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Caratteristiche salienti
- Squisito connubio tra capacità Ducati e stile café racer
- Condizioni superbe, a livello di concorso, che riflettono la storia dell'assistenza
- Precedentemente faceva parte di una collezione statunitense di alto livello
- Chilometraggio molto basso con manutenzione recente
- Presumibilmente uno dei soli 40 esemplari del Regno Unito
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2024 e nessun avviso di garanzia
- Moto in gran parte di serie con aggiornamenti desiderabili di fascia alta
Il fascino
La squisita Sport 1000 Monoposto è stata un momento raro nel mondo del motociclismo, che ha unito la verve e la capacità della marca Ducati con lo splendido stile café racer influenzato dalle moto da corsa TT di Mike Hailwood.
Bellissima e, grazie al bicilindrico verticale Ducati da 992 cc, entusiasmante da guidare, solo pochi acquirenti hanno avuto la possibilità di possedere una di queste moto. Oggi sono ricercate e molte sono presenti in collezioni di alto livello in tutto il mondo.
Per gran parte della sua vita, questa è stata una di loro. Una delle prime Monoposto costruite, rifinita in uno splendido Giallo Imola, è una moto dal chilometraggio eccezionalmente basso che ha trascorso i primi 10 anni della sua vita in una collezione statunitense. Importata nel Regno Unito e da allora con un solo proprietario, è stata chiaramente molto apprezzata.
Recentemente revisionata e dotata di un lungo certificato di revisione, questa moto è il Santo Graal dell'automobilismo a due ruote: rara, bella e brutalmente capace. Si ritiene che esistano solo 40 esemplari nel Regno Unito e questo deve essere sicuramente uno dei migliori, se non il migliore. Per i collezionisti più esigenti, questa è un'opportunità fantastica.
Storia e documenti
- Moto del 2006 venduta originariamente nuova negli Stati Uniti
- Ha fatto parte di una collezione statunitense fino al 2016, dove è stata conservata in un ambiente deumidificato.
- Successivamente è stata venduta dal proprietario originale a un concessionario Ducati.
- Acquistata dall'unico proprietario britannico nel 2016 mentre viveva negli Stati Uniti.
- Successivamente importata nel Regno Unito e iscritta per la prima volta il 1° agosto 2017.
- Successivamente conservata in un garage deumidificato e il serbatoio lasciato vuoto durante l'inverno
- Il proprietario britannico ha utilizzato solo carburante premium.
- Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2024 e nessun avviso
- Ultimo tagliando a luglio 2023 con poche miglia percorse da allora
- Servizio completo eseguito da Ducati Seattle nel 2016, compresa la sostituzione di tutte le cinghie.
- Cambi annuali di olio e filtro segnalati dal venditore durante il suo mandato
- Set completo di manuali d'uso in ottime condizioni
- Tre chiavi, compresa la chiave d'emergenza e la scheda codice
- Raccolta di fatture e rapporti storici del periodo di permanenza negli USA
- Documentazione di importazione
- Fattura di assistenza più recente di Steve Jordan Motorcycles
- Libretto del Ducati Owners Club
Lavori recenti eseguiti da Steve Jordan Motorcycles:
- Sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore, dei filtri e dei fluidi, compresi i freni.
- Sono stati installati la frizione a secco Speedymotor e l'ammortizzatore posteriore Ohlins.
- Serbatoio del carburante rivestito con il sigillante Caswell per evitare danni da etanolo
La Sport 1000 si ispira alla Ducati 750 Sport del 1973 e alla 750 Imola Desmo, entrambe strettamente correlate, che riprendevano il look d'epoca delle café racers monoposto nate dalle scene dell'Ace Café e del Brighton Run.
Le specifiche comprendevano un motore 1000DS a due valvole e un telaio a traliccio con sospensioni comprendenti un monoammortizzatore posteriore regolabile a tre vie e forcelle Marzocchi da 43 mm non regolabili. I primi esemplari "Monoposto", come questo, presentavano un forcellone asimmetrico con sezione di 60 mm e marmitte sovrapposte sul lato destro, manubrio basso e frizione a secco.
Questa moto è in gran parte di serie, ma beneficia di una serie di aggiornamenti da leccarsi i baffi. Tra questi, la frizione a secco Speedymoto aftermarket, l'ammortizzatore posteriore Ohlins, i terminali di scarico Termignoni, il nuovo tappo del carburante, i risers da bar ricavati dal pieno e i pioli di protezione.
Le condizioni
- Una moto assolutamente bellissima, con i tipici dettagli Ducati e un'impressionante colorazione giallo Imola.
- Condizioni da concorso che riflettono una coppia di proprietari attenti e uno stoccaggio non umidificato.
- Osservando le fotografie è difficile decidere se guidarla o semplicemente ammirarla.
- Nelle fotografie sono presenti alcuni lievi segni dell'età, ma non sono tali da compromettere la qualità della vettura.
- Vernice gialla e finiture nere a contrasto, senza segni e ben dettagliate.
- Decalcomanie Ducati in buono stato e senza deterioramenti visibili
- Pneumatici Dunlop di qualità con buon battistrada
- Aggiornamenti recenti installati dallo specialista Steve Jordan Motorcyles e descritti sopra.
La meccanica
- Potente bicilindrico verticale Ducati da 992 cc da 91 CV
- Scatola del cambio manuale a 6 marce
- Manutenzione approfondita eseguita da specialisti indipendentemente dal chilometraggio
- Conservata con cura in un garage deumidificato
- Manutenzione scrupolosa da parte del proprietario, compreso lo svuotamento del serbatoio del carburante in inverno.
- Miglioramenti meccanici di alto livello sopra descritti
- La manutenzione più recente è stata effettuata nel luglio 2023 da Steve Jordan Motorcyles.
- Questo lavoro ha incluso ulteriori interventi di manutenzione preventiva evidenziati sopra
- Freni Brembo
- Eccellente ordine meccanico
Il servizio di luglio 2023 ha incluso
- Sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore
- Nuovo filtro del carburante
- Nuovo filtro dell'aria
- Nuove candele e fluidi (compreso il liquido dei freni)
- Installazione degli scarichi Termignoni slip-on
- Installazione della frizione Speedymoto
- Installazione di nuovi ammortizzatori posteriori Öhlins
- Serbatoio del carburante rivestito con il sigillante Caswell per evitare danni da etanolo
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