** La V12 OOY è ancora assegnata all'auto e disponibile con trattativa separata, l'immatricolazione originale è YL02 HNK**
In evidenza
- L'ultima delle Aston costruite a mano in condizioni superbe
- Solo 11.757 miglia da nuova
- Storia completa del servizio
- Proveniente dalla collezione di un pilota professionista e di un collezionista
- Argento Skye con interni blu Pacifico
- Circa 1.000 miglia tra i servizi del rivenditore principale
- Un'auto per un serio collezionista
- Recentemente revisionata da Aston Martin Works
- Oltre 10.000 sterline spese di recente per una nuova pompa del carburante e una nuova ECU
- Nessun certificato di revisione fino a maggio 2025
Il fascino
Successore della Virage, la nuova Vanquish è stata presentata al Salone di Ginevra del 2001. Disegnata da Ian Callum, ha una presenza straordinaria e si è rivelata un immediato successo di vendite. L'associazione con James Bond ha aumentato l'attrazione. Il motore V12 da 6,0 litri spingeva 450 CV attraverso un cambio elettroidraulico Auto-Shift Manual a 6 marce, che consentiva di effettuare cambi di marcia manuali con le palette o di utilizzare la modalità automatica, con impostazioni sportive su entrambe.
Ultima delle Aston costruite a Newport Pagnell e tra le ultime auto costruite a mano, la Vanquish prima serie sarà sempre considerata una delle Aston Martin V12 più desiderabili. Questo esemplare dal chilometraggio eccezionalmente basso ha avuto una vita tranquilla, con molte migliaia di euro spesi per la manutenzione e solo un uso leggero da parte dei 4 proprietari. Con le fatture in archivio per nove servizi del rivenditore principale, è stata revisionata in media ogni 1000 miglia! L'ultimo servizio (15.000 miglia di servizio completo da Aston Martin Works) è stato appena 326 miglia fa, nell'agosto 2022. I lavori recenti includono la sostituzione di una centralina e di una pompa del carburante difettose, effettuata da Bamford Rose al costo di 10.375 sterline nel dicembre 2022. Ora funziona e si guida come dovrebbe, il venditore offre la Vanquish perché ha troppe auto e una mancanza di spazio di stoccaggio.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel maggio 2002 (come OBS 1).
- Venduta da JCT600 Leeds
- Copia del registro di costruzione Aston Martin
- Modulo d'ordine originale, per un totale di 118.866 sterline, compresi gli optional.
- Molti vecchi certificati di revisione in archivio che documentano il chilometraggio
- Nove fatture di assistenza dei rivenditori principali
- Nessun certificato di revisione fino a maggio 2025
- Carta di circolazione a nome del venditore
- Acquistata dal venditore nel giugno 2022, con appena 383 miglia di percorrenza.
- Fattura per nuova centralina e pompa del carburante da dicembre 2022 per £ 10.375
- Ultimo servizio completo nell'agosto 2022 da parte di Aston Martin Works -£ 2.291
- Nove fatture del servizio di assistenza del rivenditore principale
- L'offerente vincente avrà la possibilità di negoziare per il Reg "V12 OOY" per essere venduto con il veicolo
Interni
- Interni in pelle blu Pacifico con moquette blu e cielo in alcantara fumo, imperiale
- Sedili riscaldati in pelle perforata regolabili elettricamente in condizioni immacolate
- Sistemi di navigazione satellitare e audio premium opzionali
I sedili morbidi presentano un numero sufficiente di pieghe che conferiscono un'attraente consistenza alla pelle Connolly blu. Non ci sono danni visibili, nemmeno al rinforzo del lato guida che di solito mostra segni di usura. Questa Vanquish è stata ordinata in configurazione 2+2, quindi ha i piccoli sedili posteriori che sembrano non essere mai stati utilizzati.
Questi ultimi potevano essere eliminati, un'opzione a costo zero, ma piuttosto insolita in quanto priva la Vanquish della capacità di ospitare quattro persone. I tappetini blu sono puliti e presentano qualche graffio, soprattutto sotto i pedali; niente che un buon parcheggiatore non possa ordinare. Gli interruttori sono tutti puliti e gli strumenti sembrano funzionare correttamente senza spie. Il rivestimento del tetto in alcantara grigio fumo è pulito e privo di macchie, senza danni o cedimenti. La Vanquish aveva un sacco di opzioni spuntate fin dal primo equipaggiamento, tra cui i sedili e lo schermo riscaldati, la connettività per il telefono cellulare, il navigatore satellitare e il sistema audio Premium.
Tutte le superfici in pelle, come la parte superiore del cruscotto e le portiere, sono in buone condizioni, anche se abbiamo notato che una piccola area di pelle si è sollevata dal suo supporto sulla portiera del passeggero; non molto evidente. Per il resto, gli interni sono in condizioni complessivamente eccellenti, come ci si potrebbe aspettare da un'auto costruita a mano con un chilometraggio così basso. Guardando nel bagagliaio non troviamo nulla fuori posto. La moquette nera è pulita e sembra intatta, l'estintore opzionale è al suo posto e l'ombrello opzionale Aston Martin è ancora montato sotto il cofano del bagagliaio insieme al triangolo di emergenza.
Gli esterni
- Vernice Skye Silver in ottime condizioni
- Cerchi in lega da 19 pollici corretti con pneumatici Michelin Pilot Sport leggermente usurati
- Tutti i vetri e le lenti dei fari sono in buono stato.
Abbiamo studiato attentamente la vernice Skye Silver e solo con un'ispezione ravvicinata abbiamo trovato alcune imperfezioni, peraltro di lieve entità. Ci sono alcune piccole schegge di pietra sul muso e un piccolo graffio di 1" che è stato ritoccato. Il resto della carrozzeria è immacolato. I cerchi sono superbi, puliti, senza segni di cordolo o danni alla vernice. I pneumatici sono Michelin Pilot Sport in tinta, tutti leggermente usurati. I vetri, comprese le grandi e vulnerabili luci di guida basse, sono privi di scheggiature e crepe.
Nel complesso l'esterno è superbo, non del tutto impeccabile ma quasi!
La meccanica
- V12 a 48 valvole da 6 litri costruito a mano con 460 CV e 400 lb/ft di coppia
- Scatola del cambio manuale a 6 velocità Auto-Shift
- Assistenza da parte del rivenditore ogni 1000 miglia a partire dal primo anno di vita
La Vanquish si è accesa con un poderoso ringhio quando l'abbiamo fatta uscire dal garage riscaldato. Partendo facilmente da fredda, alla fine si è assestata su un basso e profondo ruggito, ed è stata facile da manovrare durante il servizio fotografico. È stata viziata a fondo da tutti i suoi proprietari, senza badare a spese e con controlli ogni 1.000 miglia. Avendo sviluppato un'accensione irregolare su una bancata di cilindri, è stata dotata di una nuova centralina e di una pompa del carburante nel dicembre 2022 al costo esorbitante di 10.375 sterline.L'ultimo intervento di manutenzione, un servizio completo di 15.000 miglia, è stato effettuato dall'Aston Martin Works di Newport Pagnell e da allora la Vanquish ha percorso solo 326 miglia, quindi si può dire che è in ottima forma.
Una Aston V12 GT non sarà mai un'auto economica da gestire, ma questo esemplare ha la storia, la manutenzione e le spese necessarie per garantire una salute eccezionalmente buona!
Sintesi
Descritta quando era nuova come "l'ultima gran turismo", la Vanquish non ha perso nulla di questa capacità nel corso degli anni. L'Aston perfetta per sfrecciare in tutto il continente ha ancora una presenza massiccia e un eccesso di prestazioni per sostenere il suo aspetto muscoloso. Ci sono pochi esemplari in giro così ben conservati e protetti come questo, quindi se siete alla ricerca di uno dei migliori esempi disponibili, allora eccolo!
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