Caratteristiche salienti

Sumo ben curato e potente
Costruzione 1999 con solo 8.228 miglia
Motore ricostruito nel 2022
Molti lavori recenti tra cui la ricostruzione del carburatore
Motore Ford Cologne V6 da 193 CV
Sedili e cinture di sicurezza nuovi
Nuovi accessori Hallibrand del valore di oltre 2.000 sterline
Nessun certificato di revisione fino all'aprile 2025 con nessun avviso.

L'appello

La gioia di una Pilgrim Sumo è che è molto più di una riproduzione di una delle auto sportive più suggestive dell'automobilismo. Queste auto su base Ford, con i loro leggeri motori V6 di Colonia, sono potenti e agili come una Car and Classic moderna.

Questa Pilgrim a basso chilometraggio è stata costruita e correttamente iscritta al MCTC nel 1999 e da allora ha percorso solo 8.300 miglia. Naturalmente è in ottime condizioni, impreziosita da un set di costosi ricambi Hallibrand.

Funziona bene come sembra, grazie a una recente ricostruzione del motore di Colonia V6 da 2,8 litri e ad altri interventi come la ricostruzione del carburatore. Secondo un recente rapporto Dyno, la potenza è di 193 CV. Il motore è ben arretrato nel telaio per un'eccellente distribuzione dei pesi e sicuramente avrà un grande suono attraverso i grandi tubi di uscita laterali.

L'auto ha percorso pochi chilometri dall'ultimo tagliando effettuato nel 2023 e viene commercializzata con un certificato di revisione esente da infrazioni. Sarà pronta per essere utilizzata e goduta quando il tempo inizierà a migliorare.

Il venditore scrive:

"Una volta riscaldata, il motore funziona molto bene e il numero di giri è uniforme. Grazie all'aggiunta della pompa del carburante elettrica, non si verificano ritardi o mancanza di carburante, che costituivano un problema. Il V6 più leggero nella parte anteriore tira bene e consente una buona maneggevolezza in curva. I freni sono molto buoni. Molto divertente da guidare.

"Mi piace l'aspetto e il rumore del motore. È stata affidabile, quindi sono stato felice di portarla fuori per lunghi viaggi".

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 1° giugno 1999.
La maggior parte delle Pilgrim si basa su Ford Sierra o Granada.
Correttamente iscritta all'MCTC come Pilgrim
Quattro proprietari iscritti dalla costruzione nel 1999
Attuale detentore dall'aprile 2021
Documentazione di omologazione dell'Ispettorato del veicolo come indicato
Un buon archivio storico di ricevute e fatture ben organizzate
Nessun certificato di revisione dell'era pre-digitale con indicazione del chilometraggio
Stampa del Dyno che mostra 193 CV datata agosto 2022
Ricostruzione e messa a punto del motore al costo di 2.299 sterline nel luglio 2022 con fattura
Molle posteriori sostituite con articoli Cobra replica nel gennaio 2023
Cerchi acquistati al costo di 2.272 sterline nel gennaio 2022
Contachilometri sostituito il 1° ottobre 2021 a causa di un guasto
Il chilometraggio al momento della sostituzione risultava essere di 7.818 miglia.
Ora mostra 410 miglia, quindi il chilometraggio totale dalla ricostruzione è di 8.228 miglia.
Il venditore riferisce che l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel 2022 e nel 2023 in seguito a lavori al motore.
L'auto ha percorso poche miglia dopo questi lavori di manutenzione.
Conservata a secco quando non è in uso dall'attuale proprietario
Nessun certificato di revisione fino all'11 aprile 2025 con 282 miglia e nessun avviso.
I certificati di revisione confermano le informazioni del venditore sulla sostituzione del contachilometri.

Le condizioni

Costruita nel 1999, ha percorso meno di 8.500 miglia da allora.
Vernice rossa in ottime condizioni con solo leggeri segni da notare nelle foto.
Questi includono alcuni graffi minori intorno alle maniglie di rilascio del cofano motore
L'auto è stata lucidata e sigillata con ceramica, secondo il venditore, tre anni fa.
La carrozzeria è ben tenuta, con un buon montaggio dei pannelli e nessun danno o incidente segnalato.
Protezioni in alluminio sugli archi posteriori, come illustrato
Sottoscocca in ottime condizioni con nessun certificato di revisione strutturale
Cromature e accessori in buono stato, senza alcun segno di appannamento.
Recentemente sono stati montati costosi cerchi Hallibrand da 15 pollici in grigio chiaro e lucidati.
I cerchi in lega sono in ottime condizioni, come mostrato.
Pneumatici nuovi recenti su tutto il perimetro che mostrano buone condizioni dei fianchi e abbondante battistrada
Scarichi a uscita laterale con cromatura e nessun evidente appannamento da calore
Interni ben tenuti con un mix di cruscotto beige e sedili a secchiello neri
I sedili e le cinture di sicurezza sono stati segnalati come nuovi e recenti e sono molto ben tenuti.
L'abitacolo è in ottime condizioni per quanto riguarda i quadranti, le carte delle porte e i tappeti
Tappeti grigi in buono stato senza danni o deterioramenti evidenti
Recentemente è stata montata una nuova ghetta del cambio
Tetto e telaio forniti con l'auto e mostrati nel bagagliaio
Non sono stati segnalati problemi con le condizioni del tetto e del telaio
Il contachilometri è stato sostituito come indicato sopra
Non sono stati segnalati malfunzionamenti elettrici, delle luci o degli interruttori.

La meccanica

Sembra essere equipaggiata con un motore V6 Ford Cologne da 2.792 cc
Carburatore Weber funzionante
Coperchi a camme Cobra e presa d'aria cromata Ford Cobra
Vano motore ordinato con caratteristiche quali il regolatore di pressione del carburante
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Motore ricostruito nel 2022 con pochissime miglia dal completamento di questo lavoro
Motore testato al dyno dopo la ricostruzione, con una potenza di 193 CV.
Annuncio esauriente di lavori recenti riassunti di seguito.
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Nessun certificato di revisione attuale che indichi problemi meccanici o di guida

Lavori recenti da quando il venditore ha acquistato l'auto:

Nuovo carburatore Weber
Nuovo collettore di aspirazione
Filtro dell'aria sostituito
Testa del cilindro rifatta e scremata
Messa a punto del motore e messa a punto
Camma ad alta alzata installata
Pompa del carburante elettrica installata in sostituzione di quella meccanica
Nuove molle posteriori
Immobiliser montato

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