- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
2006 Chevrolet Corvette C6 Z06
Caratteristiche principali
- Solo 30.000 miglia dal nuovo
- Storia completa del servizio da nuovo
- Ha trascorso la maggior parte della sua vita su strade giapponesi prive di sale
- Leggera e scintillante Corvette manuale 7L da 500 CV
- Auto molto apprezzata e molto rara su queste coste
Il fascino
Non invidiamo il team di ingegneri dietro la Corvette C6. Tirarla fuori dal sacco dopo sei generazioni di auto sportive americane era un'impresa ardua.
Eppure ce l'hanno fatta. E con la Z06 hanno creato probabilmente una delle più grandi due posti della nazione. Leggera e dalla velocità devastante, l'agile Z06 da 7 litri è stata una risposta molto americana agli invasori europei di auto sportive.
L'America ama le sue Z06, ma sono auto molto rare su queste coste. La vernice gialla brillante di questo esemplare a chilometraggio molto basso non scherza. È sicuramente esattamente il colore che una Z06 dovrebbe avere.
Ha resistito bene alla prova del tempo grazie al chilometraggio molto basso e al fatto di aver trascorso la maggior parte della sua vita - fino al 2018 - sulle strade prive di sale del Giappone. Il fascicolo di manutenzione è più che all'altezza delle condizioni, a conferma dell'uso parsimonioso e della regolarità degli interventi di manutenzione, indipendentemente dal chilometraggio.
La Z06 è un'alternativa rara e interessante alle rivali tedesche e italiane. E sicuramente un'alternativa visceralmente emozionante.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 2006
- Iscritta originariamente in Giappone, dove le strade sono prive di sale.
- Importata nel Regno Unito dal Giappone nell'agosto 2018
- Due detentori iscritti da quando è arrivata qui
- Attuale proprietario da gennaio 2022
- Sempre in garage secondo il venditore
- Usata poco nel Regno Unito, come confermato dai certificati di revisione.
- Nessun certificato di revisione negli ultimi tre certificati di revisione, compreso quello attuale.
- Attuale certificato di revisione fino all'8 agosto 2024 con 30.005 miglia e nessun certificato di revisione.
- Ora mostra 30.218 miglia
- Manuali del mercato giapponese con timbro di manutenzione
- Note postali utili che mostrano le date e i chilometraggi degli interventi di assistenza.
- Tipo di annuncio degli interventi di assistenza dal 2007 al 2018 con 12 voci fino a 32.543 km (20.221 miglia)
- Portachiavi remoto e custodia
- Alternatore acquistato negli USA e sostituito nel novembre 2021
- Riparazioni alle ruote e agli impianti elettrici nel maggio 2022.
Le condizioni
- Verniciatura giallo brillante in ottime condizioni su tutta la carrozzeria
- Pochi o nessun segno evidente o minore da notare sulla vernice
- Carrozzeria in vetroresina dritta in buone condizioni
- Telaio in alluminio leggero e ben conservato
- Nessun certificato di revisione attuale o precedente che ne attesti l'assenza.
- L'Auto ha trascorso la maggior parte della sua vita in Giappone, dove non si usa il sale sulle strade.
- Cerchi in lega neri a cinque razze sdoppiate in buone condizioni generali
- I cerchi presentano un leggero cordolo, ma non è antiestetico.
- Gomme Michelin Pilot Sport 19" di qualità, con un buon battistrada.
- Pratica 2 posti con bagagliaio di dimensioni decenti
- Interni Z06 ben conservati e corretti dalla fabbrica, con riflessi gialli sulla console centrale e sul tunnel della trasmissione
- Sedili sportivi in pelle Z06 bicolore nera e grigia appena usurati con poggiatesta Z06 in rilievo
- I sedili sono poco utilizzati e presentano solo una leggera sgualcitura e lucentezza sul lato del guidatore.
- Tappeti neri in buono stato con un po' di usura segnalata dal venditore sul lato del guidatore
- Moderna unità principale aggiornata con touchscreen e funzionamento a distanza
- Le specifiche di fabbrica includono il cruise control e l'heads up display
La meccanica
- Motore LS7 7.011cc 428CI V8 da 500 CV costruito a mano
- Scatola del cambio manuale a 6 marce
- La Z06 è stata ampiamente aggiornata nelle sospensioni e nell'assetto di marcia
- Tubi quadrupli, pinze rosse e dischi freno forati
- Da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e velocità massima di 198 km/h
- Auto ben tenuta con manutenzione regolare indipendentemente dal chilometraggio
- Documentazione storica dettagliata con ulteriori informazioni disponibili nelle fotografie
- Nessun certificato di revisione attuale o recente che indichi la presenza di problemi meccanici o di marcia
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Il venditore riferisce che è favolosa da guidare con un grande rumore
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
- Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
- Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
-
- Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
- Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
| Ammontare dell'offerta | Incremento |
|---|---|
| Da £0 a £9,999 | £100.00 |
| Da £10,000 a £49,999 | £250.00 |
| Da £50,000 a £99,999 | £500.00 |
| £100,000 + | £1,000.00 |
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.