In evidenza
- Rarissimo esemplare Sport
- Esemplare a basso chilometraggio
- Storia completa del servizio
- Auto ben curata e in ottimo stato di funzionamento
Il fascino
Alla fine del 1997, la Jaguar X300 XJ6 divenne l'auto che avrebbe dovuto essere al momento del lancio, grazie all'introduzione del nuovo motore AJ 16 V8.
Oltre al nuovo motore, la nuova "X308" presentava alcune modifiche estetiche: un nuovo cruscotto, legni migliori, quadranti più chiari e paraurti più rotondi.
Ma sotto l'aspetto esteriore, che comunque non aveva molto di sbagliato, la X308 era una bestia completamente diversa, con un set di sospensioni completamente nuovo e una trasmissione rivista. Erano, e rimangono, auto meravigliose da guidare.
Questo esemplare è una vera e propria rarità: una versione "Sport" del 2002, che rappresentava un'evoluzione rispetto all'auto di base e si rivolgeva ai clienti più giovani, identificabile per la cornice della calandra e la griglia in tinta con la carrozzeria. La specifica Sport è stata abbandonata all'inizio della vita della XJ8, ma è stata reintrodotta nel 2001 come edizione speciale per aiutare a smaltire le scorte della XJ8 in vista del lancio della XJ6 X350, avvenuto nel corso dello stesso anno.
A differenza delle auto precedenti, questa ha un motore in acciaio molto migliorato ed è conforme alla normativa Euro 4, il che significa che, a differenza della maggior parte delle X308 XJ, può essere guidata impunemente nella Ultra-Low Emissions Zone di Londra e in altre zone ad aria pulita simili in tutto il Regno Unito.
Si tratta di una variante molto elegante e insolita della XJ8: un esemplare davvero raro in un colore particolarmente bello, con una storia piuttosto buona e fornito in piena efficienza.
Ora è pronta per andare da un collezionista, qualcuno che ne apprezzi la rarità in termini di X308 e che la riconosca per il sorprendente, insolito e ambito esempio a basso chilometraggio che è.
Oltre al nuovo motore, la nuova "X308" presentava alcune modifiche estetiche: un nuovo cruscotto, legni migliori, quadranti più chiari e paraurti più rotondi.
Ma sotto l'aspetto esteriore, che comunque non aveva molto di sbagliato, la X308 era una bestia completamente diversa, con un set di sospensioni completamente nuovo e una trasmissione rivista. Erano, e rimangono, auto meravigliose da guidare.
Questo esemplare è una vera e propria rarità: una versione "Sport" del 2002, che rappresentava un'evoluzione rispetto all'auto di base e si rivolgeva ai clienti più giovani, identificabile per la cornice della calandra e la griglia in tinta con la carrozzeria. La specifica Sport è stata abbandonata all'inizio della vita della XJ8, ma è stata reintrodotta nel 2001 come edizione speciale per aiutare a smaltire le scorte della XJ8 in vista del lancio della XJ6 X350, avvenuto nel corso dello stesso anno.
A differenza delle auto precedenti, questa ha un motore in acciaio molto migliorato ed è conforme alla normativa Euro 4, il che significa che, a differenza della maggior parte delle X308 XJ, può essere guidata impunemente nella Ultra-Low Emissions Zone di Londra e in altre zone ad aria pulita simili in tutto il Regno Unito.
Si tratta di una variante molto elegante e insolita della XJ8: un esemplare davvero raro in un colore particolarmente bello, con una storia piuttosto buona e fornito in piena efficienza.
Ora è pronta per andare da un collezionista, qualcuno che ne apprezzi la rarità in termini di X308 e che la riconosca per il sorprendente, insolito e ambito esempio a basso chilometraggio che è.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Alla vendita verrà fornito un nuovo certificato di revisione, con scadenza a giugno 2024.
- Chilometraggio genuino 73.400
- Pacchetto di libri e manuali originali
- Cronologia completa dei servizi con timbro fino al 2023
- Originariamente di proprietà di Jaguar Auto Ltd come parte della sua flotta di dimostrazione, come evidenziato dal timbro PDI nel libro di servizio.
Le condizioni
- Grigio titanio micatallico
- Ordine generale molto elegante
- Cerchi in lega a 10 razze "Celtic
- Buona verniciatura
- Griglia a rete con bordo in tinta con la carrozzeria
- La carrozzeria è complessivamente solida, con alcune lievi bolle sulla parte inferiore dei parafanghi anteriori e su un bordo del brancardo posteriore.
- Apparentemente solida sotto, con tracce di riparazioni saldate in passato ai brancardi interni posteriori, completate secondo uno standard elevato.
- Sedili sportivi regolabili elettricamente e riscaldati in pelle color avena
- Leggera usura dell'imbottitura del sedile del conducente
- Impiallacciature in acero chiaro
- Volante in parte in legno come opzione di fabbrica
- Climatizzatore
- Stereo di fabbrica
- Tappetini e pannelli delle portiere eccellenti
- Cielo, imperiale e non cadente - raro per una X308!
- Bracciolo portabicchieri in ordine e perfettamente funzionante
La meccanica
- V8 da 3,2 litri
- Cambio automatico a cinque velocità
- Si avvia con un semplice pulsante
- Funziona bene con un minimo estremamente regolare e silenzioso
- Auto ben revisionata con un basso chilometraggio
- Servizio completo a 71.423 miglia a gennaio 2023
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.