Immagini fornite dal fornitore
In evidenza
- Una delle 74 auto fornite dal Regno Unito
- Basso chilometraggio per l'Anno fino a
- L'ultima grande Rover V8 berlina
- Meno di 500 miglia dall'ultima revisione
- Mustang V8 da 256 CV con conversione a GPL da nuova
- Nessun certificato di revisione fino ad Aril 2025
Il fascino
Non c'è una ragione ovvia per cui il vivace team di ingegneri Rover abbia inserito un Mustang V8 nella veneranda Rover 75 e abbia trasferito la trazione alle ruote posteriori. È costata una fortuna e non ne avrebbe vendute molte. Ma siamo felici che l'abbiano fatto, perché hanno creato l'ultima grande berlina Rover V8, l'ultimo segno di una lunga e illustre tradizione.
È stata una fine appropriata. I pochi che hanno assaggiato la manciata di auto di serie sanno che la 75 V8 è probabilmente la migliore di quella serie di berline a otto pot. Ecco la vostra occasione di unirvi a questo gruppo selezionato.
Questa 75 V8 del 2006 è una delle 74 vetture RHD di marca Rover, anziché MG. Il venditore la descrive, con precisione, come un vero e proprio "lupo nel tessuto delle pecore". Sotto il cofano c'è il robusto V8 4.6L della Mustang, mentre all'interno c'è l'ordina di lusso in pelle e legno che ci si aspetta da una Rover.
A tutto questo fascino, questa vettura aggiunge un tocco di razionalità: è dotata di un sistema di alimentazione a GPL che è stato montato quando l'auto era nuova.
Si tratta di un esempio a basso chilometraggio e molto ben mantenuto di quella che sicuramente sarà una futura d'epoca. È stata revisionata di recente e ha un certificato di revisione lungo fino ad aprile 2025. Una vettura da non perdere.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel maggio 2006, originariamente T900ROY
- Solo 3 proprietari
- Dotata di impianto GPL Durafuel dal nuovo, costo originale di 2.420 sterline
- Certificato di conversione a GPL
- Carta di circolazione a nome del precedente detentore
- Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2025
- Libretto di manutenzione con 18 timbri fino a 70.475 miglia, tutti presso Stones Garage Ltd, Birmingham
- Fattura per un ulteriore servizio completo nel gennaio 2023 a 75.944 miglia, solo 485 miglia da allora (470 sterline)
- Impianto GPL revisionato nel luglio 2023, con appena 140 miglia percorse da allora (380 sterline).
- Equipaggiata con una nuova centralina nell'ottobre 2021 (£1240)
- Varie altre fatture in archivio
- Nessun certificato di revisione vecchio per verificare il chilometraggio
- Manuale del proprietario
- Manuale del sistema satellitare Pioneer
- Manuale e garanzia dell'impianto GPL Durafuel
- Due mazzi di chiavi
**Nota bene: la spia del motore che appare sul cruscotto durante il video era causata da una batteria scarica a cui è stato posto rimedio. È stata installata una nuova batteria e la spia non è più accesa.
Le condizioni
- Vernice argento metallizzato in condizioni impressionanti
- Interni intelligenti in pelle nera
- Sedili in pelle nera con profili bianchi
- Sedili a memoria regolabili elettricamente
- Leggera sgualcitura della pelle anteriore senza danni
- Cruscotto, console centrale e volante in noce chiaro
- Tutto il legno non è danneggiato e ha una buona lucentezza
- Sedili posteriori praticamente inutilizzati secondo il venditore
- Tappeti puliti grigio chiaro protetti da tappetini intelligenti
- Rivestimento del tetto originale con alcuni segni dell'età
- Buone carte delle porte
- Indicatori Rover in stile retrò color crema, tutti sembrano funzionare correttamente
- Volante praticamente intonso, in pelle grigia con inserti in legno
- Bagagliaio pulito con moquette grigia
- Serbatoio GPL installato dietro i sedili posteriori, nascosto dietro la moquette grigia.
- Tutti i vetri e le lenti delle luci sono in ottime condizioni
- Sensori di parcheggio
- Cerchi in lega da 17 pollici a più razze praticamente intonsi
- Pneumatici leggermente usurati
- Doppi scarichi discreti sotto il paraurti posteriore
- Targhette e finiture corrette in buone condizioni
- Secondo il venditore, la parte inferiore è pulita e praticamente priva di corrosione.
La meccanica
- Potente motore V8 Mustang da 4,6 litri (256 CV)
- Scatola del cambio automatica a quattro velocità
- Vano motore in ordine e ben curato, impianto GPL installato professionalmente
- Dischi e pastiglie anteriori montati a 70.575 miglia
- Libretto di manutenzione con 18 timbri, tutti dalla stessa officina, 2006-2016
- Fattura per servizio completo 485 miglia fa
- Batteria nuova
- L'impianto GPL funziona correttamente, 140 miglia dall'ultimo servizio dell'impianto
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