Amiamo l'Arnage. Costruite per un breve periodo in pochi esemplari tra il suo predecessore di lunga data e la successiva Flying Spur, queste auto sono una miscela molto attraente del meglio di entrambe le vetture: l'artigianato della vecchia scuola con la tecnologia moderna.

Il fatto che siano le ultime a montare l'illustre V8 da 6,75 litri dell'azienda, anche se pesantemente rielaborato, è un altro motivo per desiderarne una. Una coppia di grandi turbocompressori ha spinto la potenza della Arnage T oltre la soglia psicologicamente significativa dei 500 CV, per offrire una berlina di lusso con il cuore di una supercar.

Se siete sul mercato per una di queste rare auto - e perché non dovreste farlo - è probabile che i vostri prossimi pensieri riguardino le specifiche e la manutenzione. Questa vettura è rifinita d'epoca in "nero su nero" con una serie di caratteristiche Mulliner su misura, tra cui la caratteristica pelle trapuntata.

La storia della manutenzione è notevole. Nel 2023 l'auto si è recata da uno specialista del marchio per un controllo completo e per la correzione di eventuali problemi, anche minori. Dopo oltre 20.000 sterline, la vettura è stata completamente rinnovata. Nelle foto è possibile verificare l'entità del lavoro svolto. Ha anche dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori recenti.

Si tratta di un esempio molto ben specificato dell'ambita Arnage T facelift. Un lungo certificato di revisione senza avvisi aggiunge ulteriori motivi per aggiungere questa vettura all'annuncio dei vostri desideri per l'anno nuovo.

Rifinita in Beluga Black, la vernice della Bentley è in ottime condizioni e si presenta bene, senza ammaccature o ammaccature. Gli interstizi tra i pannelli sembrano tutti in linea. Nel 2022 sono stati eseguiti alcuni interventi di verniciatura sul tetto apribile e sono state rimosse alcune ammaccature minori con l'ausilio di un tecnico specializzato nella rimozione delle ammaccature.

Partendo dalla parte anteriore, la sezione inferiore del paraurti presenta alcune lievi scheggiature, ma questo è prevedibile per l'età e il chilometraggio. I fari sono in buono stato, senza danni alle lenti e, naturalmente, la leggendaria mascotte della Flying B occupa un posto d'onore.

Percorrendo la carrozzeria di 5.390 mm, le linee dell'Arnage rimangono intatte, senza ammaccature o ammaccature. Le maniglie cromate delle porte e le finiture dei finestrini sono in buone condizioni, senza segni di appannamento, e i finestrini sono privi di graffi evidenti. Anche il tetto apribile è montato e funziona correttamente. Nella parte posteriore, il paraurti è privo di graffi grazie ai sensori di parcheggio posteriori e tutti i gruppi ottici sono in buono stato, senza spaccature o crepe nelle lenti.

I cerchi sdoppiati originali sono stati rimessi a nuovo nel 2022. Si presentano bene, anche se ci sono alcune piccole macchie di corrosione sotto la vernice, che sono state annotate nella fattura di ristrutturazione.

All'interno, si passa da una Bentley di lusso a una Bentley Mulliner extralusso. La prima cosa che si nota sono i lussuosi sedili in pelle trapuntata, che presentano il logo Bentley ricamato. I sedili sono in ottime condizioni, senza eccessiva usura se non qualche leggera sgualcitura, come ci si aspetterebbe.

Il cruscotto in pelle e la fascia in nero pianoforte sono in buono stato, mentre gli strumenti e gli interruttori con cornice cromata sono tutti presenti, in buone condizioni e, secondo quanto riferito, funzionano correttamente. Il contachilometri indica che la Bentley ha percorso 83.791 miglia.

I tappeti sono in buone condizioni e non presentano segni di usura, ma potrebbero beneficiare di una buona aspirazione per rinfrescare gli interni. Anche il bagagliaio è pulito e ordinato e contiene lampadine di ricambio, un occhiello per il traino e un kit di pronto soccorso conservato sotto il pavimento.

P.A. Titley è l'ingegnere responsabile della costruzione del motore numero 200237 presso la sede Bentley di Crewe, che alimenta questa Arnage T del 2006. Il motore si accende senza esitazioni e funziona come dovrebbe, senza alcun problema segnalato dal venditore.

Quest'auto arriva sul mercato a sole 4.000 miglia dopo aver investito oltre 20.000 sterline attraverso uno specialista Bentley nel 2023. L'auto è stata sottoposta a un controllo sanitario da parte dell'officina e sono stati completati tutti gli interventi necessari, anche se di minore entità. È possibile verificare e analizzare tali interventi nel fascicolo storico. È davvero impressionante. Non sorprende che l'attuale certificato di revisione non riporti alcun avviso e che sia valido fino all'agosto 2025.

Su strada, la Bentley è liscia come l'olio, senza colpi o rumori provenienti da nessun angolo dell'auto. Si ferma in linea retta senza problemi. La parte inferiore dell'auto sembra essere in buono stato, con solo una piccola quantità di corrosione superficiale su alcune aree del pavimento e delle sospensioni, in linea con l'età del veicolo.

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