***Immagini fornite dal fornitore***
Caratteristiche principali
- Coupé biturbo 6.0 litri V12 dell'ammiraglia
- Di proprietà di un appassionato negli ultimi 6 anni
- Manutenzione dettagliata in questo lasso di tempo con spese significative registrate
- 777 esemplari costruiti da Mercedes
- Si ritiene che sia uno dei soli 20 esemplari nel Regno Unito
- Di nuovo su targhe britanniche
Il fascino
Se c'è un'auto che simboleggia l'epitome dell'Autobahnstormer tedesca, è la Mercedes-Benz CL65 AMG BiTurbo. Con una potenza di 600 CV e una dotazione tecnologica all'avanguardia, era il coupé ad alte prestazioni della Mercedes della sua generazione.
Costruita tra il 2003 e il 2005, la CL65 era basata sul telaio C215 e ne sono stati venduti solo 777 esemplari in tutto il mondo. Oggi se ne contano meno di 20 sulle strade del Regno Unito, il che marca la Mercedes-Benz CL65 AMG BiTurbo del 2005 in vendita da Car & Classic come una bestia davvero rara.
Costruita tra il 2003 e il 2005, la CL65 era basata sul telaio C215 e ne sono stati venduti solo 777 esemplari in tutto il mondo. Oggi se ne contano meno di 20 sulle strade del Regno Unito, il che marca la Mercedes-Benz CL65 AMG BiTurbo del 2005 in vendita da Car & Classic come una bestia davvero rara.
Storia e documenti
- 7 proprietari dal nuovo, con l'attuale proprietario che ha acquistato l'auto nel marzo 2023. Il precedente proprietario aveva il veicolo dal 2016. L'Auto è stata acquistata come regalo nel marzo 2023 e il destinatario non è più in grado di guidarla.
- Carta di circolazione
- Due mazzi di chiavi
- Iscritta per la prima volta il 12 aprile 2005.
- Contachilometri che mostra 107.000 miglia da nuovo
- MOT'd nel marzo del 2024
- L'auto viene fornita con il pacchetto originale del manuale del proprietario e il libro di servizio che è stato timbrato come un duplicato.
- Il precedente proprietario ha acquistato l'auto nell'agosto 2016 con 96.000 miglia sull'orologio. In questo lasso di tempo ha percorso poco più di 9.080 miglia in 6 anni.
- L'attuale proprietario ha percorso solo 2000 miglia prima della vendita forzata.
- File di storia dettagliato con un gran numero di fatture per i lavori eseguiti nel corso degli anni
Interni
- Questa CL65 è stata ordinata con interni neri, che oggi si presentano molto bene.
- Come ci si può aspettare per una AMG top di gamma dell'epoca, è stata completamente caricata con una serie di optional che mantengono la loro validità anche oggi.
- I sedili in pelle, dotati dell'ambita funzione di massaggio nella parte anteriore e anche di riscaldamento e raffreddamento, sono in buono stato con minimi segni di usura.
- Il famoso portabicchieri sovradimensionato nel bracciolo centrale è stato sostituito con uno nuovo di marca e funziona come dovrebbe.
- Il venditore conferma che tutti gli interruttori, gli indicatori e gli elementi elettrici funzionano come dovrebbero.
- Il venditore conferma che il sistema di navigazione satellitare è stato aggiornato con l'ultimo DVD di Mercedes.
- Il rivestimento della testa in alcantara è in buone condizioni di pulizia.
- Anche l'oscurante del lunotto posteriore si alza e si abbassa come dovrebbe, così come i poggiatesta posteriori elettrici, che si abbassano premendo un pulsante.
- Il venditore aggiunge che il sistema Keyless Go, un sistema di accesso e avviamento con chiave intelligente, funziona, ma è un po' difficile da gestire.
Gli esterni
- Questa CL65 AMG BiTurbo è stata ordinata nuova in nero ossidiana, un colore che si addice molto all'aspetto muscoloso di questa bestia V12.
- Oggi la vernice nera originale ha una bella lucentezza profonda e sembra molto presentabile. Trattandosi di un'auto di 17 anni, presenta alcuni segni, scheggiature e leggeri graffi che sono documentati nelle foto qui sotto.
- Ci sono alcuni punti di bolle di vernice sulla vettura, che sono aree comuni sulla piattaforma W215. Ci sono alcune bolle lungo le sezioni del montante C sul lato destro e sinistro, su un angolo del tetto vicino al tettuccio, alla base del montante B sul lato del conducente. Sono inoltre presenti alcune bolle sui bordi inferiori di entrambi i passaruota posteriori e sull'angolo sinistro sotto lo specchietto del passeggero. Queste sono evidenziate nelle foto sottostanti.
- È presente una piccola ammaccatura nel rivestimento cromato del lato destro, ma è facile non notarla.
- C'è una scheggiatura al centro del parabrezza che non si nota subito.
- I cerchi AMG in dotazione all'auto sono stati recentemente rinnovati in lega e rimontati sulla vettura al costo di oltre 1,2K euro, riportando il veicolo al suo aspetto originale.
- Quattro nuovi pneumatici aggiunti a giugno
- Telo copriauto interno su misura nei colori argento e nero ossidiana e logo Mercedes Benz in tinta con la vettura.
La meccanica
- V12 da 6,0 litri che produce 600 CV abbinato a una scatola del cambio automatica a 5 velocità
- Il venditore conferma che la vettura si guida come dovrebbe, con una potenza fenomenale ed è incredibilmente fluida e confortevole nei lunghi viaggi.
- L'auto ha un'ampia documentazione di servizio, compreso un libretto di manutenzione completamente timbrato.
- Da quando ha acquistato l'auto nel 2016, l'attuale proprietario l'ha sottoposta a manutenzione ogni anno, indipendentemente dall'utilizzo, e l'ultimo tagliando è stato effettuato nell'agosto del 2022.
- Ci sono un numero considerevole di fatture in archivio, con spese che si aggirano intorno alle migliaia, in quanto il proprietario voleva assicurarsi che il possente V12 e le sue sospensioni fossero in perfetto ordine
- Questa vettura è stata un lavoro d'amore per l'attuale proprietario e il numero di fatture e le spese dimostrano il livello di dettaglio dedicato alla meccanica dell'Auto. Tutti i lavori sono stati eseguiti da rivenditori e specialisti Mercedes.
- Nel marzo 2020 la parte inferiore della vettura è stata sottoposta a un trattamento antiruggine estremo da parte di CSK Automotive.
Sintesi
La Mercedes-Benz CL65 AMG BiTurbo è un prodotto della sua epoca, che non si ripeterà mai più. È una corazzata V12 che è stata un tour de force tecnologico che continua a stupire a 19 anni dal lancio. Questo esemplare è stato chiaramente curato dall'attuale proprietario che vi ha dedicato tutte le attenzioni senza badare a spese. Ora è pronto per essere goduto dal suo prossimo custode, che potrà sperimentare la potenza del V12 biturbo da 600 CV.
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