I punti salienti
- La versione top-spec 939 Spider
- Trazione integrale Q4
- Prestazioni e dotazioni eccellenti
- Condizioni generali molto buone
Il fascino
Con una produzione di soli quattro anni, l'Alfa Romeo Spider Tipo 939 è uno dei modelli mainstream a più basso volume dell'azienda, con appena 12.400 esemplari prodotti tra il 2006 e il 2010.
La Spider era essenzialmente una versione soft-top della coupé Brera in stile Giugiaro e fu costruita per conto dell'Alfa Romeo da Pininfarina a Torino, il che la rende un'anomalia in sé: progettata da una delle grandi case di stile italiane, ma prodotta dal loro principale rivale.
Questa è un'auto incantevole, con le migliori specifiche, alimentata dal motore V6 JTS 24v da 3,2 litri a camme quadruplo che marca i modelli Alfa Romeo premium, con il sistema di trazione integrale Q4 dell'azienda e un cambio manuale a sei marce. Si tratta, in sostanza, di una vera e propria auto da guida.
Rifinita nel bellissimo blu Misano, è un esempio straordinario in ottime condizioni generali e un'epoca moderna con un'enorme quantità di carattere.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2024, superato senza avvertimenti
- Due precedenti proprietari
- Manuale d'uso e tutti i manuali nel portafoglio originale Alfa Romeo
- Cronologia parziale del servizio, ma non molto in termini di documentazione recente
- Ultimo proprietario per otto anni
- Chilometraggio autentico di 80k
- Due set di chiavi
La condizione
- Blu Misano metallizzato
- Verniciatura in ottimo stato generale con alcuni segni minori commisurati all'età
- Alcune scaglie di vernice sul bordo della portiera lato guida
- Piccola quantità di buccia di vernice sul paraurti posteriore del lato vicino
- Leggera ruggine superficiale sui bordi anteriori di entrambi i brancardi, dietro al passaruota
- Apparentemente molto buono sotto
- Leghe di fabbrica a 16 razze in buono stato con solo lievissimi segni
- Pneumatici generali recenti di buona qualità su tutto il perimetro
- Graffio molto leggero sul quarto posteriore posteriore
- Tetto eccellente e meccanismo elettrico di ripiegamento completamente funzionante
- Tutte le finiture e le mostrine originali, anche se la mostrina posteriore andrebbe sostituita
- Danno minore al cerchio di ribaltamento laterale
- Tappezzeria in pelle bicolore nera e grigia
- Logo Alfa Romeo in rilievo nei poggiatesta
- Tappetini e portiere in ottimo stato
- Tutti i comandi funzionano come dovrebbero
- Avviamento a pulsante
- Cruscotto in buono stato, senza alcun deterioramento dei pulsanti o degli interruttori, come è comune nelle Alfa di quest'epoca
- Climatizzatore
- Radio CD di fabbrica
- Pedali stampati Alfa Romeo
- Pedaliera in acciaio
- Tappetini del rivenditore
- Paravento posteriore opzionale di fabbrica
La meccanica
- V6 JTS da 3,2 litri
- Cambio manuale a sei velocità
- Sistema di trazione integrale Q4
- 256 CV - da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 149 km/h
- Si avvia con un semplice pulsante e ha un suono splendido
- Secondo quanto riferito dal venditore, è in ottimo stato di funzionamento e non presenta alcun problema conosciuto
- Nessuna spia sul cruscotto
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