2001 TVR Tuscan S (Factory Press Car)
Caratteristiche salienti
- Si ritiene che sia la prima TVR Tuscan S costruita
- Auto stampa TVR che è apparsa su Autocar e su Top Gear
- Motore completamente ricostruito nel 2022 con garanzia
- Oltre 60.000 sterline di ricevute risalenti al 2003
- Ristrutturazione completa con riverniciatura completa e rifacimento degli interni
- Cronologia completa del servizio con un recente servizio da parte di St8Six TVR
- Nessun certificato di revisione fino a febbraio 2025 con nessun avviso.
L'appello
La nuova auto di TVR avrà anche un nome antico, ma la Tuscan non ha nulla di retrò o di arretrato. Proprio come le sue antenate, era leggera, priva di ausili alla guida e straordinariamente agile. C'era anche la piccola questione del suo propulsore: lo Speed Six 4 litri da corsa della TVR.
Per gli acquirenti di TVR che amano tutto a 11 - e chi non lo farebbe? - c'era la semplice S. Aveva più potenza, uno spoiler discreto e questo bellissimo esemplare nero si ritiene sia stato il primo costruito.
Di certo era destinata alla celebrità. È stata l'auto stampa di TVR, apparendo per tre volte sulla copertina di Autocar - con Tiff Needel al volante - e a Top Gear, guidata da Hammond. I proprietari successivi hanno rispettato la sua provenienza, investendo oltre 60.000 sterline in interventi di manutenzione, tra cui la ricostruzione completa del motore nel 2022, il restyling nel 2018, una riverniciatura e ampi aggiornamenti alla cosmesi e alla meccanica.
In parole povere, questa è una magnifica Tuscan S. Con una cronologia completa dei servizi, compresi i recenti interventi degli specialisti St8Six nel febbraio 2024, e un certificato di revisione senza raccomandazioni fino a febbraio del prossimo anno, questa rinomata vettura è pronta per la vostra collezione.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 22 giugno 2001
- Originariamente di proprietà della TVR Engineering Bristol dal 2001 al 2004
- Utilizzata come auto ufficiale della TVR per la stampa
- Presente sulla copertina di Autocar e su Top Gear
- Copie di articoli della rivista Autocar incluse
- Tenuta in deposito da un pilota della Marina Militare tra il 2004 e il 2014
- Ricostruzione completa del motore a 82.599 miglia da Powers Performance nel 2022 con garanzia
- Rifacimento completo degli interni nel 2018
- Ulteriori manutenzioni e aggiornamenti riassunti di seguito
- Oltre 60.000 sterline di ricevute risalenti al 2003
- Fascicolo storico completo in una cartella annotata come mostrato nelle fotografie
- Cronologia completa dei servizi con 17 timbri da parte di TVR e specialisti TVR
- Tagliandata il 26 febbraio 2024 da St8Six TVR a 83.846 miglia
- Nessun certificato di revisione fino al 27 febbraio 2025 con 83.843 miglia e nessun avviso.
- Sei detentori iscritti
- Vecchi dischi fiscali
- HPI chiaro
- Libretto di manutenzione di fabbrica con timbri come sopra
- Targa d'immatricolazione privata adatta alla Toscana inclusa
Lavori eseguiti da Powers Performance a Coventry tra il 2014 e il 2017:
- Ammortizzatori Nitron e setup della geometria,
- Nuovi cerchi in lega
- Nuovi scarichi posteriori in carbonio
- Scudi termici di ricambio
- Gruppo frizione AJP
- Volante MOMO
- Coperchio bilanciere verniciato a polvere
- Tubi flessibili in silicone
- Volano leggero
- Clip del parabrezza posteriore in lega
- Pompa dell'acqua
- Tubi freno
- Ristrutturazione del corpo farfallato
Lavori eseguiti da Central TVR tra il 2017 e il 2020:
- Riverniciatura completa della carrozzeria nel colore originale
- Rifacimento completo degli interni, compreso il bagagliaio
- Conversione del cofano
- Nuovi parabrezza posteriori e anteriori
- Indicatori di direzione trasparenti
- Pannelli posteriori dei sedili in tinta
- Fari anteriori a LED
- Pellicola di protezione della vernice
Manutenzione tra il 2020 e il 2024:
- Ricostruzione del motore da parte di Powers Performance circa 2.000 miglia fa
- Motorino di avviamento aggiornato
- Batteria sostituita
- Assistenza da parte di St8Six TVR a 83.846 miglia
Specifiche della Tuscan S:
- Scatola del cambio a rapporto chiuso
- Dischi anteriori e posteriori più grandi
- Aumento della potenza a 390 CV
- Aria condizionata
- Spoiler posteriore
- Splitter anteriore
Le condizioni
- Verniciatura completa della carrozzeria nel colore originale circa 6 anni fa.
- Rimane in ottime condizioni a causa del limitato uso successivo e della pellicola protettiva per la vernice
- Mantiene le specifiche "S" di fabbrica
- Cerchi in lega a 7 razze montati di recente e in buono stato, con solo lievi segni di usura.
- Carrozzeria dritta con allestimenti ben conservati, compresi i pannelli del tetto
- Rifacimento completo degli interni, compreso il bagagliaio, nel 2018 con finitura bicolore avorio e nero su misura
- Nuovi parabrezza posteriori e anteriori, indicatori di direzione chiari e fari anteriori a LED
- Pneumatici Nexen di qualità montati in buono stato con un discreto battistrada residuo
- Cabina in ottimo ordine con interruttori in alluminio bordati d'oro
- Il telaio è ben conservato e non presenta alcun difetto strutturale.
- Tuttavia, sono visibili alcune aree di corrosione superficiale che potrebbero trarre beneficio da un intervento di sigillatura.
La meccanica
- Motore Speed Six 3.996cc in linea costruito a mano da TVR che eroga 390 CV in allestimento S
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Motore completamente ricostruito nel 2022 con motorino di avviamento potenziato
- L'Auto ha percorso solo circa 2.000 miglia dalla ricostruzione
- 60.000 sterline di manutenzione dal 2003 con il riepilogo fornito sopra
- Auto leggermente aggiornata con i miglioramenti annunciati sopra
- Recentemente revisionata e sottoposta a MOT senza avvisi da parte di St8Six
- Storia completa del servizio da parte di TVR e specialisti
- Un'ampia documentazione sulla manutenzione continua e scrupolosa
- Nessun certificato di revisione che indichi problemi meccanici o di marcia
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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