In evidenza

Un'importazione giapponese desiderabile iscritta qui nel 2022
Molto curata in Giappone e utilizzata su strade prive di sale
Storia di servizio completa con ampi registri di manutenzione
Investimento recente di 5.500 sterline in manutenzione e aggiornamenti
Manutenzione e altri lavori nell'ottobre 2024
Attuale certificato di revisione fino a giugno 2025

Il fascino

La nuovissima X350 è stata l'occasione per Jaguar di mettere a punto la sua XJR sovralimentata che insegue la M5. La struttura leggera in alluminio e il nuovo V8 AJ34 da 4,2 litri offrivano la maneggevolezza e le prestazioni necessarie.

Questo primo esemplare è rifinito nella popolare combinazione di Liquid Silver metallizzato con interni in pelle nera ben dettagliati con cuciture rosse e impiallacciature in legno di olmo. L'auto ha trascorso la sua vita negli accoglienti dintorni del Giappone, dove gli elevati standard di manutenzione e le strade prive di sale marino rendono questi esemplari molto ricercati nel Regno Unito.

È arrivata qui nel 2022 con una storia di manutenzione completa, un impegno che i proprietari hanno mantenuto fino ad oggi. Sempre sottoposta a manutenzione nel Regno Unito dallo stesso specialista del marchio, dal 2023 sono stati apportati 5.500 sterline di miglioramenti. Questi interventi hanno incluso la manutenzione regolare e l'attenzione al sistema di raffreddamento con la sostituzione del radiatore e della pompa dell'acqua, oltre alla sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori. Gran parte di questi lavori sono stati eseguiti nell'ottobre del 2024, con poche miglia percorse da allora.

La vettura è in vendita solo perché al venditore è stata offerta la XJR del padre, con un chilometraggio inferiore. Arriva sul mercato con certificato di revisione fino a giugno 2025 e in ottime condizioni di funzionamento.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2003 in Giappone.
Il venditore ci dice che l'auto era un'auto da autista in Giappone.
Importata nel Regno Unito nel 2022
Iscritta nel Regno Unito nel settembre del 2022.
Tre detentori iscritti nel Regno Unito
Attuale detentore dal novembre 2024
Il venditore intendeva tenere l'auto, ma le circostanze sono cambiate.
Motivo reale della vendita descritto sopra
Manuali di fabbrica come mostrato
Il venditore riferisce che l'auto ha una storia di servizio completa.
Gran parte di questa documentazione è in giapponese e viene fornita con la vettura
2 portachiavi
Il venditore riferisce di aver investito 5.500 sterline negli ultimi 18 mesi, come descritto di seguito.
La targa privata M600DSB mostrata nelle foto non è inclusa.
L'Auto sarà venduta con targa LE03YRP
Nessun certificato di revisione fino al 21 giugno 2025 con lievi avvisi da segnalare
Alcuni di questi avvisi sembrano essere stati rettificati come dettagliato di seguito

Manutenzione recente nel Regno Unito:

Giugno 2023: Servizio completo a 74.236 miglia più un nuovo set di candele (655 sterline).
Luglio 2023: Nuova bombola di liquido refrigerante e antigelo (205 sterline), nuove pastiglie posteriori, dischi e pastiglie del freno a mano (390 sterline)
Ottobre 2023: Batteria nuova (£160)
Novembre 2023: 79.193 miglia: nuovi tubi flessibili, termostato, pompa del riscaldatore dell'aria, sensori di battito e tubo di sfiato (£1.760)
Giugno 2024: Pneumatici nuovi su tutto il perimetro (425 sterline)
Ottobre 2024: Servizio completo a 83.235 miglia più un nuovo radiatore, pompa dell'acqua, tubi, termostato e altro (1.740 sterline).
Gennaio 2025: Nuova batteria con un valore corretto e più alto (130 sterline)
Gennaio 2025: Lampadine Osram "Nightbreaker" per i fari (120 sterline)
Febbraio 2025: Manutenzione della scatola del cambio (£240)

Le condizioni

La vernice argento liquido è in ottimo stato per l'età e il chilometraggio.
Il venditore riferisce di due aree di sbiancamento sul cofano e sul montante posteriore posteriore
Ci è stato detto anche che c'è una piccola rientranza vicino al faro anteriore posteriore.
Questo è stato causato di recente da una terza persona in un parcheggio.
La carrozzeria in alluminio si presenta molto bene, senza corrosione o danni segnalati, eccetto quelli indicati.
L'Auto è dotata di uno zoccolo per la targa posteriore largo, corretto e di qualità, conforme alle specifiche del Regno Unito.
I cerchi in lega a cinque razze sdoppiate sono in buone condizioni e presentano solo lievi segni di usura.
Recentemente sono stati montati quattro nuovi pneumatici abbinati nel giugno 2025 con poche miglia da allora
Fornita con ruota di scorta salvaspazio, come illustrato, e con un copri cofano.
Interni in pelle nera con cuciture rosse in buone condizioni generali
I sedili presentano alcuni segni leggeri sulla panca posteriore e sul lato del conducente, ma non sono antiestetici.
Impiallacciature in legno di olmo in buono stato, senza problemi o delaminazioni segnalate
Alcuni elementi delle finiture sono leggermente invecchiati, come mostrato nelle foto.
Tra questi, l'area intorno ai portabicchieri e le finiture allentate sul lato inferiore del bracciolo posteriore.
Interni di alta qualità con intrattenimento posteriore, sedili anteriori e posteriori riscaldabili e cruise control a guida radar opzionale
Il cielo, imperiale, è stato sostituito al momento dell'importazione.
Secondo il venditore, la maniglia della porta del passeggero anteriore si blocca occasionalmente.
Area del bagagliaio pulita senza macchie evidenti sulla moquette o danni alle finiture
Il venditore riferisce che tutto funziona senza alcun problema segnalato, ad eccezione di quanto segue
Ci è stato riferito che i tergicristalli automatici non si adattano al livello di pioggia come dovrebbero
L'Auto viene fornita con nuovi pezzi per un valore di 300 sterline, tra cui il pedale e il sensore di ricambio, per correggere questo piccolo difetto.
I fari rimangono accesi con l'impostazione "Auto" con il nuovo sensore di luce in dotazione

La meccanica

Motore V8 sovralimentato AJ34 da 4.196 cc e 400 CV
Scatola del cambio automatica a 6 marce con funzionalità Jaguar J-Gate
Il motore si avvia sempre e il venditore afferma che funziona perfettamente senza colpi o rumori.
Ci è stato detto che c'è una spia intermittente di "guasto alle sospensioni pneumatiche".
Il sistema è stato controllato da un meccanico del marchio e non è stato riscontrato alcun guasto.
Il venditore ci dice che probabilmente è dovuto a un sensore ed è un guasto comune a X350.
Ci è stato riferito di una piccola fluttuazione dei giri a freddo dovuta alla programmazione di fabbrica della X350.
Questo tipico problema di funzionamento della X350 non è tecnicamente un guasto, ma può essere risolto montando un convertitore di coppia di un anno successivo.
Non sono stati segnalati problemi di marcia o di guida, ad eccezione di quanto sopra indicato.
Nessun certificato di revisione in corso che indichi la presenza di problemi meccanici o di marcia.

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