2006 Rover 75 V8 Connoisseur SE

Immagini fornite dal fornitore

In evidenza

Una delle 74 auto fornite dal Regno Unito
Basso chilometraggio per l'Anno fino a
L'ultima grande Rover V8 berlina
Meno di 500 miglia dall'ultima revisione
Mustang V8 da 256 CV con conversione a GPL da nuova
Nessun certificato di revisione fino ad Aril 2025

Il fascino

Non c'è una ragione ovvia per cui il vivace team di ingegneri Rover abbia inserito un Mustang V8 nella veneranda Rover 75 e abbia trasferito la trazione alle ruote posteriori. È costata una fortuna e non ne avrebbe vendute molte. Ma siamo felici che l'abbiano fatto, perché hanno creato l'ultima grande berlina Rover V8, l'ultimo segno di una lunga e illustre tradizione.

È stata una fine appropriata. I pochi che hanno assaggiato la manciata di auto di serie sanno che la 75 V8 è probabilmente la migliore di quella serie di berline a otto pot. Ecco la vostra occasione di unirvi a questo gruppo selezionato.

Questa 75 V8 del 2006 è una delle 74 vetture RHD di marca Rover, anziché MG. Il venditore la descrive, con precisione, come un vero e proprio "lupo nel tessuto delle pecore". Sotto il cofano c'è il robusto V8 4.6L della Mustang, mentre all'interno c'è l'ordina di lusso in pelle e legno che ci si aspetta da una Rover.

A tutto questo fascino, questa vettura aggiunge un tocco di razionalità: è dotata di un sistema di alimentazione a GPL che è stato montato quando l'auto era nuova.

Si tratta di un esempio a basso chilometraggio e molto ben mantenuto di quella che sicuramente sarà una futura d'epoca. È stata revisionata di recente e ha un certificato di revisione lungo fino ad aprile 2025. Una vettura da non perdere.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel maggio 2006, originariamente T900ROY
Solo 3 proprietari
Dotata di impianto GPL Durafuel dal nuovo, costo originale di 2.420 sterline
Certificato di conversione a GPL
Carta di circolazione a nome del precedente detentore
Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2025
Libretto di manutenzione con 18 timbri fino a 70.475 miglia, tutti presso Stones Garage Ltd, Birmingham
Fattura per un ulteriore servizio completo nel gennaio 2023 a 75.944 miglia, solo 485 miglia da allora (470 sterline)
Impianto GPL revisionato nel luglio 2023, con appena 140 miglia percorse da allora (380 sterline).
Equipaggiata con una nuova centralina nell'ottobre 2021 (£1240)
Varie altre fatture in archivio
Nessun certificato di revisione vecchio per verificare il chilometraggio
Manuale del proprietario
Manuale del sistema satellitare Pioneer
Manuale e garanzia dell'impianto GPL Durafuel
Due mazzi di chiavi

**Nota bene: la spia del motore che appare sul cruscotto durante il video era causata da una batteria scarica a cui è stato posto rimedio. È stata installata una nuova batteria e la spia non è più accesa.

Le condizioni

Vernice argento metallizzato in condizioni impressionanti
Interni intelligenti in pelle nera
Sedili in pelle nera con profili bianchi
Sedili a memoria regolabili elettricamente
Leggera sgualcitura della pelle anteriore senza danni
Cruscotto, console centrale e volante in noce chiaro
Tutto il legno non è danneggiato e ha una buona lucentezza
Sedili posteriori praticamente inutilizzati secondo il venditore
Tappeti puliti grigio chiaro protetti da tappetini intelligenti
Rivestimento del tetto originale con alcuni segni dell'età
Buone carte delle porte
Indicatori Rover in stile retrò color crema, tutti sembrano funzionare correttamente
Volante praticamente intonso, in pelle grigia con inserti in legno
Bagagliaio pulito con moquette grigia
Serbatoio GPL installato dietro i sedili posteriori, nascosto dietro la moquette grigia.
Tutti i vetri e le lenti delle luci sono in ottime condizioni
Sensori di parcheggio
Cerchi in lega da 17 pollici a più razze praticamente intonsi
Pneumatici leggermente usurati
Doppi scarichi discreti sotto il paraurti posteriore
Targhette e finiture corrette in buone condizioni
Secondo il venditore, la parte inferiore è pulita e praticamente priva di corrosione.

La meccanica

Potente motore V8 Mustang da 4,6 litri (256 CV)
Scatola del cambio automatica a quattro velocità
Vano motore in ordine e ben curato, impianto GPL installato professionalmente
Dischi e pastiglie anteriori montati a 70.575 miglia
Libretto di manutenzione con 18 timbri, tutti dalla stessa officina, 2006-2016
Fattura per servizio completo 485 miglia fa
Batteria nuova
L'impianto GPL funziona correttamente, 140 miglia dall'ultimo servizio dell'impianto

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].

Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui

Continua a leggere