Caratteristiche principali

Un'arma capace di affrontare le giornate in pista
Specifiche prestazionali aggiornate
Ottimo esempio di queste auto sportive molto apprezzate
Ben mantenuta con un basso chilometraggio

Il fascino

Quando le case automobilistiche decidono di rivisitare modelli d'epoca - pensiamo alla Ford e alla sua moderna Capri - le cose possono andare male. Non è così per la 350Z, la Z-car di Nissan degli anni Novanta. Ha brillantemente evocato e rinvigorito la stirpe con un'auto veloce, brillantemente bilanciata e anche bella da vedere.

La 350Z è un'auto da strada potente e supercar, ma funziona altrettanto bene come arma da pista. Per questo è necessario che sia stata allestita correttamente da qualcuno che conosce le piste e sa come muoversi negli annunci dei ricambi JDM.

Quest'auto è esattamente così. Le specifiche elevate sono estremamente impressionanti e offrono un'auto dall'aspetto stock che è notevolmente più piantata e potente del modello di fabbrica. L'annuncio dei miglioramenti è lungo e comprende parti da corsa Nismo nel motore, frizione OS-GIKEN con volano e cuscinetto di rilascio e una centralina modificata. Naturalmente freni, pneumatici, sospensioni e altri componenti sono stati portati allo stesso livello.

Il bello di quest'auto è che, a parte alcune evidenti modifiche nella parte posteriore, ha l'aspetto di un'auto di serie. All'interno si trovano gli stessi comodi interni in pelle rossa, ben conservati grazie al basso chilometraggio. La 350Z è una delle migliori auto sportive della storia recente. Questa sembra molto divertente.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2003
Chilometraggio ridotto a 114.000
Posizione in Danimarca
Disponibile per l'esportazione, se necessario
Vari pezzi di ricambio inclusi come mostrato e descritto di seguito
Configurata come auto da giorno in pista

Condizioni

Ben tenuto e riverniciato argento metallizzato vernice in generale buon ordine per il chilometraggio e l'anno
Ci sono alcuni punti localizzati da notare nelle foto
Questi includono un graffio sul cofano e una crepa sull'ala posteriore del lato del guidatore
Fornita con un set di leghe RAYS verniciate a polvere nera, montate come mostrato.
Set di leghe e pneumatici di ricambio inclusi, come mostrato sotto
Dotata di un set di pneumatici Avon in buone condizioni e con battistrada rimanente
Ampio annuncio di specifiche tecniche, come indicato di seguito
Esterni in gran parte di serie con alettone posteriore e sistema di scarico aggiornato
La carrozzeria si presenta bene per l'anno, con archi, davanzali e parte inferiore ben conservati, come mostrato.
Interni in pelle rossa, di serie, in ottime condizioni per l'età e il chilometraggio
I sedili sportivi in pelle rossa presentano solo una leggera usura in aree come l'imbottitura, ma non sono antiestetici.
Il cruscotto è standard e in buon ordine con finiture in fibra di carbonio sulla console
Quadranti, interruttori e schede delle portiere sono tutti in ottime condizioni
I tappeti grigi sono in buone condizioni con la marca 350Z montata sul tappetino del bagagliaio, come mostrato.
L'Auto viene fornita con un sistema di navigazione con funzionamento a distanza, come mostrato ma non montato.

Specifiche:

ChargeSpeed CS722FK2 Tipo 2 kit di carrozzeria completa
Diffusore posteriore in fibra di carbonio ChargeSpeed
Ala regolabile APR Performance AS GTC-300 Series (profilo in carbonio da 67")
Verniciatura completa della carrozzeria
Cerchi RAYS verniciati a polvere nera con pneumatici Nankang AR-1 (MY2021)
Ulteriori cerchi RAYS argento metallizzato con pneumatici Avon (MY2019) inclusi
Sistema di navigazione OEM inutilizzato incluso

La meccanica

Motore V6 VQ35DE da 3,5 l
Da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi
Specifiche ampiamente aggiornate riassunte di seguito
Albero di trasmissione in carbonio
Leggero e quasi perfettamente bilanciato dalla fabbrica
Scatola del cambio manuale 6spd nuova di zecca
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Configurata come auto da giorno in pista

Specifiche:

Potenziata con componenti da corsa Nismo di alto livello
Albero motore GT300 (versione Endless)
Pistoni GT300 (personalizzati NISMO rr58)
Bielle in titanio GT300
Set di guarnizioni della testa NISMO
Alberi a camme NISMO SPL
Bulloni della testa OEM Nissan
Molle valvole NISMO
Pompa dell'olio ad alta pressione Cosworth
Tutti i tubi di raffreddamento sono stati sostituiti con nuovi pezzi OEM per una massima affidabilità
CPU speciale aggiornata per i track-day (OEM originale incluso)
Frizione: Frizione OS-GIKEN con volano e cuscinetto di stacco
Silenziatore aggiuntivo per l'attenuazione del suono danese di 96dB in occasione di eventi trackday
Il sistema di silenziatori incluso può essere facilmente rimontato con i raccordi OEM
Nuova scatola del cambio manuale OEM a 6 marce per un cambio preciso e diretto
Albero di trasmissione leggero e resistente in fibra di carbonio
OS-GIKEN LSD (versione da pista) per una trazione ottimale
Dischi ventilati Brembo con pinze ad alte prestazioni
Pastiglie freno da corsa Ferodo
Tubi freno in acciaio Goodridge
Tutte le boccole OEM sostituite con boccole in poliuretano
Bracci di controllo potenziati per ottenere le massime prestazioni in pista

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