Presenta un potenziale da collezione davvero superbo, essendo solo uno dei 981 modelli mai prodotti
Ancora da iscrivere per l'uso su strada e offerto con un incredibile 18 miglia PDI sull'orologio
Offerta nelle sue condizioni originali e degne di una sala d'esposizione, senza difetti o imperfezioni da mostrare
Vanta specifiche molto elevate, tra cui l'ambitissimo motore Testastretta, le sospensioni Ohlins regolabili e i freni Brembo.
Il fascino
Prodotta tra il 2002 e il 2004, la 998 si proponeva di ampliare la già adorata 996, ma con aggiornamenti ancora più incisivi. Come da tradizione Ducati, la piattaforma della 998 avrebbe ospitato una serie di modelli in edizione speciale, tra cui la 998S FE (Final Edition).
Dato che di queste Ducati speciali ne sono state prodotte solo 981, non deve sorprendere che la 998S FE sia molto ricercata dai collezionisti di tutto il mondo.
Oltre a essere incredibilmente rara sul mercato odierno, questo esemplare è probabilmente uno dei più belli, anche grazie al suo chilometraggio incredibilmente basso di appena 18 miglia PDI. Non ancora iscritta o utilizzata su strada, questa 998S FE intatta vanta ancora i marchi originali del controllo qualità e l'adesivo protettivo.
Se siete alla ricerca di una Ducati con un potenziale da collezione, pochi al mondo si avvicineranno a questo incredibile esemplare.
Storia e documenti
Presenta un ragguardevole numero di 18 miglia PDI sull'orologio
Importata dagli Stati Uniti 10 anni fa
Da allora è stata conservata a secco come parte di una collezione.
Mai guidata e ancora da iscrivere al registro stradale
Include il libretto di manutenzione originale intatto e il manuale d'uso della Final Edition.
Viene fornita con 2 chiavi
Presenta un sublime potenziale da collezione
Gli esterni
Verniciatura rosso Ducati con grafica posteriore tricolore
Un design Tamburini senza tempo, degno di qualsiasi collezione
Presentata in condizioni superbe da showroom, senza alcun difetto da evidenziare
Rifinita nel caratteristico rosso Ducati, con accattivanti grafiche posteriori tricolori e grafiche commemorative sul serbatoio, la 998S FE è una moto davvero bella. Con alcuni dei migliori lavori di Massimo Tamburini, in condizioni da esposizione e senza alcun difetto, questa moto merita di essere esposta sotto i riflettori delle migliori collezioni.
La meccanica
Motore Tesastretta Ducati da 998 cc raffreddato ad acqua
Sospensioni Ohlins regolabili, ammortizzatore di sterzo Ohlins e freni a disco Brembo anteriori e posteriori.
Non ha ancora visto le strade, con solo 18 miglia percorse durante la sua vita.
La 998S FE è alimentata dall'ambitissimo motore Testastretta, che affonda le sue radici nel precedente progetto Desmoquatto, ora aggiornato dalla pedivella in su e capace di produrre molta più potenza del suo predecessore. Accanto al motore, che sprigiona una grande potenza, ci sono le sospensioni Ohlins regolabili anteriori e posteriori, i freni a disco Brembo e l'ammortizzatore di sterzo Ohlins.
Poiché il veicolo non è ancora stato guidato al di fuori delle miglia di ispezione pre-consegna, questa Ducati è essenzialmente nella sua forma originale e potrebbe essere una delle unità più simili al nuovo al mondo. Per questo motivo, l'attuale proprietario consiglia di cambiare le cinghie a camme prima di mettere in moto la moto, anche se questa operazione può essere concordata prima del ritiro.
Sintesi
Nella sua versione standard, la 998 è una moto che suscita il rispetto di qualsiasi appassionato, ma è la 998S FE a conquistare il primato. Con soli 981 esemplari totali prodotti e come superba vetrina dell'arte del compianto Massimo Tamburini, queste Ducati in edizione speciale sono assolutamente perfette per i collezionisti.
Questo esemplare in particolare è forse uno dei candidati ideali per la collezione, dato che ha percorso solo 18 miglia nel corso della sua intera vita. Ora offerto in condizioni da showroom con i suoi libretti originali e gli adesivi di fabbrica, questo può benissimo essere un'opportunità unica nella vita.
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