Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche principali
- Motore ricostruito a 92.000 miglia con ricevuta di acquisto
- Cronologia di servizio timbrata fino a 80.000 miglia
- Vernice molto buona per la sua età
- Carrozzeria solida per una prima Toyota
Il fascino
Introdotta nell'ambito del programma Toyota Genesis, la Celica di settima generazione era un'affascinante liftback economica, elegante e, con i suoi 190 CV, più che in grado di entusiasmare il suo nuovo pubblico di riferimento. Commercializzata quasi esclusivamente per i giovani appassionati di motori a scoppio alla ricerca del loro primo motore sportivo, la Celica T Sport non ha forse ottenuto un successo colossale, ma da allora è stata riscoperta come un'epoca moderna molto potente.
Questo esemplare del 2004 si distingue per il suo solido fascicolo storico ed è stato sottoposto a una ricostruzione completa del motore a 92.000 miglia. Ciò significa che il motore sembra aver percorso meno di 25.000 miglia ed è ancora carismatico come ci si aspetta che sia la leggendaria unità ZZ. La carrozzeria è solida, la vernice è in un ordine encomiabile e, dal motore allo scarico, è un'auto perfettamente guidabile.
Questo esemplare del 2004 si distingue per il suo solido fascicolo storico ed è stato sottoposto a una ricostruzione completa del motore a 92.000 miglia. Ciò significa che il motore sembra aver percorso meno di 25.000 miglia ed è ancora carismatico come ci si aspetta che sia la leggendaria unità ZZ. La carrozzeria è solida, la vernice è in un ordine encomiabile e, dal motore allo scarico, è un'auto perfettamente guidabile.
Storia e documenti
- Iscritta nel 2004
- 6 proprietari iscritti in totale
- Cronologia dei servizi timbrata fino a 80.000 miglia
- Il motore è stato ricostruito con ricevuta a 92.000 miglia
- Nessun certificato di revisione valido fino a ottobre 2024
- Attualmente indica 116.040 miglia
- Completa di:
- Carta di circolazione
- Raccolta delle fatture
- Nessun certificato di revisione
- Libretto di manutenzione parzialmente timbrato
Condizioni
- Pannelli dritti senza ammaccature o ammaccature evidenti
- Carrozzeria solida
- Vernice molto buona per la sua età, con solo leggeri segni d'uso.
- Le leghe presentano leggeri segni, commisurati all'età
- Solida nella parte inferiore, con una leggera corrosione superficiale sulle sospensioni.
- L'abitacolo è in buono stato generale
- Alcuni segni di usura sul cuscino del guidatore
- Tappetini di fabbrica
- Il cruscotto e le manopole/quadranti sono tutti in ottime condizioni
- Il cruscotto è pulito e ben presentato
- I tappeti e il cielo, imperiali, presentano leggeri segni d'uso.
La meccanica
- Motore 2ZZ-GE I4 da 1.800 cc
- Cambio manuale a 5 rapporti
- Il vano motore sembra in buono stato
- La frizione è stata sostituita
- Non sono stati segnalati problemi meccanici
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