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Caratteristiche principali
- Solo 48.268 miglia
- L'apprezzato cinque cilindri 2.4 turbodiesel
- Nessun certificato di revisione fino al 24 giugno 2025
Il fascino
La Brera era un nuovo tipo di auto per l'Alfa Romeo. Il tipo di Alfa che si poteva acquistare con la testa, oltre che con il cuore. Combinare i livelli di qualità costruttiva quasi tedeschi con lo splendido stile Pininfarina si è rivelato un colpo da maestro e la Brera ha venduto molto bene. Nessuna gamma Alfa Romeo dovrebbe essere completa senza una Spider (prendete appunti, Stellantis), e nel 2006 è arrivata una Brera cabriolet.
Per alcuni alfisti può sembrare un sacrilegio, ma la versione diesel era davvero quella da avere. Utilizzando l'unità common-rail da 2,4 litri e cinque cilindri che sarà familiare agli automobilisti Volvo, le Brera JTDM erano affidabili, estremamente efficienti dal punto di vista del carburante e con una coppia abbondante da sfruttare in ogni marcia. Si guidano molto bene e il gorgheggio del motore a cinque cilindri è meno "diesel" di quanto si possa immaginare...
Questo esemplare del 2007 ha percorso solo 48.268 miglia e uno studio del libretto di manutenzione originale dimostra che è stata mantenuta molto bene. Splendente in nero, che nasconde il tetto in tessuto nero, è un'auto molto bella e il chilometraggio bassissimo assicura che ci siano pochi segni di usura da segnalare. Durante l'attuale proprietà, il venditore ha provveduto personalmente alla manutenzione dell'auto e l'ha tenuta al coperto, assicurando che il suo stato originale e coccolato sia preservato per il prossimo custode. Una serie di certificati di revisione privi di avvertenze conferma che la vettura è pronta per essere goduta.
Storia e documenti
- 48.268 miglia
- Acquistata presso un concessionario all'inizio del 2024
- Recenti interventi di manutenzione importanti, tra cui la cinghia e il kit della pompa dell'acqua, dischi e pastiglie dei freni nuovi su tutta la gamma.
- Conservata al coperto durante l'attuale proprietà
- Pur non avendo una documentazione completa, sono presenti numerosi timbri di manutenzione nel libretto originale e diverse fatture di accompagnamento.
Le condizioni
- In linea con il basso chilometraggio, la carrozzeria è in condizioni fantastiche per l'età.
- La parte inferiore sembra pulita e non presenta segni di corrosione degni di nota.
- Il venditore segnala che una parte dello specchietto del lato passeggero si è incrinata e si è staccata, ma per il resto c'è ben poco da segnalare.
- I cerchi in lega hanno un aspetto elegante, con un cordolo minimo
- Bella vernice nera con poche imperfezioni visibili - impressionante se si considera che il nero mette in evidenza le imperfezioni più della maggior parte dei colori
- Il tetto pieghevole si presenta molto bene per la sua età, compreso il lunotto posteriore.
- Il venditore dimostra che il tetto si adatta bene, si piega correttamente e il cielo, imperiale sembra elegante, senza evidenti segni di perdite.
- L'aspetto degli interni è complessivamente in ottimo stato e siamo informati che tutti gli elettrici funzionano come dovrebbero
- Il venditore nota la solita leggera usura del cuscinetto del sedile del guidatore, ma osserva che la pelle non presenta altri segni di usura degni di nota.
La meccanica
- Cinque cilindri da 2,4 litri JTDM
- Scatola del cambio manuale a sei marce
- Ottima storia di manutenzione; l'ultimo servizio è stato effettuato dal venditore con olio Mobil 1 e parti Bosch, tra cui filtro del carburante, cancelli e cinghia di trasmissione.
- Il venditore osserva che "si guida come dovrebbe, ha un ottimo carburante essendo diesel ma si sente come un benzina e si guida ancora come nuova a causa del basso chilometraggio".
- Ci è stato riferito che tutto è ben saldo, i comandi sono reattivi e le sospensioni sono ben ammortizzate.
- Il motore D5 si avvia prontamente e funziona in modo eccellente, con un bel suono a cinque cilindri.
- Ci dicono che le marce si innestano senza problemi e che i freni funzionano bene.
- Nessun certificato di revisione
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