In evidenza
- Esempio molto elegante di V8 SL di alta gamma
- Ben mantenuto e soggetto a una recente revisione meccanica
- Storia di servizio documentata
- Condizioni generali molto eleganti
Il fascino
Fin dalla comparsa del primo modello "Sports Leicht" di Mercedes-Benz negli anni Cinquanta, il nome del modello ha rappresentato una delle più belle auto sportive del mondo, oltre che una vettura sempre più da collezione con l'età.
Le prime SL, le Pagoda successive e i modelli "R107" di terza generazione sono oggi saldamente radicati in un territorio d'epoca, mentre il modello R129 di quarta generazione sta rapidamente recuperando terreno in termini di valore collezionistico. Il modello R230 2002-2011 è destinato a seguire il suo esempio.
Dopo tutto, nei primi anni 2000, la SL ispirata alla Formula Uno era l'auto sportiva di lusso più desiderata al mondo.
Progettata come tutti i migliori modelli Mercedes-Benz, non era solo elegante e raffinata, ma anche tecnologicamente avanzata, con un abitacolo moderno e sistemi di assistenza alla guida come il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC e il cruise control adattabile DISTRONIC, caratteristiche che nel 2001, anno del debutto della SL, erano ancora agli albori, ma che oggi sono di uso comune.
La R230 introdusse anche il tetto rigido ripiegabile elettrico, o VarioRoof, marchio di fabbrica dell'azienda, che aveva debuttato quattro anni prima sulla SLK.
Era un'auto straordinariamente bella, ma anche molto costosa. Al momento del lancio, fu offerta solo come SL500 da 386 CV, ed è questo il modello che abbiamo qui. Una splendida R230 di prima generazione, ben accessoriata e presentata in modo elegante.
Con i prezzi delle SL R107 e R129 della precedente generazione in continua ascesa, la R230 è sicuramente la prossima grande novità nel mercato dei collezionisti Mercedes-Benz e questa ha tutte le caratteristiche di una vera e propria auto d'epoca. Una delle migliori auto al mondo quando era nuova; più di due decenni dopo, tutto ciò è ancora vero.
L'auto è stata recentemente sottoposta a un'importante revisione meccanica da parte del venditore e viene messa in vendita con una storia di servizio completamente documentata.
Le prime SL, le Pagoda successive e i modelli "R107" di terza generazione sono oggi saldamente radicati in un territorio d'epoca, mentre il modello R129 di quarta generazione sta rapidamente recuperando terreno in termini di valore collezionistico. Il modello R230 2002-2011 è destinato a seguire il suo esempio.
Dopo tutto, nei primi anni 2000, la SL ispirata alla Formula Uno era l'auto sportiva di lusso più desiderata al mondo.
Progettata come tutti i migliori modelli Mercedes-Benz, non era solo elegante e raffinata, ma anche tecnologicamente avanzata, con un abitacolo moderno e sistemi di assistenza alla guida come il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC e il cruise control adattabile DISTRONIC, caratteristiche che nel 2001, anno del debutto della SL, erano ancora agli albori, ma che oggi sono di uso comune.
La R230 introdusse anche il tetto rigido ripiegabile elettrico, o VarioRoof, marchio di fabbrica dell'azienda, che aveva debuttato quattro anni prima sulla SLK.
Era un'auto straordinariamente bella, ma anche molto costosa. Al momento del lancio, fu offerta solo come SL500 da 386 CV, ed è questo il modello che abbiamo qui. Una splendida R230 di prima generazione, ben accessoriata e presentata in modo elegante.
Con i prezzi delle SL R107 e R129 della precedente generazione in continua ascesa, la R230 è sicuramente la prossima grande novità nel mercato dei collezionisti Mercedes-Benz e questa ha tutte le caratteristiche di una vera e propria auto d'epoca. Una delle migliori auto al mondo quando era nuova; più di due decenni dopo, tutto ciò è ancora vero.
L'auto è stata recentemente sottoposta a un'importante revisione meccanica da parte del venditore e viene messa in vendita con una storia di servizio completamente documentata.
Storia e documentazione
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Nessun certificato di revisione maggio 2024
- Stampa del servizio di assistenza del rivenditore principale che documenta i primi 10 anni di vita della vettura
- Manutenzione indipendente da allora, con libro di servizio continuativo
- Ricevute e fatture precedenti
- Manuale d'uso della Classe SL e libretto del rivenditore in un portafoglio con cerniera originale Mercedes-Benz
Le condizioni
- Nero ossidiana metallizzato
- Leghe monoblocco AMG da 18 pollici - ottime condizioni, senza segni di marciapiede
- Quattro pneumatici Pirelli P-Zero abbinati
- Condizioni generali molto eleganti senza ammaccature o corrosione visibile
- Alcuni leggeri graffi sull'alettone anteriore lato passeggero
- Il tetto Vario funziona perfettamente
- Tutte le lenti dei fari e i gommini delle finiture sono in buone condizioni e non presentano danni
- Manca il touchpad della maniglia della porta lato guida
- Tappezzeria in pelle traforata color fungo
- Sedili multifunzione regolabili elettronicamente con memoria e funzione di massaggio e pulsazione
- Il sedile del conducente presenta una certa usura
- Alcune macchie d'acqua precedenti sulla scheda interna della porta lato guida
- Eccellente cielo in alcantara beige, imperiale
- Kit telefonico Nokia installato in fabbrica
- Infotainment Mercedes-Benz COMAND perfettamente funzionante con navigatore satellitare
- Climatizzatore a doppia zona
- Sedili riscaldati e raffreddati
- Assistenza al parcheggio PARKTRONIC
- Deflettore antivento opzionale di fabbrica
- Tappetini del rivenditore
- Specchietti ripiegabili elettrici
- Dettagli in legno d'acero
- Volante in legno parziale opzionale di fabbrica
- Tutti i quadranti e gli strumenti funzionano come previsto
La meccanica
- V8 da 5,0 litri
- Automatico adattabile a cinque velocità
- Mantenuta molto bene per tutta la sua vita
- Sistema di sospensioni pneumatiche ABC controllato e in ordine
- Ben tenuta e revisionata
- Descritta dal venditore come in eccellenti condizioni di funzionamento e venduta senza alcun difetto noto
PRIMA DI ACQUISTARE
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Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.