Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Pacchetto ES Motorsport ES700 per una potenza di 700 CV
- 15.000 sterline di lavori eseguiti negli ultimi 18 mesi
- Estetica per lo più non modificata con interni originali
- Nessun certificato di revisione fino all'aprile 2025 con nessuna segnalazione
- Chilometraggio ridotto e manutenzione accurata
Il fascino
Questa può sembrare una 997.1 Turbo standard. Non lo è. Non lo è affatto. Questo grazie all'aggiornamento ES Motorsport ES700 che aumenta la potenza ben oltre lo standard di fabbrica. Di fatto, fino a 700 CV.
Questo catapulta un coupé già capace nel territorio delle supercar. Fortunatamente la vettura è stata sottoposta a una manutenzione sontuosa, con 15.000 sterline investite solo negli ultimi 18 mesi.
Grazie alla qualità del lavoro svolto da ES Motorsport e alla base della 997, quest'auto è tanto una gran turismo quanto una banzai da strada.
Le condizioni parlano di un chilometraggio ridotto, di una manciata di proprietari e di un'ampia manutenzione. Un certificato di revisione lungo e senza avvisi fino all'aprile del 2025 ne rafforza la validità. Questa è una 997.1 unica nel suo genere, che si trova a suo agio sia in un lungo viaggio su strada che in un breve viaggio su strada.
Storia e documenti
- Iscritta nel Regno Unito
- Iscritta per la prima volta il 25 ottobre 2006
- Sei detentori iscritti
- 991 Auto di 1a generazione
- 15.000 sterline spese negli ultimi 18 mesi per vari aggiornamenti e interventi di manutenzione
- Tutte le vecchie parti sono incluse per dimostrare ulteriormente il lavoro svolto
- Certificato di revisione fino all'11 aprile 2025 con nessun certificato di revisione
- Ottimo certificato di revisione con pochissimi e minimi avvisi nel corso degli anni.
- Aggiornamento del pacchetto di potenza ES Motorsport ES700 dettagliato sotto la voce "Meccanica".
- Riepilogo della manutenzione recente di seguito
- Tutte le parti rimosse sono incluse nell'auto per dimostrare che il lavoro è stato fatto.
Riepilogo dei lavori recenti:
- Motore rimosso per intraprendere il lavoro di cui sotto
- Tubi del refrigerante con ricambi originali
- Candele di accensione
- Bobine di accensione
- Sottotelaio anteriore abbassato per rinnovare le boccole
- Bracci e boccole posteriori nuovi
- Nuova pompa del vuoto dell'olio posteriore
- Pompa dell'aria condizionata di ricambio
- PCM e pulsanti del climatizzatore
- Dischi dei freni, pastiglie, tubi e liquido dei freni
Le condizioni
- Estetica ordinata e non modificata 997.1 Turbo rifinita in nero
- La vernice si presenta molto bene con una finitura uniforme e lucida e pochi segni di utilizzo
- La carrozzeria è dritta e non modificata con estetica Turbo di fabbrica
- Nessun certificato di revisione strutturale sull'attuale certificato di revisione lungo
- Cerchi e mozzi Gen 2 con sistema di bloccaggio centrale delle ruote
- Scoop laterali in carbonio GT2 e splitter anteriore Aero
- Interni in pelle nera originali e di alta qualità
- Pochi segni di usura all'interno e tutto funziona correttamente
- Quadrante di monitoraggio del turbo Aquamist inserito al posto dell'orologio crono
- Sedili rigidi regolabili a 18 vie
- Unità principale di navigazione satellitare PCM
- Due schegge sul parabrezza
La meccanica
- Motore turbo flat six da 3.596 cc con specifiche Porsche 997.1
- Scatola del cambio manuale a 6 marce
- Pacchetto ES Motorsport ES700 per aumentare la potenza a 700 CV
- Include turbocompressori a turbina variabile ricavati dal pieno e intercooler potenziati.
- Frizione Sachs 2.5 potenziata Gt2 volano alleggerito
- Oli della scatola del cambio, del differenziale anteriore e posteriore sostituiti con oli e filtri originali Porsche
- Sistema di scarico sportivo completo
- Recenti interventi al motore sopra descritti
- Kit metanolo
- Ammortizzatori Ohlins completamente regolabili in altezza e ammortizzazione
- Le mappe dell'intercooler possono essere modificate con la porta di accesso Cobb
- Sistema di raffreddamento aggiornato con linee spinate per rimuovere i vecchi connettori fragili
- 15.000 sterline di manutenzione negli ultimi 18 mesi
- Certificato di revisione pulito con nessun certificato di revisione meccanica
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato dal venditore
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizione terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].