2000 Jeep Cherokee XJ Turbo Diesel

Caratteristiche principali

Basso chilometraggio per la sua età: solo 96.693 miglia indicate
Proprietà familiare attuale dal 2005
Mantenuta dal defunto padre del venditore, un meccanico
Certificato di revisione fino al 2 agosto 2024

Il fascino

Ricordate il Cherokee "Lunchbox"?

Erano veicoli fantastici ai loro tempi e, proprio come le Range Rover di un'epoca simile, la Jeep XJ Cherokee sta rapidamente diventando un'epoca moderna. È stata la prima 4x4 americana a essere caratterizzata da una struttura monoscocca, ottenuta grazie a un ingegnoso telaio a scaletta come parte della carrozzeria. La XJ marcava un meraviglioso veicolo da traino ed eccelleva in fuoristrada, pur offrendo uno degli abitacoli più confortevoli della sua categoria.

Qui abbiamo un esemplare dal chilometraggio insolitamente basso che è rimasto nella stessa famiglia da quando aveva solo cinque anni. Si tratta del capace Turbo Diesel da 2,5 litri con scatola del cambio a cinque marce. Acquistata dal defunto padre del venditore nel 2005, la Jeep ha percorso solo 36.000 miglia. Lui era un motociclista, quindi preferiva trascorrere il suo tempo su due ruote quando possibile, e anche un meccanico. Ciò significa che la Cherokee era ben curata e riceveva tutti gli interventi di manutenzione necessari.

Il venditore offre la Jeep con un lungo certificato di revisione. Se avete semplicemente bisogno di un grande SUV o volete conservare questa d'epoca sempre più ricercata, questa XJ Cherokee è molto interessante.

Storia e documenti

Nessun certificato di revisione fino al 2 agosto 2024 con alcune avvertenze.
Solo due proprietari iscritti in precedenza
Acquistata dal padre del venditore nel 2005
96.693 miglia indicate
Carta di circolazione presente
Raccolta di vecchi certificati di revisione
Diverse fatture per pezzi di ricambio - la Jeep è stata regolarmente manutenuta dal defunto padre del venditore

Le condizioni

Originale e ben conservata per la sua età
La carrozzeria del veicolo sembra essere molto dritta per un veicolo di questa natura.
Alcuni segni di bolle sulla vernice, sbiadimento e patina generale
Leggero scolorimento delle finiture esterne in plastica
Alcune tracce di corrosione superficiale sulle ruote
Dotato di barre sul tetto e di gancio di traino
Tutto si presenta bene per un veicolo fuoristrada non restaurato di questa età.
Gli interni originali sono estremamente eleganti e non presentano segni di usura sulla tappezzeria e sui comandi.
I sedili in tessuto hanno un ottimo aspetto per la loro età
Plastiche, cruscotto e interruttori intelligenti
I tappetini e le portiere sono in buono stato di conservazione
Radio d'epoca presente
L'area del bagagliaio non sembra essere stata molto utilizzata.

La meccanica

Motore quattro cilindri turbo diesel da 2,5 litri
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Dotato di trazione integrale e gamma bassa
Tutto sembra essere abbastanza originale sotto il cofano
A quanto si dice, è in buone condizioni di marcia e di guida, senza problemi apparenti.

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Dettagli dell'asta

Anno 2000
Marca Jeep
Modello Cherokee
Colore Argento
Contachilometri 96,693 Miglia
Cilindrata 2500
Tipo di venditore Privato
Città Leek
Contea Staffordshire
Paese Regno Unito
Fine dell'asta

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Storico delle offerte

2 offerte

Mark An•••• £500 29/09/24
def90ca•••• £100 27/09/24

Commenti

andrew-••••

2 giorni ago

I have one of these in Australia, although mine was not well maintained by previous owners and needed quite a bit of work to bring back to it's best. I've got 2 'full size' Jeep Cherokees, and was told these diesel ones had reliability issues, and the engines were grenades if overheated. Nothing could be further from the truth, but I've rebuilt the cooling system, and am careful to not overheat it. I've run it all over the place, including sand tracks in hot weather, and towing heavy loads on my steep rough driveway (property track about a km long). It's never hiccuped, or flinched since I got it sorted, it starts instantly in any weather, I get about 250 km out of 18 litres (1/4 tank) on the highway, and it's just about to turn over 400,000km. It accelerates rapidly in any gear once it gets the turbo on boost at 1,600 rpm. Don't listen to the scuttlebut, these are brilliant when maintained and looked after properly, and driven appropriately.