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Numero tre di appena dieci DB7 "Keswick Special" offerte dal Lancaster Group.
L'immatricolazione privata "K33 SWK" è inclusa (l'originale era RN52 FRU).
Solo 44.545 miglia
Storia completa del servizio Aston Martin, con diciassette timbri e tutti gli interventi di manutenzione dal 2006.
Sottoposta a una recente revisione completa con circa 6.000 sterline spese con AstonDB7.com e altre 2.000 sterline con RS Williams alla fine del 2021.
Nessun certificato di revisione valido fino al 20 marzo 2025.

Il fascino

Il lancio della DB7 nel 1993 segnò una nuova era per Aston Martin. Alla fine degli anni '80, l'azienda, un tempo grande, si trovava di nuovo in difficoltà finanziarie e sarebbe stata la Ford Motor Company a stanziare i fondi per garantire il futuro dell'Aston. L'azienda aveva un disperato bisogno di una nuova auto, più semplice da produrre rispetto alla costosissima Virage costruita a mano. Così, con una gradita iniezione di dollari di Detroit e la collaborazione di TWR e Jaguar, nacque l'eccellente DB7.

Questo esemplare del 2003 è piuttosto speciale: una Vantage con motore V12 e una delle sole dieci DB7 "Keswick Special" offerte all'epoca dal Lancaster Group. È in ottime condizioni, ha solo 44.545 miglia all'orologio e beneficia di una cronologia completa dei servizi Aston Martin. L'attuale certificato di revisione (esente da consigli) è valido fino a marzo 2025, l'ultimo servizio è stato effettuato solo 650 miglia fa, quindi la DB7 è pronta per essere goduta.

Storia e documenti

Quattro precedenti detentori iscritti
44.545 miglia
Numero tre di dieci DB7 "Keswick Special".
Cronologia completa dei servizi Aston Martin con diciassette timbri e tutti i servizi dettagliati dal 2006.
Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
Manuale di manutenzione originale su misura per la Keswick Special numero 3
Recente revisione meccanica completa con 6.000 sterline spese presso AstonDB7.com e 2.000 sterline spese presso RS Williams alla fine del 2021.
L'ultimo servizio è stato effettuato solo 650 miglia fa da Fisher Performance cars
Nessun certificato di revisione valido fino al 20 marzo 2025
L'immatricolazione privata "K33 SWK" è inclusa (l'originale era RN52 FRU).

Le condizioni

Raro e desiderabile pacchetto di interni in fibra di carbonio
Pneumatici Pirelli P-Zero nuovi di recente
Completa di ombrello originale Aston Martin inciso, telo copriauto e caricabatteria (con borsa)
Kit di attrezzi completo
Carrozzeria nera Ferrari Nero Daytona
Griglie anteriori cromate a rete superiori e inferiori
Interni superiori grigio fumo e cielo in Alcantara, imperiale
Interni inferiori color carbone
Sedili elettronici riscaldati in pelle, con impresso il motivo DB7
Lettore multi-CD Becker aggiornato (con navigatore satellitare) e audio surround
Dotata di aria condizionata di serie
Quadranti bianchi e pedali cromati replicati nelle successive versioni GT
Pinze dei freni nere dietro a cerchi in lega da 19" personalizzati
Superba carrozzeria originale e vernice elegante con imperfezioni minime
Pannelli dritti e ben allineati, così come le porte, il cofano e il portellone del bagagliaio.
Le scritte e gli altri particolari luminosi sono ben visibili
Interni ben conservati
Leggera usura della tappezzeria in pelle, ma niente di eccessivo.
Non siamo stati informati di alcun problema apparente con gli impianti elettrici dell'abitacolo.
Moquette e cielo, imperiali e intelligenti
Il cruscotto, gli interruttori e la strumentazione si presentano molto bene.

La meccanica

V12 da 5.935 cc costruito a mano
Scatola del cambio automatica a cinque velocità
Sotto il cofano sembra tutto originale e in ordine
Cronologia di manutenzione accurata dal nuovo e solo 44.545 miglia percorse.
Il venditore riferisce che il motore si avvia prontamente, funziona in modo eccellente e ha prestazioni impeccabili.
Tagliandata nelle ultime 650 miglia
Significativa revisione meccanica effettuata negli ultimi anni
Nessun rumore fastidioso o problema apparente da segnalare

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