*** Gli interessati devono notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT D nell'11/2005 ***

Caratteristiche principali

Solo 31.535 miglia; utilizzata principalmente per i viaggi in Europa
Proprietà attuale a lungo termine: dal 2011
Solo tre detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Auto onesta con una storia ben documentata

Il fascino

La 996 GT3 ha conquistato il mondo al momento del lancio nel 1999. Ma è stata la seconda generazione, presentata al Salone dell'Auto di Ginevra nel marzo 2003, a lasciare un'impressione indelebile. La maggior parte degli aggiornamenti erano miglioramenti sottili e marginali rispetto al progetto originale, come l'aerodinamica potenziata, le sospensioni perfezionate, i freni migliori e i cerchi speciali. Ma il grande cambiamento fu il motore, il cosiddetto Mezger flat-six, derivato dalla 911 GT1 vincitrice di Le Mans. Il nuovo propulsore aveva un numero di giri più elevato, era più leggero e più potente del suo predecessore, e marcava una "auto da pilota" davvero impressionante.

Scrivendo per Evo nel settembre del 2024, Jethro Bovingdon ha riflettuto:

"La GT3 non è mai stata solo potenza e aderenza. La gioia di questa 911 spoglia è che mescola purezza d'intenti e delicatezza di sensazioni, che insegue i tempi sul giro ma mai a scapito del coinvolgimento del pilota, e che premia a passo d'uomo anche se è stata sviluppata per essere guidata a tavoletta per ore e ore senza che l'indicatore della temperatura dell'olio sfarfalli".

Ed è proprio questo il punto. Una 996 GT3 è tutta incentrata sul piacere di guida, un aspetto a cui Porsche e i suoi concorrenti dovrebbero forse pensare più spesso. Questo esemplare del 2004 è in condizioni fantastiche per la sua età, senza dubbio aiutate dalle sue sole 31.535 miglia!

Il venditore ci dice che:

"Ho acquistato da un conoscente che possedeva l'auto dal 2011. Io e il precedente proprietario facevamo entrambi parte di un gruppo che partecipava a vari viaggi in Europa".

Le 996.2 GT3 originali e ben curate sono sempre più difficili da trovare, quindi non lasciatevi sfuggire questo favoloso esemplare.

Storia e documenti

Acquistata da un conoscente che la possedeva dal 2011
Proprietà attuale dal luglio 2024
Proprietà precedente 12 anni
L'attuale proprietario è il terzo iscritto alla registrazione
31.535 miglia
Nessun certificato di revisione fino al 18 luglio 2025
L'auto è stata danneggiata nel 2005 ed è registrata come categoria D; l'assicuratore ha deciso di non ripararla.
Il venditore fa notare che, pur non essendoci immagini dei danni passati, da quello che ha potuto capire si trattava di danni minori al pannello anteriore, senza danni strutturali, quindi di categoria D.
L'auto ha avuto una vita facile nella precedente proprietà, usata principalmente per viaggi su strada, per qualche viaggio al Nürburgring e per occasionali giornate in pista.
Recentemente è stato eseguito un rapporto sulla gamma di giri
Il libretto di manutenzione è un duplicato in quanto la confezione del libretto è stata smarrita anni fa.
Il libretto di manutenzione è timbrato dal 2005 al 2021 con un misto di servizi OPC e specialistici.
L'ultimo timbro di servizio mostra un importante servizio a 29.132 miglia.
Nella cartella con l'auto sono presenti varie fatture di assistenza e manutenzione, oltre a molti vecchi certificati di revisione e a una chiave di riserva.

Le condizioni

Estremamente originale e ben tenuta
Usura minima in tutto il veicolo, in linea con il chilometraggio estremamente ridotto.
Alcune schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto, ma la vernice è estremamente presentabile a prescindere.
L'auto è stata riverniciata durante i suoi vent'anni di vita, ma non negli ultimi anni.
Nessun segno evidente di danni/riparazione di Cat D del 2005.
Tutti e quattro i cerchi in lega GT3 si presentano in modo eccellente dopo una ristrutturazione professionale e sono dotati di un recente set di pneumatici Michelin pilot sport N4
Interni originali impeccabili, con un'usura minima della tappezzeria e dei comandi.
Gli impianti elettrici dell'abitacolo sono perfettamente funzionanti.

La meccanica

6 cilindri piatti NA da 3,6 litri con una potenza di 375 CV
Scatola del cambio manuale a sei marce
Secondo quanto riferito, funziona e si guida esattamente come dovrebbe, essendo stata ben mantenuta e guidata con cura.
Il controllo della geometria e il rapporto sulla gamma di giri sono stati eseguiti di recente e non hanno rivelato alcun problema.
Nessun certificato di revisione.

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