Nel 2003, Chevrolet aveva motivo di festeggiare. L'iconica Corvette - la definizione assoluta di auto sportiva americana a prezzi accessibili - ha compiuto 50 anni, ma anziché stappare lo champagne, General Motors ha festeggiato introducendo una versione molto speciale della quinta generazione di 'Vette.

Rifinita in un colore unico, l'Anniversary Red, la C5 50th Anniversary aveva il tetto color scisto e gli interni in tinta, oltre alle Magnetic Selective Ride Suspension di serie. Sono state costruite circa 10.000 edizioni anniversario, vendute a un prezzo superiore di circa 5.000 dollari rispetto ai modelli non anniversario.

Questa Corvette Convertible 50th Anniversary ha un motore V8 da 346 cu-in (5,7 litri) che produce 350 CV e 360 lb.ft di coppia, un cambio manuale Borg-Warner a 6 rapporti e un differenziale a slittamento limitato.

Lo scatto da 0 a 100 avviene in soli 4,9 secondi e la velocità massima è di circa 180 miglia orarie. Questi dati sono buoni nel 2024, ma erano vicini alle prestazioni di una supercar quando l'auto era nuova.

L'auto è stata iscritta per la prima volta nel marzo 2004 nella piccola città lacustre di Skaneateles, a nord di New York, negli Stati Uniti. Due anni dopo, il suo secondo proprietario la portò più a nord, a Fairport, sulla sponda meridionale del lago Ontario. Questo proprietario ha tenuto l'auto per 12 anni prima che venisse acquistata dal terzo proprietario, sempre nello stato di New York ma più a est, a Delanson, vicino ad Albany.

Solo pochi mesi prima che il quarto proprietario ne entrasse in possesso. Il proprietario viveva a Staten Island, uno dei cinque distretti di New York. Un anno dopo si trasferì nuovamente a sud, a Greensboro, nella Carolina del Nord.

Nell'agosto 2020, a meno di un anno dal trasferimento in NC, è stata venduta tramite RK Motors a Charlotte, North Carolina, al suo primo proprietario britannico. Ora con il secondo proprietario britannico, un appassionato collezionista di auto d'epoca americane, l'auto ha percorso poco più di 6.600 miglia da nuova ed è sempre stata nelle mani di collezionisti di Corvette. Il chilometraggio è convalidato da un rapporto Carfax dagli Stati Uniti e da certificati di revisione dal Regno Unito. Si tratta di un'auto splendida e originale, presentata con molti documenti e in condizioni da collezione.

Da qualsiasi angolazione la si guardi, quest'auto è assolutamente straordinaria. Un vero e proprio esemplare originale, da collezione, in condizioni pressoché immacolate. Guardando da vicino si notano un paio di piccole schegge di pietra, ma niente di più. Nessun danno, nessun deterioramento della vernice e i cerchi in lega sono perfetti.

La carrozzeria è rifinita con lo speciale Anniversary Red, un colore bordeaux brillante con scaglie di ossido di alluminio sotto una vernice trasparente colorata. Questo rivestimento mette in risalto le curve e le linee dell'auto quando cattura la luce, facendola risplendere. Oltre all'Anniversary Pack, la vettura dispone anche delle modanature laterali in tinta con la carrozzeria.

I motivi standard delle bandiere incrociate sul muso e sul bagagliaio sono completati da una scritta 50th Anniversary sulla mascherina rotonda, oltre che da loghi con un più evidente logo 50th sui parafanghi anteriori. Il logo del 50° è presente anche su una piastra cromata tra le due metà dei terminali di scarico quadrupli.

La C5 poggia sui cerchi in lega originali a cinque razze, rifiniti con lo speciale Warm Nickel metallizzato, da 17 pollici all'anteriore e da 18 pollici al posteriore. Tutti i cerchi sono in ottime condizioni, non presentano segni di usura e sono montati con pneumatici Goodyear Eagle F1, che rappresentano la specifica OEM corretta per l'auto e sono stati sostituiti nel 2021.

All'interno, all'esterno e sotto, è in condizioni favolose. Il tetto in scisto, che si monta manualmente ma con estrema facilità, è come nuovo. Inoltre, viene fornita con due set di tappetini del 50° Anniversario: uno da utilizzare e un altro completamente perfetto per l'esposizione. Questo è il livello di dettaglio che stiamo osservando...

La tappezzeria in pelle scistosa bicolore è quasi come nuova: una pelle scistosa più chiara ricopre i sedili, con rivestimenti in pelle traforata, e la metà inferiore dell'abitacolo. I sedili sono morbidi ed elastici e non presentano alcun segno di usura. Una tonalità di scisto più scura ricopre la plancia, la console centrale e le portiere superiori. Tra e dietro i sedili, un montante in tinta con la carrozzeria sfoggia un grande stemma Corvette con bandiere incrociate.

Il logo del 50° Anniversario è di nuovo ben visibile all'interno, con ricami sui poggiatesta e sui tappetini, oltre che stampato sui quadranti degli strumenti principali. L'abitacolo è ben arredato, con climatizzatore bi-zona, head up display e radio CD con altoparlanti Bose.

Il motore della Corvette si accende al primo colpo, funziona in modo fluido e potente, con un sottile ma evidente ringhio che esce dai doppi terminali di scarico. Si guida bene come sembra, anche se sospettiamo che i suoi sette proprietari, cinque negli Stati Uniti e due nel Regno Unito, l'abbiano sempre trattata con rispetto come un moderno oggetto da collezione.

Aprendo il cofano anteriore, il vano motore è immacolato, come la pulizia del vano motore, con tutti i componenti che sembrano ancora freschi di fabbrica.

Anche la parte inferiore dell'auto racconta una storia di uso limitato, e probabilmente solo con il bel tempo. A parte un po' di ruggine superficiale sulle bielle, tutto il resto sembra pulito e quasi come nuovo, con solo una leggera macchia di sporco stradale.

Questo è un vero gioiello, un vero pezzo da collezione e una parte significativa della storia della Corvette.

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