzione. Più di recente sono stati controllati i freni e la frizione, che mostrano un'ampia capacità di utilizzo, come mostrato nelle fotografie.
L'auto non presenta problemi ed è quindi pronta per essere utilizzata dall'acquirente. Questa posizione è supportata dall'attuale certificato di revisione che non mostra alcun avviso meccanico o di marcia.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
2007 Ferrari 599 GTB Fiorano F1
Fai un'offerta
Questo venditore è aperto alle offerte. Inserite l'importo che desiderate pagare e se la vostra offerta viene accettata, un membro del team si metterà in contatto con voi.
In offerta
Il venditore ha accettato un'offerta.
Fate clic sulla stella per guardare l'annuncio e tenetelo d'occhio nella sezione dei preferiti del vostro account, oppure cercate qualcosa di simile.