2005 Audi TT Mk1 Quattro Sport

Caratteristiche salienti

Una delle sole 800 Quattro Sport commercializzate nel Regno Unito
Vettura di serie con sedili Recaro Pole Position opzionali
Storia completa di un sacco di fatture e 13 timbri di servizio
Cambelt sostituito 5.000 miglia fa e appena revisionato
Nessun certificato di revisione fino a luglio 2025 con nessuna avvertenza
Pneumatici Bridgestone nuovi e recenti
Vettura molto ben tenuta nel popolare colore Avus Silver

Il fascino

Il tetto nero lucido è un'attrazione. O forse avete notato i sedili Recaro Pole Position opzionali. Perché questa non è una normale Mk1 TT. È una delle 800 Quattro Sport vendute nel Regno Unito, l'ambita versione più veloce, leggera e agile.

Il restyling della Quattro Sport non è stato un mero esercizio di marketing. Sono stati eliminati i sedili posteriori per ridurre il peso, mentre è stato introdotto un rinforzo per irrigidire le cose. La batteria è stata spostata e il ripiano portaoggetti è stato eliminato per migliorare la distribuzione del peso. Le sospensioni più rigide e l'aumento della potenza a 240 CV (da 225 CV) marcano ancora di più l'elegante coupé di Audi, con le sue capacità di guida in curva.

Gli acquirenti possono scegliere queste auto con i sedili Recaro Pole Position. Siamo felici che il primo proprietario di questa Avus Silver l'abbia fatto, perché non sono solo rare, ma hanno un aspetto superbo. Queste sono ancora più insolite perché sono nere anziché in tinta con la carrozzeria.

È un'auto molto ben tenuta, piacevolmente di serie - a parte la scatola posteriore modificata e il kit di induzione - e che mostra pochi segni dei suoi 19 anni. Una fitta documentazione storica conferma l'impressione di un custode attento, con una serie di 13 timbri di manutenzione dal nuovo al luglio 2024. La cinghia del cambio è stata cambiata 5.000 miglia fa, nel 2022.

Si ritiene che solo 500 delle 800 Quattro Sport siano rimaste sulle strade del Regno Unito. Queste auto sono, per molti, la versione definitiva di uno degli autentici classici moderni di Audi. Un certificato di revisione lungo ed esente da consigli fino al luglio 2025 aggiunge ulteriore sensibilità "di testa" all'irresistibile fascino "di cuore".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 13 giugno 2005
Proprietario attuale dal giugno 2023
L'attuale proprietario ha conservato l'auto principalmente a secco e l'ha usata poco.
Una fitta documentazione sulla manutenzione in corso
Pacchetto completo di libri, compreso il supplemento Quattro Sport
13 timbri di manutenzione da parte dei principali rivenditori e specialisti
Ultimo tagliando effettuato il 18 luglio 2024 a 121.523 miglia
Nessun certificato di revisione fino al 17 luglio 2025 con nessun avviso e 121.530 miglia indicate nel test.
Ora mostra 121.743 miglia nelle fotografie
2 portachiavi
L'annuncio delle specifiche di fabbrica è riportato nelle fotografie.
Si ritiene che sia uno degli 800 esemplari commercializzati nel Regno Unito, di cui, secondo quanto riferito, ne rimangono 500.

Specifiche di fabbrica Quattro Sport:

Tetto verniciato nero lucido
Cerchi in lega multispoke da 18 pollici
Paraurti anteriore e posteriore Quattro Sport
Sospensioni più rigide
Puntello posteriore
Batteria riposizionata nel bagagliaio
Ruota di scorta e ripiano portaoggetti rimossi
Nessun sedile posteriore
Volante in alcantara
Potenza aumentata da 225 CV a 240 CV
Sedili Recaro Pole Position opzionali

Le condizioni

Vernice metallizzata Avus Silver, con tetto nero lucido ed estetica Quattro Sport.
La vernice è molto ben tenuta, con recenti interventi professionali per rimuovere le scheggiature e le ammaccature.
La carrozzeria è in ottimo ordine con davanzali, archi e pannelli che si presentano bene
Sottoscocca in buon ordine con nessun certificato di revisione in vigore
Leghe di fabbrica a più razze verniciate di nero in ottimo ordine con solo leggeri segni di usura
Pneumatici Bridgestone nuovi montati di recente
Interni standard di fabbrica con fibbie Recaro opzionali con rare finiture nere
Si segnala una leggera usura dell'alcantara del volante e del sedile del conducente.
Il sedile del guidatore presenta anche una leggera usura dei rinforzi
Accessori interni e interruttori in ottimo stato, con solo leggerissimi segni di utilizzo.
Dotata di altoparlanti Bose di serie
Sedile posteriore rimosso e montati i supporti per i montanti, come da fabbrica per quest'auto.
Problema comune del pixel del cruscotto TT recentemente risolto e ora non più presente

La meccanica

Motore turbo a 4 cilindri da 1.781 cc "BFV" personalizzato, basato sui motori BAM
Motore con specifiche Quattro Sport da 240 CV
Kit di induzione montato ma airbox originale fornito con la vettura
Scatola del cambio manuale a 6 rapporti
Scatola di scarico posteriore aftermarket
Manutenzione recente e sostituzione della cinghia di trasmissione nel 2022 a 116.850 miglia
Cronologia completa del servizio fino a luglio 2024 e 121.523 miglia
Meccanicamente molto buona, con nessun certificato di revisione recente.

Il venditore ci dice che:

"È molto divertente da guidare, offre un'esperienza di guida fantastica e si distingue. È molto rara. È stata costruita nella fabbrica Audi Sport ed è dotata di rarissimi sedili a margherita. Credo che in futuro sarà da collezione e sicuramente un'epoca futura".

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