ALTISSIMI
- Splendida X308 Sport in una splendida combinazione di colori
- Auto conforme alla normativa ULEZ per i modelli più recenti
- Tantissima storia di servizio
- Funziona e si guida magnificamente
IL PIACERE
Quando Jaguar ha rinnovato i modelli X308 XJ nel 2000, ha anche riportato in vita un precedente livello di allestimento con il nome di Sport. Offerto solo in versione 3,2 litri (sebbene esistano alcuni modelli 4.0) grazie all'uso intelligente dei pacchetti di optional Jaguar.0 grazie a un uso intelligente dei pacchetti di optional Jaguar), la Sport si rivolgeva a una clientela più giovane rispetto a quella tradizionale di Jaguar: un'opzione efficiente dal punto di vista fiscale che funzionava bene come auto aziendale e che aveva un aspetto più giovanile grazie agli inserti neri della griglia, alle cornici dei finestrini e ai cerchi in lega "Celtic" da 17 pollici.
Anche sotto la pelle era una bestia diversa, con lo stesso assetto delle sospensioni dei modelli XJR sovralimentati che la marcava più nitida e più coinvolgente dei modelli Executive e Sovereign. Nonostante ciò, era un'auto rara e lo è ancora di più oggi, soprattutto perché i clienti Jaguar più maturi tendevano a preferire le specifiche più morbide e meno dinamiche.
Offerto solo nelle tonalità più vivaci della tavolozza di colori Jaguar, questo esemplare Carnival Red con pelle Ivory è un bell'esempio e ha il vantaggio aggiuntivo - e sostanziale - di essere conforme ai requisiti Euro 4 della zona ULEZ di Londra e di altri sistemi simili di tariffazione delle emissioni. Solo le XJ8 del 2001 e del 2002 sono conformi a questa normativa e sono quindi molto più ricercate.
Un'auto splendida e originale che è stata chiaramente ben mantenuta, questo è un grande esempio della classica berlina Jaguar di grandi dimensioni presentata in condizioni di pulizia impeccabili.
STORIA E DOCUMENTI
- Portafoglio in pelle originale Jaguar, libretto e cronologia degli interventi di assistenza
- Modello conforme alle norme ULEZ Euro 4
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Certificato di revisione fino a marzo 2024
- Fornita nuova da Marshall's Jaguar di Peterborough a Shelton's, un noto negozio di articoli per la pesca e il tiro a segno della città, e iscritta come "CWS 316".
- È stata utilizzata come veicolo aziendale dell'amministratore delegato di Shelton's Charles William Shelton fino al 2004, quando è andato in pensione e l'ha tenuta come veicolo privato fino al 2009.
- Dal 2009 al 2018 è stata di proprietà di un appassionato di Jaguar, sempre con un numero di immatricolazione privato.
- Garanzia di 104.000 miglia
- Cronologia degli interventi di assistenza completa fino a 95.000 anni (rivenditore e indipendente) con le successive fatture delle officine locali, ordinatamente presentate in una cartella.
- Alcuni vecchi certificati di revisione
- Corrispondenza del 2009 tra l'allora proprietario e un noto specialista Jaguar che sembra indicare la sostituzione dei tenditori della catena di distribuzione.
L'INTERNO
- Sedili sportivi in pelle avorio
- Usura minima dei cuscinetti - leggera sgualcitura sul sedile del guidatore, ma nessun danno o buco
- Cruscotto e rivestimenti delle portiere impiallacciati in noce scuro (opzione di fabbrica)
- Volante sportivo in pelle parziale nera (opzione di fabbrica)
- Sedile del conducente regolabile elettricamente
- Controllo di crociera
- Aria condizionata funzionante
- Impianto stereo di fabbrica
- Caricatore da 6 CD
- Tappetini e portiere eccellenti
- Bracciolo portabicchieri ricercato con lieve usura
- Tappetini originali Jaguar
- Base di ricarica per Nokia 3210
- Il cielo, imperiale, è caduto in alcuni punti ed è stato bloccato, un difetto comune delle XJ.
- Ruota di scorta Spacesaver
- Pedane cromate Jaguar
L'ESTERNO
- Vernice metallizzata rosso carnevale
- Splendido ordine generale - bello come sembra!
- Cerchi in lega originali da 17 pollici "Celtic", senza segni di marciapiede o danni
- Eccellente finitura della vernice, senza screpolature o sbiadimenti.
- Alcune piccole scheggiature e un'ammaccatura molto superficiale (appena percettibile) sulla portiera posteriore lato passeggero
- Paraspruzzi opzionali di fabbrica
- Fari fendinebbia anteriori
- Griglia nera "Sport
- Piccole bolle di ruggine sotto la vernice sul bordo anteriore dell'arco posteriore laterale inferiore (vedi foto)
- I davanzali e i pavimenti appaiono in ottimo stato.
- Nel complesso si presenta in modo eccellente, con una splendida lucentezza e una verniciatura profonda e lucida
- Cromature e finiture eccellenti
LA MECCANICA
- V8 da 3,2 litri
- Cambio automatico a cinque rapporti che innesta perfettamente tutte le marce
- Si avvia con un semplice pulsante
- Funziona molto bene, con prestazioni vivaci, fluidità di crociera e una guida e una maneggevolezza eccellenti.
- Minimo quasi silenzioso, estremamente fluido
- Pacchi bobine e sensore di ossigeno nuovi di recente
- Nessuna spia sul cruscotto
SINTESI
Le generazioni X300 e X308 della XJ stanno rapidamente acquistando un fascino d'epoca: le ultime berline Jaguar di stile tradizionale con carrozzeria in acciaio e, per natura evolutiva, le migliori della razza. Una buona auto è davvero bella. Eminentemente utilizzabili, sorprendentemente convenienti da gestire e con livelli di comfort ineguagliabili, abbinati a una grande dinamica di guida, rappresentano una fantastica era dell'ingegneria Jaguar, assolutamente centrale nel DNA della marca.
Ora hanno un'età in cui le brutte auto stanno rapidamente scomparendo e quelle buone stanno aumentando di valore. Questa è un'ottima vettura, originale, ben presentata e del tutto onesta, che è stata chiaramente amata.
Ma soprattutto, è una delle poche auto gloriosamente retrò che si possono ancora guidare a Londra o nella Clean Air Zone di Birmingham, nella più completa impunità, grazie alla certificazione Euro 4. Se desiderate una XJ8 davvero bella da guidare senza alcuna penalità, l'avete appena trovata.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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